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Quatsch. Siehe dir doch mal Gutachten an von kw oder sonst wem. Ein Fahrwerk für 5 Autos teilweise. TT,Roccco und Golf. Alles gleicher Mist.

Dir ist wohl hoffentlich bewusst, dass es einen Fahrwerksherrsteller mit eben diesem Namen gibt ...XYZ

Ich weiß nicht, ohne Angabe des FW - Herstellers sollte doch ein netter Mod diesen Nonsens Thread schließen.

Das mit Rufschädigung ist ein wenig albern ... dann würde VW dieses Forum in Grund und Boden klagen.

Ich würde mal sagen Eddy hat es auf den Punkt gebracht.

H&R tiefe Version..

Ich glaub du hattest es vor kurzen irgendwo angeboten zum Verkauf,bzw hattest hier auch schonmal geschireben das du unzufrieden bist.
Aber warum ein Geheinmis daraus machen.Ist halt deine Erfahrung.

Setzt dich doch mal mit Lois von Flachwerk in Verbindung.

@player,
ich weiß zwar auch nicht warum du so eine Geheimniss daraus machst, der Hersteller ist ja hier schon
2-3x mehr oder weniger genannt worden und ebenso die Variante. Da wir ja letztens etwas mehr Kontakt
per PN hatten, werde ich natürlich nicht sagen wie der Hersteller heißt, nur das er aus Lennestedt kommt ,
macht auch wenig Sinn nicht darüber zu reden oder ihn nicht zu nennen, ist wohl eher Kindergram das Kind nicht
beim Namen zu nennen. Dann dürften wir überhaupt keine Kritik über gew. Hersteller üben, also sehe das mal
etwas lockerer. Du gibst bei mir an, nicht sonderlich tief zu sein (30mm) und nennst gleichzeitig einen Abstand
von 320mm an, welches sich gegenüber der Tieferlegung von "nur" 30mm beißt, das wären gegenüber Normal Golf
ca. 45-50mm , da schleift normalerweisse nichts. Dein Achsabstand spricht aber eher für eine Tieferlegung von mind.
60mm. Schaut man sich @ drivingteacher seinen mit Federn von rennfeder.de an, der auf einem ähnlichen Niveau
fährt wie du, aber zusätzlich breitere Räder montiert hat und das Ganze ohne Schleifen, wird wahrscheinlich
die Schraube entfernt und den Innenradlauf etwas bearbeitet haben, welche selbst bei OEM Felgen/Reifen
gemacht werden sollte, gerade bei solch einer Tiefe. Du kannst ja nochmal deine Bilder hier zeigen und wie ich
schon per PN sagte, wird ein anderer Reifen eher weniger Besserung bringen, zumindest ist dies meine Überzeugung.
Ich denke das Geheimniss ist jetzt gelüftet , drum lass uns reden und diskutieren

Naja, egal...Entscheidung ist gefallen, im Frühjahr kommt ein neues Fahrwerk hinein von einem anderen Hersteller....

Hatte ich dir doch geschrieben

Was willst du noch?
Wir können uns nur Anhand von deinen Aussagen ein Bild machen.
Du schreibst Fahrwerk ist für den GTI und wurde zu 100% ohne Einbaufehler verbaut.
Der Hersteller hat nach deiner Aussage das Fahrwerk geprüft und keinen Mangel gefunden.
Also was willst du da noch für eine Rechtsberatung?
Irgendeine Aussage stimmt nicht sonst würde das Fahrwerk in der Höchsten Einstellung nicht schleifen. Das ist doch Fakt. Um das ganze Rechtlich anzugehen brauchst du ein Gutachten von einer unabhängigen Firma die das Fahrwerk prüft und einbaut. Ohne irgendein Wisch der dir bescheinigt dass das Fahrwerk defekt ist brauchst du gar nicht erst zum Anwalt gehen. Was soll der sonst machen außer den Hersteller auffordern das Fahrwerk nochmals zu prüfen? Das kannst du auch selbst. Wobei ich mal offen lassen würde ob der Hersteller auf so eine Drohung eingeht.

Außerdem hast du die widersprüchlichen Aussagen bezüglich Umbauangebot mit Teilegutachten durch den Hersteller noch nicht erklärt um was es da geht. Da fehlen in der Geschichte einfach noch ein paar Bausteine.
So ist es natürlich schwer dir eine passende Antwort /Tipp zu geben

Ich würde mal für mich denken,
1.er wollte sein Fahrwerk verkaufen-hat aber keiner gekauft
2.ich versuchs mal über Reklamation vieleicht bekomme ich meinen vollen Kaufpreis wieder
3.ich kauf mir dann eins von KW- mit den selben Problemen wenns die Tiefe Version ist,sobald nix bearbeitet wurde an den Kotis.
4.man kanns ja mal probieren um sein altes Fahrwerk auf Reklamation zurückzugeben, nur weil man ein anderes Fahrwerk haben will welches aber nicht unbedingt besser ist.

ich denke mal es wird ja wohl das tiefe h&r sein was du verkaufen wolltest....

das ist zwar für den gti, aber im Ver forum gabs damals schon einige die genau die selben probleme hatten (höchste einstellung und trotzdem schliff es mit den detroits)
darum ist das dann nicht wirklich verwunderlich, das ist halt der preis wenn man kein sportfahrwerk haben will sondern tief und "komfortabel" fahren möchte...

wenn du tief willst, hol dir breitere kotis dann passt es auch...