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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Bringt für dich weniger, die lehnen doch Maximaltuning kategorisch ab 
Scheiß Laden 
(Achtung der seggs versteht wie ich es meine )
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immer locker durch die Hose atmen 
Du sagst es 
Zitat geschrieben von FTS Tuning
Zitat geschrieben von paddygoos
über den Kontakt deren Homepage angeschrieben ... hab ich ja
Bei uns auch??????
Man muss sonst anrufen. Bei uns gehen auch oft Mails in den Spam.
gerade bei GMX Adressen, warum auch immer ) :
wenn du bei 4 Tuner angefragt hast, denke ich nicht das alle 4 keinen Bock haben sondern eventuell mit dem Mailverkehr was nicht stimmt.
3 Min telefonieren bringen eh meist mehr als 20 Mails hin und herschreiben
Nein, bei FTS habe ich nicht angefragt, sind halt auch ca 500 Kilometer bis zu euch, aber was ich hier so gelesen habe wird sich das für mich evtl. sogar lohnen.
Ich bekomme denGTI ja erst in zwei Wochen und was spricht denn gegen eine Anfrage per mail mit der recht einfachen Frage: Was kostet Stufe 2 + Downpipe bei euch?
Und im Zeitalter wo es noch keien E-Mails gab würden wir jetzt auch hier nicht diskutieren...
und dann frag ich mich noch wofür es die Rubrik Small Talk gibt wenn überall seitenlang dummgelabert wird
Golf GTI "Edition 35", Handschalter, Carbon Steel Grey Metallic, "Glendale" 19 Zoll, "RNS 510" ,"Technik"-Paket, DYNAUDIO Excite, "Light Assist",Lederausstattung "Favo", Mobiltelefonvorbereitung "Premium", MFL, MFA "Premium", Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel,Parklenkassistent "Park Assist", ParkPilot und Rückfahrkamera , "Keyless Access", Scheiben 90 % , Spiegelpaket.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.06.2012 - 22:33 Uhr von paddygoos.
CTU
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Bei wem hast du denn alles angefragt?
Es kann wie Andre schrieb auch mal was im spam landen. Und Telefon ist immer die beste Lösung.
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Grüße Martin
kennney
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Ich hätte jetzt noch mal ne Frage zum Drehmoment & DSG.
Wie hier schon gesagt, ist ja nach dem Chiptuning das Drehmoment so um die 400 NM (bei nem ED35). Das DSG ist ja offiziell dafür nicht ausgelegt.
Ab wann würde sich dann ein stärkeres DSG Getriebe lohnen, bzw ist es sinnvoll das zu kaufen?
Wie hier schon gesagt, ist ja nach dem Chiptuning das Drehmoment so um die 400 NM (bei nem ED35). Das DSG ist ja offiziell dafür nicht ausgelegt.
Ab wann würde sich dann ein stärkeres DSG Getriebe lohnen, bzw ist es sinnvoll das zu kaufen?
ED 35 mit netten Features und Extras
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Mir wurde gesagt es kann bis max 500nm gut verkraften ...
Gruss ...
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GTI Edition 35 mit DSG , RCD 510 , Lederausstattung Favo , Watkins Glen Grau Metallic , Dynaudio , Tempomat , Mufu Lenkrad , Parklenkassist mit Rückfahrcamera , Keyless Access ,Scheiben 90 % abgedunkelt , Spiegelpaket.... Oryxweiß Perlmutteffekt !
Turboperformence Stage 2 + 340 PS 450 nm und DSG Programmierung ( Schaltzeiten , Zwangshochschalten Deaktiviert , Schaltgrenze erhöht )
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rubbel2
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Gude,
DSG hat von Haus aus eine Drehmomentbegrenzung bei ca. 350 Nm.
Du kannst diese Begrenzung aber bei einer Optimierung anheben lassen und dann sind Werte bis 500 Nm machbar.
Mein vorheriger Edition 30 (DSG) fährt bereits über 3 Jahre ohne Probleme mit 440 Nm.
rubbel 2
DSG hat von Haus aus eine Drehmomentbegrenzung bei ca. 350 Nm.
Du kannst diese Begrenzung aber bei einer Optimierung anheben lassen und dann sind Werte bis 500 Nm machbar.
Mein vorheriger Edition 30 (DSG) fährt bereits über 3 Jahre ohne Probleme mit 440 Nm.
rubbel 2
Druckmacher
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Wieso geht für den ed 35 der Flasher noch nicht? Kann jemand mal bitte sagen wie lange es ca noch dauern wird? Brauch unbedingt mehr dampf mit Flasher.
Und Gott sprach zu den Steinen:Wollt ihr Golffahrer werden?
Die Steine schreien:Nein dafür sind wir nicht hart genug.
Die Steine schreien:Nein dafür sind wir nicht hart genug.
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