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Eintragung? Kein Problem.
NSA Versicherung ist sehr seriös, kostet 129.- inkl. Turbooption, dafür muß keine Eintragung erfolgen.
Bei 2.0 TFSI / TSI Motoren sind uns keine Schäden bekannt die auf Tuning zurückzuführen wären. Wir haben in den letzten Jahren über 500 von diesen Motoren optimiert, alle laufen noch
Im Ernstfall läßt sich aber auch ein, mit einem Kundenflasher in den originalen Zustand zurückversetztes Fahrzeug , erkennen. Tuning ist NIE versteckbar.

Btw.
Nockenwellenverstellung wird auch beim TSI geändert

so ist es

Was kann denn passieren wenn es nicht eingetragen ist? Ich meine Worst Case. Und wann (bei welchem Fall) kommt sowas raus?

Ich stehe kurz davor zu chippen ohne Eintragung

Passieren kann Grundsätzlich nichts außer du hast vieleicht mal nen schweren Unfall (will ich ja nich hoffen) wo das Auto danach untersucht wird, da kann es Probleme machen.

Aber es ist eigentlich so das 80 % aller gechippten Fahrzeuge ohne Eintragung herum fahren!

die Frage des Users ist: Was ist kann passieren (worst Case)!

da brauch man den Kunden nicht alles gut reden,.. und auch nicht sagen, dass 80% ohne Eintragung fahren.

Wenn das ganze auffliegt:
Fahren ohne Betriebserlaubnis
Fahren ohne Versicherungsschutz
Erlischen der Garantie
Evtl Steuerhinterziehung, wenn das Auto nicht die Werte erfüllt

Genau so ist es, Hasan.

Wenn man sich über den Wiederverkaufswert Gedanken macht, sollte man wohl eher die Finger vom Chiptuning lassen. Die Wenigstens wollen einen gechippten, weil sie die gleichen Befürchtungen haben, die hier schon erwähnt wurden.

Ich denke auch, dass nur wenig mit den gechippten Fahrzeugen passiert in bezug auf Motorschäden etc. Wenn man Glück hat, passiert genau das, was hier auch schon beschrieben wurde. Man hat ein Autohaus, dass trotzdem die Reparatur auf Garantie / Kulanz durchführt. Auch hier gibt es in verschiedenen Foren positives Feedback. Die meisten AHs möchten einen Kunden behalten.

Wir haben uns z.B. bei unserer Viper bewusst für einen gechippten entschieden. Auch erfolgte bei diesem Wagen noch ein Getriebeumbau und noch einiges anderes - alles während der Garantiezeit, die der Wagen auch immer noch hat. Nichtsdestotrotz sind wir hier auf die Unterstützung vom AH angewiesen, wenn was passiert. An dem Wagen ist eigentlich nichts mehr so wie es sein sollte.

Ich kann die Gedanken, die sich hier gemacht werden, durchaus verstehen. Gerade wenn man das erste Mal vor dieser Frage steht. Man hat doch ein bissl "Schiss"

Was ich allerdings nicht nachvollziehen kann, ist, dass sich hier Gedanken gemacht werden um Eintragen oder nicht. Der "Worst Case" kann immer passieren und das muss noch nicht mal mit dem Chiptuning zusammen hängen. Ein schwerer Unfall und man hat die Ar***karte - so einfach ist das.

DA muss noch nichtmal ein schwerer Unfall passieren. Selbst bei einem leichten Unfall kann es schon schiefgehen....und sind wir mal ehrlich? Wer ist so bescheuert und traut sich freiwllig ohne Versicherungsschutz auf die Straße? In dessen Haut möchte ich 'im Falle des Falles' nicht stecken...denn dann wirds richtig ungemütlich. Ganz abgesehen davon dass das Fahren ohne Betriebserlaubnis, welches dann mit einher geht, ebenfalls nicht ohne ist.

Und genau das sind die Gründe die mich bisher immernoch davon abhalten in diese Richtung etwas am Fahrzeug zu modifizieren.

Geht mir auch so, Phil. Und vor allen Dingen - man stelle sich vor dem "Gegner" passiert richtig was - da wird man seines Lebens nicht mehr froh. Man darf schön alles alleine blechen.

wer nachher was macht, muss ja jeder selbst wissen.

Jedoch sollte man als Händler genau den Kunden mitteilen, was passiert im schlimmsten Fall.

Das finde ich halt nicht so gut, dass man auf 80% verweist..

ich persönlich, würde mein Auto nie Serie lassen .. der Motor muss aus dem Schlaf aufgeweckt werden

Hasan - meine Roccoline schlummert auch noch vor sich hin - aber genau die Zweifel, die hier bestehen, sind auch meine.