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Hi Leute !
Ich wollte mit diesem Theras mal Erfahrungen mit einem Gewindefahrwerk von TA-Technix einholen. Eines vorbeweg.. Ich weiß,dass so ein Kit sehr billig ist,aber mich interessiert vor allem die Qualität.. Hat schon jemand so n Kit verbaut???

Hi, ich habe ein Gewinde-Fahrwerk von TA-Technix in meinem Winter- und Arbeitswegauto (Golf 3 GT) seit ca. September 2011 verbaut. Abgesehen, das es ziemlich straff abgestimmt ist, bin ich bisher positiv überrascht. Optisch waren keine Qualitätsmängel zu erkennen und bisher ist es trocken und geräuschfrei. Trotzdem würde ich glaube im 6er GTI etwas hochwertigeres verbauen. Hoffe das hilft Dir erstmal weiter.

Kann ich mich nur anschließen...habe auch ein TA Technix in meinem 3er Golf. Es ist fast ganz unten bei mir und ist wirklich sehr hart. Allerdings für dem Geld kann man nichts sagen Preis/Leistungsverhältniss passst.

Aber wie gesagt in einen 6er würde ich zu etwas hochwertigeren greifen

Gruss

Stimmt es eigentlich dass im Kit sogar Koni-Dämpfer verbaut sind??

Kann ich mir nicht vorstellen, da würde der Preis glaub ich nicht zustande kommen .
Auch bei genauerer Betrachtung kein Hinweis darauf.

Ich habe im Winterauto ein TA (Tuningart) Gewinde drin. Ist quasi eine Untermarke von TA Technix. Habe mich damals für das entscheiden, da es komfortabler sein soll als das TA- Technix. Kann genau wie mein Vorredner nichts negatives über das FW sagen. Natürlich ist es nicht vergleichbar mit nem Bilstein aber für den Kurs super. Habe meins jetzt den Winter über gefahren und es ist immer noch leicht zu verstellen, sauber verarbeitet und trocken.
Aber auch hier muß ich mich anschliessen, das ich im 6er was höherwertiges einbauen würde. (Wenns was günstiges sein soll, so richtung AP, Vogtland).

Scheint ja allgemein nicht viel negatives zu TA Technix zu geben.
Für ein New Beetle Cabrio 1.6l mit 102PS wär´s okay oder?

TA Technix hatte ich bis jetzt noch nicht, daher ist mein Post nicht direkt darauf zu beziehen.
Was ich aber sagen kann ist, dass ich im Vorgänger vom GTI ein günstiges Gewinde hatte und dass ich diesen Schritt bis in alle Ewigkeiten bereuen werde.

Es gibt 2 Komponenten bei dem ich niemals gespart habe. Nach der Erfahrung mit dem besagten Gewinde im Vorgänger sind es drei:

Reifen
Bremsen
Fahrwerk

Nichtmal für den Beetle oder nen Cinquecento!
Bei dem Aufwand - Einbau, Vermessen/Spur einstellen, Ärger, Ausbau, gescheites Zeug kaufen, Einbau, Vermessen/Spur einstellen...