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Dankeee

Ihr überschüttet mich gerade zu

Ich weiß halt nicht, ob ein Tuner der sich nur um Audi / VW / Seat kümmert im Endeffekt der bessere ist da er halt auf diese Marken spezialisiert ist.

So wie bei MB die Haupttuner AMG, Carlsson, Lorinser usw. Die befassen sich halt nur mit dem Stern und nicht quer beet.

Bin diesbezüglich einfach geimpft da mir schon mal ein Laguna Diesel von DIGI TEC abgeraucht ist bei 220 Km/h auf der AB

Sind dnn die Software Stände alle irgendwo gleich ob jetzt Abt oder auch HGR???

Hat Abt, Oettinger usw. nicht mehr Informationen zu diesem Motor als andere??

Lg Sven

Moin Sven,

wenn ich chippen lassen würde, wären folgende Kriterien für mich ausschlaggebend:

Wie schaut es mit der Garantie aus.
Fakt ist, wenn du chippen lässt, geht dir auf die davon betroffenen Teile die Werksgarantie flöten. Überprüfe also, ob du vom Tuner eine Garantie bekommst, zu welchen Bedingungen und wie lange.

Nähe des Tuners:
Auch das wäre für mich ausschlaggebend. Was nützt es, wenn der Tuner hunderte von Kilometern von dir entfent ist. Wenn du ein Problem hast, hast du keinen Ansprechpartner in der Nähe.

Erfahrungen anderer User:
Bevor ich chippen lassen würde, würde ich erstmal abwarten, was andere User an Erfahrung mitbringen.

Fakt ist weiterhin: Chippen ist eine größere Veränderung und nicht gerade günstig. Es sind wichtige Bauteile deines Fahrzeuges davon betroffen. Also überlege gut. Nicht immer ist auch der günstigste Tuner der Beste.

Hi,

da gebe ich Dir auch zu gerne recht. Es ist schon eine gewagte Entscheidung das Auto zu chippen und genau aus dem Grund möchte ich einen Tuner haben der damit absolut Erfahrung hat.

So viele bieten es an und einer übertrumpft den anderen aber ich möchte eben was haben, das man kennt und Leute damit positive Erfahrungen gesammelt haben.

Klar ist mir auch, dass man bei Abt und Oet. auch den Namen zahlt. Aber eben dieser kommt nicht von irgendwoher...

Da hast du sicherlich Recht, allerdings gibt es auch andere kleinere Tuner, die sehr gute Arbeit leisten. Deswegen ja auc mein Hinweis auf die Garantie z.B. Was nützt es dir, wenn dein Motor hochgeht und du keinen hast, der dir einen neuen bezahlt.

Der Rocco meines Mannes hat ABT-Chip-Tuning - das Fahrzeug hat mittlerweile 24.000 km runter. Wir haben ihn gebraucht gekauft und es gab bisher keine Probleme wegen des Tunings - auch beim Vorbesitzer nicht. Ob wir selbst bei Abt hätten chippen lassen, weiß ich nicht. Mir persönlich ist eben die Garantie verdammt wichtig, denn ein neuer Motor kostet eine Menge Geld. Ein guter Tuner wird dir Garantie geben, da er weiß, dass er gute Arbeit abliefert.

Die meisten Tuner machen die Versicherung doch so oder so zusätzlich über NSA und lassen sie sich extra bezahlen!

Bei welchem Tuner ist die Versicherung im Preis von 799+ inkludiert?

Bei uns, wir liegen darunter. Hier ist unser Angebot zu finden, und die NSA kostet 148.- für 12 Monate inkl. Turbooption, Aufpreis.

http://www.golfvigti.com/topic.php?t=296

Also ich habe erfahrungen mit Wetterauer und auch mit FTS und CTU und für mich persönlich sind nur die beiden letzten zu empfehlen und wirde auch nur nen forentuner in frage kommen.

Heute würde ich wohl auch einen dieser Tuner auswählen, wollte ich ursprüglich auch. Persönliche Kontakte bestätigten mich mehrmals.
Abt war mehr spontan, darüber lasse ich bisher aber absolut nichts kommen, alles paletti und auch eine siffende Ventildeckeldichtung wurde, alleine durch einen Anruf, von Abt abgesegnet und bei VW repariert. So "ohne" war das nun auch nicht, immerhin gute 500 Euro.
Denen dauernd zu unterstellen, sie hätten keine Ahnung und nur 0815-Software ist doch schwach.
Welchen Aufwand so eine Firma betreibt sollte man sich einfach mal selbst ansehen und nicht nur über Glaspaläste philosophieren.
Auch nach dem Tuning wirst du nicht vergessen, ständig Informationen, Hochglanzkataloge etc., naja das ist Kundenbindung aber trotzdem.
Eine Durchwahl zu einem Motoren-Ing. habe ich auch und der weiß immer (bisher 2x) sofort eine Lösung, also manchmal relativiert sich ein hoher Preis. Wäre allerdings nie zu einem Ableger gegangen, Kempten musste schon sein.
Am Ende bezahlt man das alles mit, wer zu Abt geht weiß das aber vorher.
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Wie gesagt, ich würde es wohl nicht mehr machen und vorher einen "Forentuner" aufsuchen, darüber kommen lass' ich aber nix. Mein Gölfchen läuft fein

is das schön wie sich einige dazu hinreißen lassen um den Kunden zu buhlen - ich geh mir ne Tüte Chips holen, wird bestimmt noch besser! WEITER BITTE

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...und der beste Tuner bleibt doch immer der, der sein KnowHow auf der Rennstrecke gesammelt hat

sorry Nachtreten gillt ja nicht