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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
monzaracer
nicht lange überlegen, sondern handeln 
renek74
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Hallo bin hier auch ganz frisch und schau natürlich auch was beim chippen so geht. Mein GTI ist Bj. 2010. Laut XMB hat VW die Steuergeräte geändert, so das eine Programmierung nicht mehr möglich ist. Hat einer seinen GTI ab Bj. 2009 schon gechipt bekommen....
Golf VI GTI Bj. 05/2010 mit DSG, RNS510, 19" Motec, Eibach 02, K04 Umbau, Software Stufe 3+, BullX ab Turbo und DSG Komplettpaket, Kofferraumausbau Bodenplatte von SubTwo
Surrender
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Also meiner (03/2010) hatte diesen Tuningschutz noch nicht, bzw konnte mit einem normalen Byteshooter gearbeitet werden.
Die Tuner haben aber auch das nötige KnowHow und die Hardware, auch bei vorhandenem Schutz eine Leistungssteigerung durchzuführen.
Die Tuner haben aber auch das nötige KnowHow und die Hardware, auch bei vorhandenem Schutz eine Leistungssteigerung durchzuführen.
❧ Umbauten / Tuning ❧
» Motor: HGR Stufe 1, Pipercross Luftfilter
» Abgasanlage: F-Town Streetmachines 76mm ab Turbo
» Fahrwerk: OZ Ultraleggera 8x18 ET45
» Sonstiges: BSH DMS, LED Standlichter, LED Innenbeleuchtung, LED Kennzeichenbeleuchtung, LED Umfeldbeleuchtung, GTI-Embleme für Sitzhöhenverstellung
Mein GTI: *click*
Meiner ist BJ 07/10 (Modeljahr 2011) und ohne Tuningschutz.
Hat XBM denn schon nachgeschaut ? Oder war das eine Ferndiagnose ?
Gruß
Anton
Hat XBM denn schon nachgeschaut ? Oder war das eine Ferndiagnose ?
Gruß
Anton
-Eibach Sportsline-Federn
-Spiegelkappen / Seitenschweller / Heckdiffusor Schwarz-glänzend
-Mittelteil der Frontstoßstange in Wagenfahre
-Spiegelkappen / Seitenschweller / Heckdiffusor Schwarz-glänzend
-Mittelteil der Frontstoßstange in Wagenfahre
Ob er TP hat oder nicht können wir vor Ort sehen. Je nach Monat kann das Fahrzeug über OBD gehen oder auch nicht.
Dafür brauche ich entweder das Fahrzeug hier oder die Nummer auf dem Motorsteuergerät ( z.b. mit VCDS ).
Gruß
Dirk
Dafür brauche ich entweder das Fahrzeug hier oder die Nummer auf dem Motorsteuergerät ( z.b. mit VCDS ).
Gruß
Dirk
.... weg
renek74
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...ich denke das chippen würde gehen hab aber DSG und da muß ja auch noch die Drehmomentengrenze aufgehoben werden. Wieviel Nm verträgt das DSG eigentlich bevor es sich zerlegt. Ich nehm mal an im neuen R3 ist das selbe DSG verbaut, nur mit ner anderen Drehmomentengrenze.
Vermutung war jetzt erst mal in blaue rein. Wenn dan würde ich nach Berlin fahren um es zu klären. Momentan ist ja noch die Werksgarantie drauf. Die würd ich ungern verlieren.
Vermutung war jetzt erst mal in blaue rein. Wenn dan würde ich nach Berlin fahren um es zu klären. Momentan ist ja noch die Werksgarantie drauf. Die würd ich ungern verlieren.
Golf VI GTI Bj. 05/2010 mit DSG, RNS510, 19" Motec, Eibach 02, K04 Umbau, Software Stufe 3+, BullX ab Turbo und DSG Komplettpaket, Kofferraumausbau Bodenplatte von SubTwo
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.05.2011 - 08:29 Uhr von renek74.
Das DSG ist kein Problem weder von der Drehmomentbegrenzung her noch von der Haltbarkeit.
.... weg
renek74
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XMB bietet ja den Kundeflasher an. Funktioniert das auch beim 6er GTi??? Chippen + DSG upgrade...
Golf VI GTI Bj. 05/2010 mit DSG, RNS510, 19" Motec, Eibach 02, K04 Umbau, Software Stufe 3+, BullX ab Turbo und DSG Komplettpaket, Kofferraumausbau Bodenplatte von SubTwo
meiner hat die Tuningprotection.
Mein Tuner (DKR Vertriebspartner) muss das Steuergerät per Express an DKR-Tuning schicken für die Tuningsoftware.
Gibts hier schon gechipte GTI's mit Motorschaden? Wie reagiert VW drauf, wenn ich Software+Downpipe habe und Motor geht irgendwann drauf? Oder geht das Auto vor einem Motorschaden in das Notlaufprogramm.
Wie ist es beim Motorschaden, wenn ich dann schnell wieder Serienzustand herstellen will wegen Garantie, muss mein Tuner dann das Steuergerät wieder einschicken?
Mein Tuner (DKR Vertriebspartner) muss das Steuergerät per Express an DKR-Tuning schicken für die Tuningsoftware.
Gibts hier schon gechipte GTI's mit Motorschaden? Wie reagiert VW drauf, wenn ich Software+Downpipe habe und Motor geht irgendwann drauf? Oder geht das Auto vor einem Motorschaden in das Notlaufprogramm.
Wie ist es beim Motorschaden, wenn ich dann schnell wieder Serienzustand herstellen will wegen Garantie, muss mein Tuner dann das Steuergerät wieder einschicken?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.05.2011 - 22:40 Uhr von PassauGTI.
Zitat
Wie reagiert VW drauf, wenn ich Software+Downpipe habe und Motor geht irgendwann drauf?
Ich glaube für diese Frage wirst du selbst eine Antwort finden.
Ab 24.03.201
VW Golf 7 GTI DSG "Performance" BlueMotion 169 KW
Ausstattung: Schwarz Uni / Business-Paket / Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt / Spiegelpaket / Fahrprofilauswahl / Dynamic Light Assist /
Licht-und-Sicht-Paket / Composition Media
Umbau: Felgen: OZ Ultraleggera HLT Mattschwarz 8.5x19 Et47 / Reifen: Michelin Pilot Supersport 225/35R19 / Federn: H&R 35mm / Abgasanlage ab KAT: noch in Planung
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.05.2011 - 00:02 Uhr von Golfer77.
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