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Man kann im Falle eines Schadens das Chiptuning "entfernen" und die Software aufspielen, die davor orginal drauf auf. Außerdem den "Flash-Counter" zurück auf "0" setzen. Dann ist die Wahrscheinlichkeit nur noch sehr gering, dass es jemand rausbekommt.

Problem dabei ist nur: man müsste nach dem Schaden noch mal zu seinem Tuner kommen, damit der es zurücksetzen kann, was aber logischerweise schwer möglich ist, wenn der Motor unter Umständen schon im Eimer ist. Deswegen würd ich nen Flasher empfehlen, also das Gerät das Tuner benutzen um die Software aufzuspielen. Darauf könnte man die Seriensoftware lassen, um im Falle des Falles selbst die Software zurücksetzen zu können. So ein Teil kostet aber natürlich auch wieder.....

Alternative dazu wäre natürlich eine Tuning-Versicherung, die die meisten Tuner mit anbieten. Wobei das auch wieder Nachteile hat: kostet Geld, deckt meist nicht alles ab, Selbstbeteiligung und außerdem ist es im Schadensfall oft ein Hin- und Her, wer denn nun den Schaden ersetzen muss, weil VW erst mal sagt "kommt vom Chiptuning", die Tuning-Versicherung aber meinen wird "wäre auch ohne Chiptuning passiert"....

Der Flash Counter lässt sich nicht zurücksetzen!

die möglichkeit gibt es, wenn der original-chip nicht von Haus aus fest eingelötet ist, sondern in einem Rahmen steckt...
Dann kriegt der Kunde den original chip zurück, und der neue chip wird eingesteckt...
Nachteil bei dieser Methode: das Siegel des Steuergerätes wird dabei "gebrochen"....
so wurde damals der Passat meiner Eltern gechippt...

Doch, lässt sich.... können zahlreiche Tuner hier im Forum.

Ja, aber nicht auf 0, nur auf 1
Zumal man es auch rausbekommt wenn er auf 0 steht.
Einmal Ladedruck loggen für 2s reicht schon

Wobei ich mir da keine Gedanken machen würd, was mit Chip verreckt, wäre auch ohne

Ääähh... falsch.

Siehe hier, wie bereits von CTU bestätigt: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=6741 (Beitrag No. 5)

ich hab auch interesse an einem chip, aber ich will nicht die garantie aufs spiel setzen. So ein flasher wer schon was feines aber ich hab schon oft gelesen das vw, dass trotzdem raus bekommen wurde.

Ich hatte mal bei mehreren Tunern gefragt, die haben gesagt, dass das nicht möglich ist...

MTM bietet ein extra Steuergerät an, das Orginal wird ausgebaut und das MTM kommt rein.
Auf der Webseite steht , das man das spurenlos entfernen kann. Aber was heisst spurenlos ?

Hy,

es gibt mehrer Eckpunkte wo VW das Chipppen rausbekommt:

A., Flashcounter (kann nur auf 1 zurückgesetzt werden)
B., Flashtoolcode im MWB082 des Motorsteuergerätes (einfach auszulesen mittels VCDS)
C., Speicherung des max. Ladedruckes usw. der letzten gefahrenen 1000km (eine Art Blackbox im MStg.)

Gruss
Sascha