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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Zitat geschrieben von Maddin939
hallo
wollte mal ne erfahrung von euch wissen habe die suche benutz aber nix genaueres gefunden! ich will meinen gti chippen lassen komme dabei aussen harz ! Folgendes ich möchte so 260 bis 280ps habe nenn dsg und wollte es auch langliebig haben alles km laufleistung ist 61,000 km
Danke schonmal gruß maddin
Die 260 - vor allem aber die 280PS - werden alleine durch chippen wohl nicht erreicht!
Du wirst bei der angepeilten Leistung wohl noch Hardware wechseln müssen wie AGA/Dowpipe/Luftfilter.
Bleibt auch noch die Frage ob mit oder ohne TÜV - das schränkt natürlich auch die Angebote ein.
Weniger ist manchmal auch mehr
Da dein Auto durch eine Softwareanpassung quasi wachgeküsst wird reichen m.M.n. auch 250PS die ggf. sogar mit TÜV realisierbar ist.
Schaue dich hier im Forum mal um - wir haben ja genügend Tuner die soetwas können.
Auch in deiner Nähe sollte es Möglichkeiten geben.
2.0
Also ich kann die ein oder andere Aussage hier nicht ganz nachvollziehen. Wenn man mal die Serienstreuung ansieht dann sind 260PS auch ohne AGA absolut kein Problem und keineswegs überrissen. Mein GTI hatte auf dem MAHA Prüfstand eine Serienleistung von 240,7PS und 309,4Nm Drehmoment (Änderungen nur Pipercross und Turbo Outlet Pipe). Was schon eine beachtliche Serienstreuung ist (hatte auch nur Super im Tank). Also man sieht hier mal wieder das die Serienwerte doch sehr streuen aber alles in allem jeder gemessene GTI schon mehr als die 211PS Werksangabe hatte.
Ich denke mit Downpipe und AGA liegt dann noch etwas mehr Leistung und Moment an, vorallem auch schon etwas früher im unteren Drehzahlbereich.
Ich denke mit Downpipe und AGA liegt dann noch etwas mehr Leistung und Moment an, vorallem auch schon etwas früher im unteren Drehzahlbereich.
Zum Thema Chiptuning habe ich mal folgende Fragen
Leistungen von 250PS sind ja kein Problem - wie sieht es aber bei Leistungen > 250 PS mit der Abgastemperatur aus?
Muss man deshalb bei 260 PS zum Beispiel eine AGA oder gar eine DP verbauen ?
Ist ein Ladeluftkühler empfehlenswert bzw. bringt das Teile mehr Leistung bei Stufe 1 oder 2 ?
Leistungen von 250PS sind ja kein Problem - wie sieht es aber bei Leistungen > 250 PS mit der Abgastemperatur aus?
Muss man deshalb bei 260 PS zum Beispiel eine AGA oder gar eine DP verbauen ?
Ist ein Ladeluftkühler empfehlenswert bzw. bringt das Teile mehr Leistung bei Stufe 1 oder 2 ?
Udo1977
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Ich denke für leistungen von 260 bis 280 wirste um die downpipe nicht herrum kommen.
Der LLK is nur empfehlenswert wenn du im sommer nicht auf deine leistung kommst aber bei 280ps sollte der originale ausreichen.
Kleiner tip Downpipe mit chip und tüv gibts bei sls tuning und da ist tüv auf die downpipe bis 392ps
Der LLK is nur empfehlenswert wenn du im sommer nicht auf deine leistung kommst aber bei 280ps sollte der originale ausreichen.
Kleiner tip Downpipe mit chip und tüv gibts bei sls tuning und da ist tüv auf die downpipe bis 392ps
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Die Bremse interessiert also diesen Tüv nicht, auch nicht mit 336 PS ? Nicht schlecht.
Udo1977
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Nö mit den bremsen sind die zufrieden werden aber früher oder später eh gemacht
Warum war was bei dir mit den bremsen?
Ich bin mit dem bremsen eigentlich auch zufrieden geh nicht auf die rennstrecke
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2012 - 18:54 Uhr von Udo1977.
Soviel ich weiss...ist bei der TÜV-Eintragung bei SLS, oder HG bei 290 PS Schluss....
insofern ist dann lediglich der K04-Umbau eingetragen....
die tatsächliche Leistung....liegt dann schon wieder im Illegalen....
am End nicht besser als ein nicht eingetragenes Chiptuning mit Serienlader...weil der IHI ist ja schliesslich Serie und somit eingetragen...
Also am End ist der TÜV für die Katz...
insofern ist dann lediglich der K04-Umbau eingetragen....
die tatsächliche Leistung....liegt dann schon wieder im Illegalen....
am End nicht besser als ein nicht eingetragenes Chiptuning mit Serienlader...weil der IHI ist ja schliesslich Serie und somit eingetragen...
Also am End ist der TÜV für die Katz...
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DTH-Abstimmung und AGA ab Turbo
Carbonansaugung Stage 1 und 2
und anderes Carbonzeugs
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Udo1977
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Stufe 4 mit original turbo für den normalen gti sind 276ps eingetragen und das will gti66 doch darauf habe ich nur geantwortet will keine diskusion über sls lostrampeln hier.
Auch nicht über meine bremsen das gehört in einen anderen tread
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2012 - 18:58 Uhr von Udo1977.
ich auch nicht... 
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