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Spätfolgen Kurzstrecke
Betreff: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 21:09 Uhr -
Weiß einer ob es eventuelle Spätfolgen gibt wenn man fast nur Kurzstrecke fährt?
Seit längeren denk ich darüber nach,weil wir unser Auto sehr wenig und fast nur Kurzstrecke(bis 5km Innenstadt) bewegen.
Ich selber hab ein Firmenauto und meine Freundin ihr Arbeitsweg beträg nur ca 3km.Sie ist jetzt auch seit einem halben Jahr im Erziehungsjahr und das Auto wird in der Woche vielleicht 10km bewegt (von Montag bis Freitag).
Übers Jahr gesehen kann man schon sagen das wir 80-90% der Kilometer Kurzstrecke im Stadtverkehr fahren.
Wenn wir mal Autobahn fahren,latschen wir mal ein wenig drauf das er sich nicht veralbert vor kommt warum er gekauft worden ist.
Gibt es durch sowas denn schnellere Schäden?
Unser letztes Auto war ein Golf 5 GT Sport 1.4 TSI 170PS,der hatte nach 17000km Getriebeschaden.VW sagte unter anderem das der Motor nicht unbedingt optimal für Kurzstrecke gewesen wäre.
Seit längeren denk ich darüber nach,weil wir unser Auto sehr wenig und fast nur Kurzstrecke(bis 5km Innenstadt) bewegen.
Ich selber hab ein Firmenauto und meine Freundin ihr Arbeitsweg beträg nur ca 3km.Sie ist jetzt auch seit einem halben Jahr im Erziehungsjahr und das Auto wird in der Woche vielleicht 10km bewegt (von Montag bis Freitag).
Übers Jahr gesehen kann man schon sagen das wir 80-90% der Kilometer Kurzstrecke im Stadtverkehr fahren.
Wenn wir mal Autobahn fahren,latschen wir mal ein wenig drauf das er sich nicht veralbert vor kommt warum er gekauft worden ist.
Gibt es durch sowas denn schnellere Schäden?
Unser letztes Auto war ein Golf 5 GT Sport 1.4 TSI 170PS,der hatte nach 17000km Getriebeschaden.VW sagte unter anderem das der Motor nicht unbedingt optimal für Kurzstrecke gewesen wäre.
Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 21:39 Uhr -
Ich bin kein Experte. Aber Kurzstrecke ist immer schlecht für einen Motor. Erst wenn der Motor warm ist, läuft er gut. Und da euer Motor eigentlich nie warm wird, leidet er extrem darunter. Armer GTI.
Golf 6 GTI Verkauft. GTI Clubsport bestellt!
Golf 6 GTI: 260 PS, 420nm@4, 408nm@6
[R8 Öl/Wasserdeckel] [Golf R LEDs] [EDEL01 AGA ab Turbo mit Klappe] [Innenraum LEDs] [Anklappbare Spiegel LED] [LED Einstigsbeleuchtung] [Pipercross Air Filter] [Großer Unterfahrschutz] [Xenon mit LED TFL] [FTS Chiptuning] [MFA CanShack] [MFA Premium] [Neuspeed Turbo Outlet & Air Charge Pipe] [Sachs Performance Kit] [ED 35 Stoßstange] [Premium FSE update auf WLAN]
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Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 22:40 Uhr -
Das Schmieröl verdünnt sich durch das Kondenswasser und kann mangels Betriebstemperatur nie richtig ausgasen. Das ist nicht besonders gut für den Motor!
Bei 3km zur Arbeit würde ich das Rad nehmen oder klassisch zu Fuß gehen!
Es hilft drm GTI defeniziv wenn er öfters mal Auslauf bekommt und richtig warm wird!
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Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
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pesti
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Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 22:46 Uhr -
Das ist aber nicht GTI-typisch, sondern allgemein so.
Gruss Stefan
Golf VI GTI 2,0 TSI 155 kW (210 PS), 6-Gang, Bj. 05/2010 * Deep Black Perleffekt (schwarz) metallic * Rückfahrkamera * Spiegelpaket *
RCD 510 mit CD Wechsler * Regensensor * Tempomat * getönte Scheiben * Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht * 18" Detroit
Original Zustand * Vorhaben: KEINE *
Mein GTI
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Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 22:49 Uhr -
Nächster Punkt wäre noch die AGA.
Die kann von innen durchrosten, da sich ständig Kondenswasser in der AGA befindet.
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Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
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Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 23:03 Uhr -
Die Notwendigkeit nun 3 km mit nem Auto zu fahren, sehe ich zwar nicht - aber das entscheidet jeder für sich. Extrem wichtig sind halt regelmäßigere Ölwechsel.
Auch wenns blöd klingt, lernt man doch gerade durch den "Checker" und Deth recht schnell, wie die Plörre nicht aussehen darf. Und deine Plörre wird recht schnell schmierig/matschig aussehen und das ist auf Dauer (Schmierung etc.) nicht förderlich.
Für 3 km bräucht ich nichtmal nen eWagen
Auch wenns blöd klingt, lernt man doch gerade durch den "Checker" und Deth recht schnell, wie die Plörre nicht aussehen darf. Und deine Plörre wird recht schnell schmierig/matschig aussehen und das ist auf Dauer (Schmierung etc.) nicht förderlich.
Für 3 km bräucht ich nichtmal nen eWagen
Michaelju
Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 23:33 Uhr -
was definiert Ihr unter Kurzstrecke ? wenn man jetzt 40 km am stück fährt ist es auch kurzstrecke oder sollte man mindestens 100km fahren?
Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 19.04.2011 - 23:39 Uhr -
Zitat geschrieben von Michaelju
was definiert Ihr unter Kurzstrecke ? wenn man jetzt 40 km am stück fährt ist es auch kurzstrecke oder sollte man mindestens 100km fahren?
Die Antwort war schon im zweiten Absatz zu lesen:
Zitat geschrieben von Alexhenne
Weiß einer ob es eventuelle Spätfolgen gibt wenn man fast nur Kurzstrecke fährt?
Seit längeren denk ich darüber nach,weil wir unser Auto sehr wenig und fast nur Kurzstrecke(bis 5km Innenstadt) bewegen.
40 km sind selbstverständlich keine Kurzstrecke.
Kurzstreckenbetrieb ist zwar nicht toll für Motoröl und Batterie, aber ich
sehe auch kein Riesenproblem. Die flexible Serviceintervallanzeige wird
wenn nötig ganz automatisch rechtzeitig zum Ölwechsel rufen.
Natürlich ist es sinnvoll wenigstens am WE mal eine 50+ km Tour zu machen.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Golfmaster
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Betreff: Re: Spätfolgen Kurzstrecke - Gepostet: 20.04.2011 - 06:38 Uhr -
Also, ich kann da ein Lied von KS singen. Das Auto von meiner Mutter ist immer nur 2-3km bewegt worden am Tag. Typische Schäden sind: Bremsscheiben Standschäden und Auspuff Rost. Jedoch möchte ich auch noch dazu sagen das (vielleicht auch dadurch) durch vermehrte Ölwechsel motorisch nie ein Problem da war.
Meine Frau fährt mit dem GTI auch nur 5km in die Arbeit. Mache mir das aber eher wenig Gedanken. Habs selbst ausprobiert, Motor bekommt bis zum einparken 88 Grad. Und somit kein Problem obwohl es Kurzstrecke ist.
LG
Meine Frau fährt mit dem GTI auch nur 5km in die Arbeit. Mache mir das aber eher wenig Gedanken. Habs selbst ausprobiert, Motor bekommt bis zum einparken 88 Grad. Und somit kein Problem obwohl es Kurzstrecke ist.
LG
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