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Hinter dem Vorkat ist eine Reduzierung auf 45mm, die kann man nicht rausschlagen.
Strömungstechnisch ist eine komplette Downpipe 86-76 mit gegendruckreduziertem Kat wesentlich besser.
Wir haben viel an der Verarbeitung und den inneren Übergängen der Anlage gearbeitet und verbessert, das Ergebnis ist erstaunlich.
Hier eine Messung einer Komplettanlage ab Turbo in dieser Bauweise, z.Z. der Spitzenreiter



Mit 95 oct

Wie sieht's denn mit einer DP mit TÜV aus?

gibt es noch nicht...

soll aber in arbeit sein

Kann evtl. mal ein Tuner stellung zum Thema DP mit TÜV nehmen!?

Hat CTU/HG schon gemacht im anderen Thread.
Kommt mit grosser Wahrscheinlichkeit erst nächstes Jahr.

ich find das ist ein richtig geiler sound.gibt es damit es wohl irgendwie probs? er soll nur ne dp und nen esd drin haben.realistisch?

Gibt es aktuell nicht.

Schade, bin aktuell sehr an einer DP interessiert.
Dann wird es wohl erstmal Vorkatersatzrohr ... hört sich nämlich echt komisch an.

Vllt. ist es auch das SUV ... mal gucken was Andre sagt, aber so wie es aussieht, habe ich momentan eh
keine Zeit

hab ne Downpipe von Cargraphic, seitdem hört er sich an wie ein Rennauto... in der Stadt einmal Gas geben und jeder schaut

Aber ob das so toll ist weiss ich nicht.