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6000K und andere Xenonbrenner
Also ich hatte im 5er GTI die 6000er drin und war recht unzufrieden, weil man wenns nass war, nichts mehr gesehen hat.
MFG
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MFG Poldi
Golf VI GTI mit allem außer Leder (Jacky rulez)
In gute Hände abgegeben!
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Las-Vegaz
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Zitat geschrieben von jupzup
Wem die OEM serienmässig verbauten Xenonbrenner zu gelblich leuchten und diese gegen zugelassene 6000K Brenner tauschen möchte, dem kann ich die D1S Philips Ultra Blue 6000K empfehlen.
Zugelassen sind EU weit bis 5000K.
Alle Hersteller setzen seit einigen Jahren Brenner mit 4100-4300K ein auch Audi. Das es Herstellerabhängig teilweise unterschiedliche Farbempfindungen gibt, liegt dann an den unterschiedlichen Linsen bzw. Scheinwerfer und Reflektoren.
Beim G6 GTI sind OEM Philips D1S 4300K XenArc verbaut keine D2S !!
Zugelassene D1S Brenner mit mehr Kelvin gibt es eigentlich nur die Philips Ultra Blue 6000K. Wobei die auch keine echten 6000K haben....sie sind eher mit den Philips ColorMatch 5000K vergleichbar die ebenfalls Zugelassen sind aber nicht als D1S erhältlich sind.
Echte 6000K haben die Philips Ultinon welche es auch als D1S gibt aber die sind NICHT Zugelassen in EU und USA sondern werden für den Asiatischen Markt Hergestellt...dort bekommt man sie auch, aber...ich habe die getestet die haben leider einen nicht unerheblichen rot/lila Stich....daher nicht zu empfehlen.
Ich habe mir jetzt die Philips Ultra Blue bestellt und werde die dann auch behalten. Man darf sich aber nicht zuviel von denen Versprechen die sind nur gering weißer als die org OEM Brenner haben aber nahezu keinen Gelbschimmer mehr. Der Satz Kostet aber stolze 225 EUR !!
Hersteller Infos zu den Ultra Blue Brennern -> Philips 6000K
Ich habe die Brenner hier gekauft: Ebay Autolamp.de
Also ich will ja jetzt nicht päpstlicher sein als der Papst
, aber die XenArc Brenner sind von Osram, nicht von Philips 
Und genau diese von Osram sind auch bei mir verbaut
Gruzz Las-Vegaz
Deep Black/Jacky/18"Detroit+17"Porto/Xenon/R-LED Rüllis/Scheiben abged./RCD 510+MEDIA-IN/DCC/Park Assi+Rear Assi/DWA Plus/GRA/
MuFu/Licht+Sicht-P./Handyvorb./Raucherp./Mojo Mats+Monster Mats
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung. Wilhelm II. (1859-1941), dt. Kaiser
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Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung. Wilhelm II. (1859-1941), dt. Kaiser
jupzup
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Original Vebraut sind Philips XenStart D1S 4300 K Brenner also keine Osram XenArc...hatte mich Verschrieben im ersten Post..bzw. habs gerade mal korrigiert.
Gruß Sascha - GolfVIGTI.com Administrator
Bestellt: 24.04.09 Händler: NRW - VW Zentrum LT: 36KW AB: 02.05.09 Bautag: 08.10.2009
Golf VI GTI, 6Gang, CSGM ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", Ablagepaket,Reifenkontroll, GRA, RNS 510, RF-Kamera,
el. Schiebedach, Xenon, 4-Türen m.el. FH, Licht + Sicht Paket, MFL, Scheiben abgedunkelt, PFSE
Winterfelgen: Platin P53 17" schwarz-matt + Semperit Speed-Grip 2 225/45R17 94V XL
[VCDS Codierung Raum Köln per PN anfragen.]
Golf VI GTI, 6Gang, CSGM ,18Zoll "Detroit", Leder "Vienna", Ablagepaket,Reifenkontroll, GRA, RNS 510, RF-Kamera,
el. Schiebedach, Xenon, 4-Türen m.el. FH, Licht + Sicht Paket, MFL, Scheiben abgedunkelt, PFSE
Winterfelgen: Platin P53 17" schwarz-matt + Semperit Speed-Grip 2 225/45R17 94V XL
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2.0TDI
Fakt ist aber auch, dass auch bei Audi/VW/BMW und co. ab Werk Xenon Brenner (OEM 4300K) verbaut werden, die aber eine andere Salzmischung haben. Auch wenn exakt das gleiche auf dem Brenner steht. Brenner ist nicht gleich Brenner...
Erkennt man schön, wenn man mal bei nem neuen BMW den Brenner gegen einen aus dem BMW Zubehör tauscht.
Man darf das ganze aber nicht mit der Linsenerscheinung verwechseln, wie ja hier schon sehr schön beschrieben wurde. Und da sind nunmal die Linsen von Audi und Porsche die, die das Licht am bläulichsten/violettesten brechen, auch wenn nur 4300K gelbes Licht ausgeworfen wird.
Und die 4300K Grenze wird nun endlich durch Mercedes wieder abgelöst. Dort sollen wieder 5000K Brenner verbaut werden ab Werk. Ich bin gespannt. Mercedes geht den richtigen Weg und steckt Geld in Brenner und Entwicklung der Scheinwerfer.
Mfg
Erkennt man schön, wenn man mal bei nem neuen BMW den Brenner gegen einen aus dem BMW Zubehör tauscht.
Man darf das ganze aber nicht mit der Linsenerscheinung verwechseln, wie ja hier schon sehr schön beschrieben wurde. Und da sind nunmal die Linsen von Audi und Porsche die, die das Licht am bläulichsten/violettesten brechen, auch wenn nur 4300K gelbes Licht ausgeworfen wird.
Und die 4300K Grenze wird nun endlich durch Mercedes wieder abgelöst. Dort sollen wieder 5000K Brenner verbaut werden ab Werk. Ich bin gespannt. Mercedes geht den richtigen Weg und steckt Geld in Brenner und Entwicklung der Scheinwerfer.
Mfg
Zitat geschrieben von jupzup
Wem die OEM serienmässig verbauten Xenonbrenner zu gelblich leuchten und diese gegen zugelassene 6000K Brenner tauschen möchte, dem kann ich die D1S Philips Ultra Blue 6000K empfehlen.
Zugelassen sind EU weit bis 5000K.
Alle Hersteller setzen seit einigen Jahren Brenner mit 4100-4300K ein auch Audi. Das es Herstellerabhängig teilweise unterschiedliche Farbempfindungen gibt, liegt dann an den unterschiedlichen Linsen bzw. Scheinwerfer und Reflektoren.
Beim G6 GTI sind OEM Philips D1S 4300K XenStart verbaut keine D2S !!
Zugelassene D1S Brenner mit mehr Kelvin gibt es eigentlich nur die Philips Ultra Blue 6000K. Wobei die auch keine echten 6000K haben....sie sind eher mit den Philips ColorMatch 5000K vergleichbar die ebenfalls Zugelassen sind aber nicht als D1S erhältlich sind.
Echte 6000K haben die Philips Ultinon welche es auch als D1S gibt aber die sind NICHT Zugelassen in EU und USA sondern werden für den Asiatischen Markt Hergestellt...dort bekommt man sie auch, aber...ich habe die getestet die haben leider einen nicht unerheblichen rot/lila Stich....daher nicht zu empfehlen.
Ich habe mir jetzt die Philips Ultra Blue bestellt und werde die dann auch behalten. Man darf sich aber nicht zuviel von denen Versprechen die sind nur gering weißer als die org OEM Brenner haben aber nahezu keinen Gelbschimmer mehr. Der Satz Kostet aber stolze 225 EUR !!
Hersteller Infos zu den Ultra Blue Brennern -> Philips 6000K
Ich habe die Brenner hier gekauft: Ebay Autolamp.de
der Verkäufer hat auch einen OnlineShop www.auto-lamp.de // die Brenner sind dort günstiger als bei seinem Ebay-Shop - Versand ist gratis. Habe dort vor paar Wochen meine Brenner gekauft und noch Gratis-Zugaben erhalten. Empfehlenswert!
http://www.auto-lamp.de/Xenon-Brenner/D1S/
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.12.2010 - 12:48 Uhr von Rafi3007.
Ich grabe diesen Tread mal wieder aus, da ich mir andere Brenner gönnen will. Das gelbliche Licht ist wirklich nicht so schön.
Im 5er GTI hatte ich die ColorMatch mit 5000K, diese gibts nicht in D1s.
In der AutoBild wurden Xenonbrenner verglichen und dort wurde der Osram Xenarc Silverstar als bester Brenner gelobt (allerdings nur 4300K).
Gibts denn jetzt schon mehr, die umgerüstet haben?
Eventuell kommt in Frage der Osram Xenarc CBI.
Über den Silverstar habe ich jetzt schon in anderen Foren gelesen, das man gar keinen Unterschied sehen soll, also nur Geldschneiderei.
Bin gespannt auf Eure Tipps.
Im 5er GTI hatte ich die ColorMatch mit 5000K, diese gibts nicht in D1s.
In der AutoBild wurden Xenonbrenner verglichen und dort wurde der Osram Xenarc Silverstar als bester Brenner gelobt (allerdings nur 4300K).
Gibts denn jetzt schon mehr, die umgerüstet haben?
Eventuell kommt in Frage der Osram Xenarc CBI.
Über den Silverstar habe ich jetzt schon in anderen Foren gelesen, das man gar keinen Unterschied sehen soll, also nur Geldschneiderei.
Bin gespannt auf Eure Tipps.
2.0
Du kannst den Osram CBI mit 5000K nehmen. Dort gibt es zwei Versionen. Auf die Auswahl hast du jedoch keinen Einfluss - da gab es wohl Unterschiede/Abweichungen in der Produktion. Beide sind jedoch deutlich besser als die OEM Brenner. Es gibt eine Version mit deutlich mehr Salzen, welche ein bläulicheres Licht erzeugen. Die zweite Variante erzeugt ein Licht, was mehr ins Weiß geht. Das ist meiner Meinung nach am besten für die Sicht.
Man kann die 85122CM als D2S natürlich auch im Golf 6 verbauen, wenn man einen Adapter von D2S Auf D1S hat. Ich hatte so etwas sehr lang im Betrieb (mit den 85122WX - der schönste Brenner überhaupt). Das ist natürlich mit Mehrkosten verbunden...
Man kann die 85122CM als D2S natürlich auch im Golf 6 verbauen, wenn man einen Adapter von D2S Auf D1S hat. Ich hatte so etwas sehr lang im Betrieb (mit den 85122WX - der schönste Brenner überhaupt). Das ist natürlich mit Mehrkosten verbunden...
Philips hat auf der Automechanika neue Xenon Produkte vorgestellt
- Xenon Xtreme Vision +50%
- Xenon BlueVision ultra 6.000k
http://www.auto.de/magazin/sho...it-Philips
Grüße!
- Xenon Xtreme Vision +50%
- Xenon BlueVision ultra 6.000k
http://www.auto.de/magazin/sho...it-Philips
Grüße!
2.0
Zitat geschrieben von mkGTD
Philips hat auf der Automechanika neue Xenon Produkte vorgestellt
- Xenon Xtreme Vision +50%
- Xenon BlueVision ultra 6.000k
http://www.auto.de/magazin/sho...it-Philips
Grüße!
Also ohne die Xenon BlueVision ultra 6000K gesehen zu haben, wird das sicher wieder ein Brenner sein, der teilweise einen eingefärbten Glaskolben hat, so wie wir es von Philips bereits kennen. Deswegen wäre dieser Brenner wohl kaum einen Test wert.
Hab grad mal google bemüht, aber man findet noch keine Infos oder Detailbilder vom Brenner.
Was spricht gegen die blaue Einfärbung?
Video zu Xenon X-treme Vision +50%:
Video zu Xenon X-treme Vision +50%:
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