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Sehr schöne Kombination. Gerade in Silber interessiert er mich. Allerdings hätte ich mir persönlich gerade zu Silber gerne mal die Glendale gewünscht. Ist bestimmt ebenfalls eine sehr schöne Kombination.

Gratulation zur Bestellung!

@ phil

danke freu mich auch wie oskar

hatte ich mir auch lange überlegt die glendale schieden dann aber aus weil ich entweder auf schiebedach oder 4 t verzichten hätte müssen.

schiebedach muss ein auto bei mir haben und die 4 t waren die entscheidung meiner besseren hälfte

Super Zusammenstellung, gefällt mir sehr!

So sah meine Konfig Anfang des Jahres aus, bzw dann mit dem E35. Bei mir ist die Farbe ein wenig dunkler geworden und das DCC ist entfallen. Nachdem ich an meinem Golf 5 nichts gemacht habe, möchte ich gerne wieder ein straffes Fahrwerk haben.

Ich kann dir sagen ein CSGM sieht mit den Watkins sehr schoen aus


Wann hast du bestellt?

Evtl. hast du richtig Glück das deiner früher kommt, da im Werksurlaub nur 4-Türer gebaut werden sollen

ist das so?!

30-31-32 Kw ist im Werk Urlaubszeit und es wird nur auf einer Linie produziert. Wenn der Chef nichts anderes mehr sagt bleibt es dabei das nur 4-Türer gebaut werden

was ist denn an dem Bericht Schrott ?? , ist doch alles richtig , es ist nach wie vor nur ein leicht veränderter GTI und
der ist auch nur ein Golf , da macht der ED keine Ausnahme und die Geschmäcker sind verschieden auch bei der
schreibenden Zunft.

Schrott ist an dem Bericht, dass eben nicht daraus hervorgeht, dass es der R-Motor ist, sondern es steht da so, als ob es der nomale GTI motor sei, dem man nur ein bischen mehr Leben eingehaucht hat

@ Dest4ny

habe heute morgen bestellt, wäre ja mit kw 35 mehr als zu frieden aber umso früher umso besser

danke für die info

Hier im Forum freuen sich viele über den gedrosselten R-Motor im ED 35, weil der dann problemlos zu tunen sei und dabei auch noch haltbar sei...

Das setzt aber voraus, dass es sich wirklich um einen unveränderten R-Motor handelt, dessen Innenleben nicht durch kostengünstigere Teile (>weniger haltbar) ersetzt wurde!

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber der R-Motor ist doch eine Evolutionsstufe des Golf 5 GTI (200 PS) und des Golf 5 GTI Edtion 30 (230 PS)?
Daher muss es doch irgendwo im VW-Konzern auch kostengünstigere Motorenteile aus dem 5er GTI für den ED 35 geben, als die teuren "Hochleistungsteile", die im R-Motor 270 PS aushalten müssen!

Ist dem so, dann könnte es doch auch sein, dass VW hier Kosten spart, indem eben nicht die teuren Teile des 270 PS-Motors eingebaut werden, sondern z.B. die günstigeren Teile des 230 PS-Motors aus dem ED 30!
Folge wäre, dass die erhoffte Haltbarkeit beim Tuning nicht erreicht würde.

Hat also irgendwer schon einmal überprüft, ob es sich beim Motor des ED35 wirklich um einen softwaregedrosselten R-Motor ohne Hardwareveränderung handelt?

Ich bin nur "Motorenlaie", aber denkbar wäre es doch schon, Teile des ED 30 zu verbauen...schließlich geht es immer nur ums Geschäft und die Gewinnmaximierung...

Der BYD im ED30 ist ein ''R-Motor''. Und der neue im ED35 natürlich auch.
Das sieht man auch an den Ersatzteilpreisen.
Ein Austauschmotor kostet rund 1000,-- mehr als für den normalen GTI.
Nun rate mal wieso.

Diese Gedanken hatten vor dir auch schon andere.