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Chiptuning - allgemeiner Infothread

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GTi 66 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 23.04.2012 - 18:09 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Corri_82

Naja, aber diese Box ist angeblich anders. Sie ändert nur den Ladedruck, die anderen Werte werden ja vom original StG übernommen. Also wir hier auch nix vorgegauckelt.
Kollege ist auch probegefahren und meinte, dass man den Unterschied schon gemerkt hat.
Und für die Leute die nicht gleich 260 PS brauchen ist das doch ne Alternative.
Ich überlege, ob mal hinfahren, und mal unverbindlich 30 Tage teste. Ist bei mir ja gleich um die Ecke...

Die bieten ja auch einen vorher/nachher Prüfstand an.

Lest doch bitte erstmal die Infos genau durch bevor alle hier wieder gleich das Ding schlecht machen.


Ich finde das ja echt KLASSE - Du denkst über eine Tuning Box nach von der du nichts weißt, verläßt dich auf die Aussage deines Kollegen und schreibst dann noch
Zitat
aber diese Box ist angeblich anders


Nur weil auf einer Hompage das Produkt welches man verkaufen möchte zufälligerweise positiv beworben wird :floet: - fragst dann nach unserer Meinung - und weil die Meinung Dir nicht in den Kram passt schreibst Du dann diesen Satz hier .........

Zitat
Lest doch bitte erstmal die Infos genau durch bevor alle hier wieder gleich das Ding schlecht machen.


Da fehlen mir echt die Worte :sick:
Das Ding braucht man nicht schlecht machen - es ist ......... :zensiert:
Mit freundlicher Lichthupe GTi 66 * Dirk

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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.04.2012 - 18:15 Uhr von GTi 66.
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ennius 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 23.04.2012 - 18:26 Uhr  -  
Was ist überhaupt der Sinn von dieser Box ? Die kostet 399 Euro, aber du weisst nicht ob die angegebne Leistung stimmt.
Wenn du zum Tuner gehst bekommst du ein schönes Dyno Sheet und du weisst das die Sache 100 % funktioniert.

2. Ist auch super komisch wie die Box da beworben wird, erhöhung des Ladedrucks alleine bringt doch gar nichts. Man hat doch den Ladedruck um mehr Spirt einzuspritzen, Ladedruck alleine bringt doch gar nichts.

Bei den Boxen hört man zu oft, das die nur 5 ps bringen aber mit 30 PS beworben werden.


Ein bisschen etwas über Turbos
http://www.boost4you.de/tuning_turbomotoren.html
Golf GTD, DSG,Xenon,Kessy,Leder,DynAudio, 90% Tönung, 2 Türen, Business und Technik Paket , kleines Navi
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.04.2012 - 18:41 Uhr von ennius.
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 23.04.2012 - 18:47 Uhr  -  
Bei den TSIs sind die Boxen ja weniger gut. Bei einem Diesel hast du eben schon durch reine Einspritzerhöhung einen spürbaren Leistungszuwachs.

Beim TSI ist mehr nötig, weswegen sich einfach nur eine Softwareanpassung empfiehlt. Dort kann man eben auch individuell auf deine Wünsche eingehen. So eine Box, sofern sie funktioniert und sinnvoll ist, wird nichts an der eig. Kennlinie ändern, außer sie eben proportional nach oben zu setzen.
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ennius 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 23.04.2012 - 18:51 Uhr  -  
Zitat geschrieben von 2.0

Bei den TSIs sind die Boxen ja weniger gut. Bei einem Diesel hast du eben schon durch reine Einspritzerhöhung einen spürbaren Leistungszuwachs.

Beim TSI ist mehr nötig, weswegen sich einfach nur eine Softwareanpassung empfiehlt. Dort kann man eben auch individuell auf deine Wünsche eingehen. So eine Box, sofern sie funktioniert und sinnvoll ist, wird nichts an der eig. Kennlinie ändern, außer sie eben proportional nach oben zu setzen.



Ich denkemal das dann der Diesel anfängt zu russen, weil zu wenig Sauerstoff da ist.
http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselru%C3%9F
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Corri_82 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 23.04.2012 - 22:50 Uhr  -  
@GTi 66: Toll wie du hier versuchst meinen Post zu zerlegen. Ich habe das genau so geschrieben, weil eben bei den ersten Antworten überhaupt nicht darauf eingegangen wurde, was gefragt wurde.
Mit angeblich anders meinte ich, es wird dem Motorsteuergerät nicht falsche Werte vorgegaukelt, da der Ladedruck nur soweit erhöht wird, wie das Serien StG es auch verarbeiten kann.
Ich bin mir auch sicher, dass die wenigsten den Link überhaupt gelesen haben...

Ich wollte eine fachliche Aussage zu dem Thema, und sofort meint hier jeder seine persönliche Meinung kundtun zu müssen.

Ich denke ehrlich gesagt nicht darüber nach mit so ein Teil zu holen, da ich noch mehr als ein Jahr VW Garantie habe.
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ennius 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 23.04.2012 - 23:45 Uhr  -  
Du hast ja von FTS eine fachliche Aussage bekommen ! Das es nichts taugt.

Unsere Meinung ist eben, lieber zum Profi gehen mit Referenzen als sich so eine komichse Box ins Auto zu tun, wo keiner weiss was da eigentlich passiert.
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.04.2012 - 23:51 Uhr von ennius.
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Uwe01 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 24.04.2012 - 07:57 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Corri_82

Ich wollte eine fachliche Aussage zu dem Thema, und sofort meint hier jeder seine persönliche Meinung kundtun zu müssen.



Hi Manni,

eine solche Antwort wirst du hier kaum kriegen. :love:

Gibt verschiedene Gründe warum nicht.


Die Wenning Box ist eine Mehrkanalbox, da wird nicht nur der Ladedruck erhöht.

Wenn man , (wie du) nur die vorhandene Serienleistung anheben und ingesamt etwas mehr Spaß haben will, geeignetes Mittel.

Interessant ist für mich auch nicht die Spitzenleistung sondern der Kurvenverlauf.

Risiko ehr gering, da keine große Änderung.

Ich komme damit gut klar, und brauche keine 370 NM bei 3000"/min. im Overboost :-)

Habe meinen GTI mit und ohne (diese) Box messen lassen. Der stand auch vorher gut im Futter.
Jetzt sehen beide Kurven besser aus. Beim fahren merkt man es auch.

Und ja, ich weiß dass man für NUR 200 Euro mehr entsprechend mehr Leistung via OBD bekommen kann.

Wollte und brauchte ich aber nicht.



Gruß

Uwe
Gruß Uwe
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GTi 66 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 24.04.2012 - 09:02 Uhr  -  
Hi Uwe,
du hattest mir die Box ja auch wärmstens empfohlen - da ich kein Fan von Boxen bin habe ich mich nun für die herkömmliche Art entschieden.

Kannst du die Diagramme/Kurven mal einstellen, die Werte würden mich mal interessieren.
Eigentlich macht man soetwas ja gerade wegen dem höheren Drehmoment. :D


@Corri_82
Sieh das mal jetzt nicht so eng. Bin halt kein Fan von diesen Tuning-Boxen, das habe ich Uwe auch mql in einer PN geschrieben. Habe früher nur schlechtes darüber gelesen bzw. auch gehört. Natürlich kann sich mittlerweile auch dort einiges getan haben wobei ich aber der Meinung bin das ein richtig abgestimmtes Fahrzeug mit sämtlichen Kennfeldern und wenn es geht auf einen Rollenprüfstand 1000x besser ist.

So wie Du geschrieben hast kannst du es ja mal 30 Tage unverbindlich testen und berichten.
Über die Garantie würde ich mir bei dieser Art von Leistungssteigerung überhaupt keine Gedanken machen.
Mit freundlicher Lichthupe GTi 66 * Dirk

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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.04.2012 - 09:13 Uhr von GTi 66.
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Corri_82 
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 24.04.2012 - 12:28 Uhr  -  
Ich bin ja auch keine 18 mehr und auch technisch schon etwas bewandert. Das eine spezielle Abstimmung für das eigenen Fahrzeug das beste ist, ist mir auch klar.
Mir ging es darum, ob das jemand schonmal gemacht hat und auch die angegebene Leistung bestätigen kann.

@Uwe: ja das wäre doch mal interessant die Kurven mal zu sehen.

Diese WenningBox ist ja die gleiche die über Koch Tuning vertreiben wird. ist sogar exact die gleiche Seite. Das heißt ja auch nur dass die 2 Firmen das Ding auch nur vertreiben aber nicht herstellen bzw. programmieren.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.04.2012 - 12:28 Uhr von Corri_82.
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread  -  Gepostet: 24.04.2012 - 12:36 Uhr  -  
Zitat geschrieben von ennius

Zitat geschrieben von 2.0

Bei den TSIs sind die Boxen ja weniger gut. Bei einem Diesel hast du eben schon durch reine Einspritzerhöhung einen spürbaren Leistungszuwachs.

Beim TSI ist mehr nötig, weswegen sich einfach nur eine Softwareanpassung empfiehlt. Dort kann man eben auch individuell auf deine Wünsche eingehen. So eine Box, sofern sie funktioniert und sinnvoll ist, wird nichts an der eig. Kennlinie ändern, außer sie eben proportional nach oben zu setzen.



Ich denkemal das dann der Diesel anfängt zu russen, weil zu wenig Sauerstoff da ist.
http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselru%C3%9F


Nö. Ich hatte 30.000 KM eine Box in meinem GTD. Mein Bruder hat seine Box immernoch (seit 60.000 KM) in seinem Octavia RS.

Es gibt ja viele Mythen über Boxen... Leider werden diese durch solche Foren wie hier verbreitet, ohne dass die User so etwas selbst probiert haben. Denn Chiptuning ist besser (was auch stimmt!) und somit ist eine Box total schlecht. Das alles, gepaart mit Stammtischweisheiten, bringen die User dazu jede Box in Grund und Boden zu reden. Wenn man dann aber sagt, dass diese Box vom namenhaften Hersteller XY ist, dann sind alle wieder ganz ruhig... Gerade, wenn man dann noch an den Tag legt, dass sie von einem Tuner aus dem Forum kommt. <_<

Sorry für OT.
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