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Nur noch ED35-Jahre GTI
Hat der Normal-GTI keine Daseinsberechtigung mehr - oder was werdet ihr bestellen?
Betreff: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 19:54 Uhr -
in den ED35-Jahre Threads kommt es einem so vor, dass alle nur den ED wollen? Tw. werden noch junge GTI zugunsten des ED 35 verkauft.
Sehen das alle GTI-Fahrer/Käufer so?
Hat der Normal-GTI keine Berechtigung mehr?
Pro Normal GTI/ Kontra ED
Moderner, leichterer Motor
Weniger Verbrauch und Schadstoffausstoß
Leiser
Eher als jeden-Tag Fahrzeug geeignet
Günstigere Versicherung und Steuer, Versicherung wird sich eher noch weiter nach oben bewegen
PS Zahl im Alltag mehr als ausreichend auch für sportliche Gangart
Pro ED/Kontra Normal GTI
Standfesterer Motor, der besser für häufigere Sportfahrten geeignet ist
Besser zu tunen
Viele optische Goodies
bessere Wertstabilität, wenn es so kommt wie beim ED30
Sehen das alle GTI-Fahrer/Käufer so?
Hat der Normal-GTI keine Berechtigung mehr?
Pro Normal GTI/ Kontra ED
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Günstigere Versicherung und Steuer, Versicherung wird sich eher noch weiter nach oben bewegen
PS Zahl im Alltag mehr als ausreichend auch für sportliche Gangart
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Besser zu tunen
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Benni-GTI
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Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 19:58 Uhr -
Also ich würde jetzt meinen "normalen" GTi niemals mit nem EDI tauschen... Wenn dann würde ich auf nen .:R wechseln.
Bezüglich der "höheren" Kosten des EDI:
Glaub nicht das es einen krassen finanziellen Unterschied im Unterhalt gibt. Lass es im Jahr 2-300 € sein, das finde ich in dieser Fahrzeugklasse nicht viel.
Bezüglich der "höheren" Kosten des EDI:
Glaub nicht das es einen krassen finanziellen Unterschied im Unterhalt gibt. Lass es im Jahr 2-300 € sein, das finde ich in dieser Fahrzeugklasse nicht viel.
Gruß Benni
Golf VI GTI Candy DSG, 4 Türen elek. Fh, Xenon, DCC, RNS510 Dynaudio, Leder, elek. Sitze, Schiebedach, Rückfahrkamera, Spiegelpaket, Media-In für Iphone, GRA, dunkle Scheiben, MUFU-Lenkrad, 18" Detroits
Umbaumaßnahmen: 19" BBS-Speedline (mit Klavierlack-Stern), Eibach Federn, .:R-Led´s, Diffusor-Seitenschweller-Spiegelkappen-Spoilerlippe schwarz lackiert
Official DODOlicious
Mein GTI
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Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 21:15 Uhr -
Ok, versuche es zu erklären:
Im ED35 Thread raten ja mehr zum ED und nicht zum normalen GTI. Es macht m.E. keinen Sinn, in diesem Thread zu diskutieren, ob normal oder ED35 und warum normal oder ED35.
Wollte diese Diskussion Pro und Contra hier als Kaufhilfe für alle führen, die (wie ich) vor oder in der Entscheidung stehen.
Im ED35 Thread raten ja mehr zum ED und nicht zum normalen GTI. Es macht m.E. keinen Sinn, in diesem Thread zu diskutieren, ob normal oder ED35 und warum normal oder ED35.
Wollte diese Diskussion Pro und Contra hier als Kaufhilfe für alle führen, die (wie ich) vor oder in der Entscheidung stehen.

Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 21:27 Uhr -
Naja, ist wohl "normal" wenn´s ein neues Spielzeug gibt. Da wollen scheinbar alle nur noch das Neueste...
Also preislich gibts wohl einen kleinen Unterschied (ich weiß ehrlich gesagt nicht wieviel genau, müsste man einfach durchrechnen. Hab mal was von nur 1.000 Euro "ausstattungs-bereinigt" hier gelesen...), ansonsten ist es wohl Ansichts- und Geschmackssache. Ob 210 zu 235 PS im normalen Alltag einen Unterschied machen wage ich zu bezweifeln. Bei der Endgeschwindigkeit vielleicht, aber das ist für mich ehrlich gesagt nebensächlich.
Ansonsten solltest Du halt die Unterschiede (Sitze, Felgen, sonstige kleine Gimmicks...) betrachten und dann entscheiden was Dir besser gefällt.
Also auch ein normaler GTI ist ein tolles Auto.
Ist jetzt nicht so dass man damit nicht mehr rumfahren darf, nur weil es jetzt bald den Edition-GTI gibt.
--> Ich mag meinen GTI.

Also preislich gibts wohl einen kleinen Unterschied (ich weiß ehrlich gesagt nicht wieviel genau, müsste man einfach durchrechnen. Hab mal was von nur 1.000 Euro "ausstattungs-bereinigt" hier gelesen...), ansonsten ist es wohl Ansichts- und Geschmackssache. Ob 210 zu 235 PS im normalen Alltag einen Unterschied machen wage ich zu bezweifeln. Bei der Endgeschwindigkeit vielleicht, aber das ist für mich ehrlich gesagt nebensächlich.
Ansonsten solltest Du halt die Unterschiede (Sitze, Felgen, sonstige kleine Gimmicks...) betrachten und dann entscheiden was Dir besser gefällt.
Also auch ein normaler GTI ist ein tolles Auto.
Ist jetzt nicht so dass man damit nicht mehr rumfahren darf, nur weil es jetzt bald den Edition-GTI gibt.
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seit 02/2011:
Golf VI GTI, MJ 2010, tornadorot, 4-türig, DSG, Xenon, DCC, 18 Zoll "Detroit", Sitze "Jacky", RNS 510 mit Dynaudio Excite und RearAssist, Media-In (USB), Multifunkt.-Lederlenkrad, LED-Rückleuchten, elektr. Glasschiebedach, Winter- u. Spiegelpaket, Heck- u. Seitenscheiben abgedunkelt, MFA Plus, GRA, DWA Plus
in absolutem Serienzustand --> und bleibt auch so...
Ich bin nicht 33 Jahre alt, das ist nur mein sinnloser Nickname...
Golf VI GTI, MJ 2010, tornadorot, 4-türig, DSG, Xenon, DCC, 18 Zoll "Detroit", Sitze "Jacky", RNS 510 mit Dynaudio Excite und RearAssist, Media-In (USB), Multifunkt.-Lederlenkrad, LED-Rückleuchten, elektr. Glasschiebedach, Winter- u. Spiegelpaket, Heck- u. Seitenscheiben abgedunkelt, MFA Plus, GRA, DWA Plus
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madmax
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Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 21:40 Uhr -
... naja, der rauch wird sich bald legen. über den adidas wird ja auch nimmer geschrieben, er wird halt einfach von dem ein oder anderen gekauft. so wird´s auch beim ed35 sein: hier und da wird´s einen geben.
im übrigen gefällt mir meiner jetzt nach den bildern vom ed35 noch besser als vorher: der oem-style i.v.m. den detroits kommt m.m.n. der perfekten optik eines kompaktsportlers sehr sehr nahe.
für mich wird sich frühestens beim VII-er gti die frage nach einem "neuen" stellen.
madmax
im übrigen gefällt mir meiner jetzt nach den bildern vom ed35 noch besser als vorher: der oem-style i.v.m. den detroits kommt m.m.n. der perfekten optik eines kompaktsportlers sehr sehr nahe.

für mich wird sich frühestens beim VII-er gti die frage nach einem "neuen" stellen.
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"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 21:53 Uhr -
Ich sehe auch keinen einzigen Grund hier einen dritten Thread zum ED35 zu eröffnen.
Einen zweiten Thread abzuspalten war bereits sinnfrei.
Dieser gehört erst recht zu.
Außerdem:
- beim ED20 hat man bereits gejammert: keine Mehrleistung, nur Optik-Schickimicki.
Heute sind die gesucht. Jubi-Teile sind gebraucht richtig teuer.
- beim ED25 wurde wieder gejammert: die 180 PS hätte man doch auch chippen können.
Später haben dann auch die Motzer gemerkt: K03s und feine Ausstattung: mehr Potenzial
und gebraucht sehr gesucht und damit wertstabil. Angesichts der Ausstattung war er auch
nicht teuer.
- beim ED30 wurde - selbstverständlich - tradtionsgemäß gejammert: zu teuer, nur 230 PS
und es hätten ja auch Allrad, 5 Zylinder, Volleder, Xenon oder vergoldete 20-Zoll-Felgen
serienmäßig sein müssen. Nachdem die ersten einen ED30 hatten und das Tuningpotential
durchsickerte wollten dann aber alle einen haben oder wenigstens ED30-Teile in ihren
Normalo einbauen
- und nun beim ED35? Wie's kommen wird brauche ich ja wohl nicht erzählen . . .
Einen zweiten Thread abzuspalten war bereits sinnfrei.
Dieser gehört erst recht zu.
Außerdem:
- beim ED20 hat man bereits gejammert: keine Mehrleistung, nur Optik-Schickimicki.
Heute sind die gesucht. Jubi-Teile sind gebraucht richtig teuer.
- beim ED25 wurde wieder gejammert: die 180 PS hätte man doch auch chippen können.
Später haben dann auch die Motzer gemerkt: K03s und feine Ausstattung: mehr Potenzial
und gebraucht sehr gesucht und damit wertstabil. Angesichts der Ausstattung war er auch
nicht teuer.
- beim ED30 wurde - selbstverständlich - tradtionsgemäß gejammert: zu teuer, nur 230 PS
und es hätten ja auch Allrad, 5 Zylinder, Volleder, Xenon oder vergoldete 20-Zoll-Felgen
serienmäßig sein müssen. Nachdem die ersten einen ED30 hatten und das Tuningpotential
durchsickerte wollten dann aber alle einen haben oder wenigstens ED30-Teile in ihren
Normalo einbauen
- und nun beim ED35? Wie's kommen wird brauche ich ja wohl nicht erzählen . . .

Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
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Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 15.05.2011 - 22:00 Uhr -
Zitat geschrieben von the bruce
Ich sehe auch keinen einzigen Grund hier einen dritten Thread zum ED35 zu eröffnen.
Einen zweiten Thread abzuspalten war bereits sinnfrei.
Dieser gehört erst recht zu.
Außerdem:
- beim ED20 hat man bereits gejammert: keine Mehrleistung, nur Optik-Schickimicki.
Heute sind die gesucht. Jubi-Teile sind gebraucht richtig teuer.
- beim ED25 wurde wieder gejammert: die 180 PS hätte man doch auch chippen können.
Später haben dann auch die Motzer gemerkt: K03s und feine Ausstattung: mehr Potenzial
und gebraucht sehr gesucht und damit wertstabil. Angesichts der Ausstattung war er auch
nicht teuer.
- beim ED30 wurde - selbstverständlich - tradtionsgemäß gejammert: zu teuer, nur 230 PS
und es hätten ja auch Allrad, 5 Zylinder, Volleder, Xenon oder vergoldete 20-Zoll-Felgen
serienmäßig sein müssen. Nachdem die ersten einen ED30 hatten und das Tuningpotential
durchsickerte wollten dann aber alle einen haben oder wenigstens ED30-Teile in ihren
Normalo einbauen
- und nun beim ED35? Wie's kommen wird brauche ich ja wohl nicht erzählen . . .

... ähm doch. Erzähl mal...

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Betreff: Re: Nur noch ED35-Jahre GTI - Gepostet: 16.05.2011 - 13:22 Uhr -
also ich hab für meinen jetzt 2 jahre alten 6er noch einen richtig guten Preis bekommen und auf den Edition 35 einen super Nachlass bekommen - also hab ich mir heute einen bestellt
Ist für mich ein richtiges Schnäppchen - zumal fast alle Extras die ich bei meinem jetzigen dazukaufen musste beim ED 35 serienmässig dabei sind.

Ist für mich ein richtiges Schnäppchen - zumal fast alle Extras die ich bei meinem jetzigen dazukaufen musste beim ED 35 serienmässig dabei sind.
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Tieferlegung durch Rennfeder.de, Diffusor und VW Zeichen schwarz lackiert, Kennzeichenhalter entfernt, Schwert in Wagenfarbe lackiert, Dach schwarz foliert, diverse andere kleine Folierungen
RNS310, Dynaudio, PFSE, Spiegelpaket, 90% dunkle Scheiben, Multifunktionslenkrad, Multifunktionsanzeige Premium, GRA, DWA, Leder "Favo", ParkPilot, Reserverad, Reifenkontrollanzeige
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