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Wenn dort nicht auch mal etwas schiefgehen würde, wäre es wohl nicht normal.
Da kann schon ein Materialfehler ab Werk den Ausschlag geben, oder sicher auch mal ein Fehler des Monteurs, sowas kann passieren (überall).

Das Contra im Netz muss man sich ja nur mal durchlesen.
Abgelehnte Schadensfälle etc...., da kann mir keiner erzählen, es gäbe dazu keine Schriftstücke ??
Da kann ich stundenlang gurgeln, so richtig erklären will irgendwie keiner ?
Im Internet kann eben jeder seine Meinung als Wahrheit hinstellen, da kontrolliert niemand.

Und warum so viele etwas dagegen haben, obwohl sie da niiieemals hingehen würden, versteh ich auch nicht.

Tuner gibts doch wie Sand am Meer , da wählt man sein Angebot aus und fertig.
Vergleichen kann man, aber wenn dann richtig.

Ich muss da jetzt auch mal meinen "Senf" zu abgeben, damit Seggs nicht wieder als "Fanboy" dasteht, wenn er etwas schreibt. Ich habe bekanntlich weder ein Tuning von ABT noch von irgendwem anders und erlaube mir daher mal eine Meinung aus der Sicht eines objektiven Dritten:

Viele finden ABT schon allein vom Namen und der Medienpräsenz her toll und hätte gerne ein solches Tuning.
ABT ist aber teurer als die meisten anderen Anbieter, sodass es sich einfach nicht viele leisten können.
Die Konsequenz ist, dass man dann negativ eingestellt schreibt und den insgeheim bevorzugten Anbieter in ein schlechtes Licht rückt. Klingt hart, aber wenn man mal ehrlich zu sich selbst ist, ist das ziemlich eindeutig.

ABT ist teuer. Warum das so ist?
Ich will versuchen, das System mit einem Beispiel deutlich zu machen:
Ein Pulli von Abercrombie ist auch teurer als ein vergleichbarer von H&M, obwohl's mehr oder weniger das gleiche ist (Qualität H&M = Hollister und Hollister = Abercrombie). Trotzdem wird der von Abercrombie lieber gekauft. Warum?
Weil der Mensch von heute sich eben gerne "Luxusprodukte" leisten will, wenn auch nur des Namens oder des Labels wegen. Man hat dann eben "Abercrombie" auf der Brust stehen und nicht "XYZ Label" nur in der Schriftart von Abercrombie.
Oder: Ein Kugelschreiber von Mont Blanc ist auch teurer als der billige Mitnahme-Werbeträger-Kuli vom SPD-Stand.
Schreiben können sie trotzdem beide.
Das lässt sich beliebig oft so fortführen. Aber ich denke, es ist klar geworden.
Die Wirtschaft läuft nunmal so. Sie hat große Namen erfunden, damit die Leute Geld ausgeben. Und wenn man es sich leisten kann und sich dabei wohler fühlt, ist das doch auch in Ordnung. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Der eine legt Wert auf die Marke und die Exklusivität mit etwas mehr "Dumherum", der andere eben nicht.

Und: ABT ist da nicht unähnlich. Etwas bessere Leistung, deutlich mehr "Tamtam" drumherum, zu verhältnismäßig höherem Preis. Dafür eben von "ABT" getunt und nicht von "XYZ Motorsport".

Schief laufen kann überall mal was, gar keine Frage. Bei ABT sowie bei anderen Anbietern, die weniger kosten.
Aber einfach nur mehr oder weniger zu schreiben "ABT ist sch***", ohne dabei richtige Fakten auf den Tisch zu legen, ist einfach nicht sachlich, sondern unangebracht.
Da kommt der Eindruck auf, dass viele einfach gerne wollen würden, aber leider nicht können und deshalb negativ belastet schreiben. Das ist doch überall das gleiche. Bei VW ist es ABT, bei BMW AC Schnitzer usw. Immer wieder das gleiche Schema im Netz und in den Foren.

Kritik und Erfahrungsberichte sind erlaubt und sogar erwünscht.
Aber dann mit Fakten dahinter und nicht einfach so mal was Pseudo-negatives daher geschrieben.
Seggs macht es doch auch so. bei ihm liegen die Fakten auf dem Tisch.
So gehört sich das, wenn man fundiert diskutieren will.

Olli, du hast eine Kleinigkeit vergessen.

Nicht zu vergessen ist die Tatsache, dass Leute schneller was negatives schreiben, als die, die von einem Produkt überzeugt sind und zufrieden sind.

Matthias

Damit habe ich überhaupt kein Problem, denke das kann man rauslesen
Mit deinen Erklärungen und Vergleichen liegst du bei mir aber daneben.
Ich war zumindest am Anfang nicht wegen des Namens bei ABT, inzwischen ist es mir aber recht
Um was es mir genau ging und geht, sollte glasklar sein, dafür hatte ich eben keinen anderen Tuner gefunden.
Heute, 2,5 Jahre danach wäre das nicht anders, liegt ja nicht an mir

Hmm Seggs hat recht, Abt kann nix und der Nikolaus legt Ostereier

Mensch Scrat....dazu fällt mir jetzt gar nichts ein

was sagt ihr dazu wenn Abt beim Ed 35 310 Ps angibt und man geht auf ein Prüfstand und hat dan weniger Ps wie angegeben aber mehr Drehmoment und Abt sagt dan wenn man bei ihnen auf den Prüfstand geht hat er die Ps ??? Der Ed hat ja im Gegensatz zum R ein kleineren Ladeluftkühler .Was sagt ihr dazu?

Ich verstehe zwar ehrlich gesagt Deine Frage nicht so ganz, aber zunächst einmal würde ich dazu laut und deutlich "Hoppla" sagen ....

.... und anschließend von dannen ziehen und mich weiter an meinen zum Beispiel 308,8 PS freuen

hast du deinen jetzt bei Abt gehabt?
wenn ja war er dort am Prüfstand?

Die 308,8 PS waren von mir frei erfunden ....

Nee .... ich war noch nicht bei Abt, kann aber gut sein, dass ich während der Tuningtage dort aufwarte. Wobei ich mit der jetzigen Performance schon sehr zufrieden bin ....