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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Reutlingen
Nope, nur Serie: 0,54bar gehalten lt. externer Sensor der MFA XP lite
gelgentlicher Überschwinger auf 0,72bar
Mit AGA ab Turbo macht er dann auf einmal 0,62-0,64bar und Überschwinger max. 0,8bar (Software Serie)
Hab aber Ladedruck IST und SOLL noch nicht geloggt mit VCDS, würd mich mal interessieren, vorallem warum er den höheren LD nicht versucht weg zu regeln ...
Was möchtest du mit dieser Info erreichen?
Ziel in einer geänderten Software ist eigentlich sowenig wie möglich LD zu fahren und dabei die max. mögliche oder vertretbare Leistung zu erreichen.
Ohne LD-Erhöhung gehts logischerweise nicht, aber Ladedruck ist noch lange nicht alles.
Durch nen hohen Ladedruck wird die Effizienz des Verdichters verringt wodurch viel Wärme entsteht und ne hohe Temp. der Ansaugluft ist immer schlecht.
gelgentlicher Überschwinger auf 0,72bar
Mit AGA ab Turbo macht er dann auf einmal 0,62-0,64bar und Überschwinger max. 0,8bar (Software Serie)
Hab aber Ladedruck IST und SOLL noch nicht geloggt mit VCDS, würd mich mal interessieren, vorallem warum er den höheren LD nicht versucht weg zu regeln ...
Was möchtest du mit dieser Info erreichen?
Ziel in einer geänderten Software ist eigentlich sowenig wie möglich LD zu fahren und dabei die max. mögliche oder vertretbare Leistung zu erreichen.
Ohne LD-Erhöhung gehts logischerweise nicht, aber Ladedruck ist noch lange nicht alles.
Durch nen hohen Ladedruck wird die Effizienz des Verdichters verringt wodurch viel Wärme entsteht und ne hohe Temp. der Ansaugluft ist immer schlecht.
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Hanau
Ist das eigentlich normal das VCDS bei nem gechipten weniger Drehmoment anzeigt?
Hab lt. VCDS 363 Nm, laut Prüfstand 396 Nm?
Hab lt. VCDS 363 Nm, laut Prüfstand 396 Nm?
#6 GTI MJ11 *09.10.2010 - Schalter - Candy-Weiß - Jacky Sitze - Detroit 18" - Spiegelpaket - Xenon - RCD 510 - Media In iPod - ParkAssist - Rückfahrkamera - DSW Plus - MF-Lederlenkrad - Scheiben 65% abgedunkelt - Dynaudio Excite - Bridgestone Potenza RE050A - Dunlop Wintersport 3D 225/40/18V
Erledigt: Schaltwegeverkürzung - Codierungen - Mobil1 New Life FI - Pipercross Luftfilter - BullX - HG Doppel DIN LLK - GFB DV+ - DTH OSC - Sachs Performance - Software powered by FTS
Erledigt: Schaltwegeverkürzung - Codierungen - Mobil1 New Life FI - Pipercross Luftfilter - BullX - HG Doppel DIN LLK - GFB DV+ - DTH OSC - Sachs Performance - Software powered by FTS
2.0
Die Berechnung der NM ist bei VCDS anders als bei einem richtigen Leistungsprüfstand.
Oscar01
Hallo Leute ,
hat schon irgendjemand von euch mit der Stufe 0,5 von MTB für den ED35 gemacht ???
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen da ich am überlegen bin ob ich es bei mir
machen soll ...?!
Gruß Marc
hat schon irgendjemand von euch mit der Stufe 0,5 von MTB für den ED35 gemacht ???
Würde mich über Erfahrungsberichte freuen da ich am überlegen bin ob ich es bei mir
machen soll ...?!
Gruß Marc
Kennt vielleicht jemand die Firma Siemoneit oder hat vielleicht sogar erfahren da gemacht aus Stade ?? Die bieten auch Leistungssteigerungen zu Top Preisen an . Hab ich allerdings Gestern zum erstem mal von gehört .
Gruß Dennis
Gruß Dennis
Ein Kumpel hat über diese Firma seinen A4 2.0 TFSI (211PS) chippen lassen, soll jetzt ca. 260 PS haben.
Hab mal auf der Homepage geschaut, die Preise sind relativ überschaubar für unseren ca. 600-700€
Er hat wohl auch ne AGA im Angebot: http://www.siemoneit-shop.de/#...4910850%29 für 1099€
Der Tuner kommt alle paar Wochen hier bei uns in der Gegend in Vertragswerkstätten und chippt dort die Autos. (Natürlich dann ohne Prüfstand) dafür müsste man zu seinen Partner fahren.
Fährt die jemand die AGA oder hat dort chippen lassen und kann Erfahrungen posten.
Hab mal auf der Homepage geschaut, die Preise sind relativ überschaubar für unseren ca. 600-700€
Er hat wohl auch ne AGA im Angebot: http://www.siemoneit-shop.de/#...4910850%29 für 1099€
Der Tuner kommt alle paar Wochen hier bei uns in der Gegend in Vertragswerkstätten und chippt dort die Autos. (Natürlich dann ohne Prüfstand) dafür müsste man zu seinen Partner fahren.
Fährt die jemand die AGA oder hat dort chippen lassen und kann Erfahrungen posten.
ich bin zwar der Meinung das 130 seiten einfach zu unübersichtlich sind aber gut dann frag ich hier eben nochmal .
Hallo Fan Gemeinde , bin jetzt schon 4 Monate stolzer Besitzer eines weisen Editon 35 mit DSG .
mein Kumpel ( auch ein ED35) und ich möchten gerne Chippen lassen sind aber recht wählerisch bzw auch ängstlich wegen der Werksgarantie wollten erst zu ABT aber einfach zu teuer und naja egal .
Hat Jemand Erfahrung bei TFSI oder TSI´s am besten ED 35 gechippt durch den Zoran hab im Berreich G60 und VR6 bisher nur gutes gehört aber vieleicht hat ja jemand auch da es machen lassen und kann mal paar Angaben zu Preis/Leistung und einer angebotenen Garantie machen.
Hallo Fan Gemeinde , bin jetzt schon 4 Monate stolzer Besitzer eines weisen Editon 35 mit DSG .
mein Kumpel ( auch ein ED35) und ich möchten gerne Chippen lassen sind aber recht wählerisch bzw auch ängstlich wegen der Werksgarantie wollten erst zu ABT aber einfach zu teuer und naja egal .
Hat Jemand Erfahrung bei TFSI oder TSI´s am besten ED 35 gechippt durch den Zoran hab im Berreich G60 und VR6 bisher nur gutes gehört aber vieleicht hat ja jemand auch da es machen lassen und kann mal paar Angaben zu Preis/Leistung und einer angebotenen Garantie machen.
Also wenn man bedenken wegen Garantie hat, sollte man am besten die Finger davon lassen oder zu Abt gehen.... Kommt mit Garantie mein ich am ehesten an die Weerksgarantie... Wobei ich persönlich auch die Finger davon lasse wegen Konsequenzen mit der Garantie ( gerade beim EA 888 wegen evtl. Kette ). Falls ich es machen lassen würde, hätte ich mehr vertrauen zu einen engagierten Forentuner als zu den großen Namen...
Gruß Alex
Gruß Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
hi,
nur um das nicht falsch verstanden zu haben, erkennt vw das auch wenn man zur routine inspektion erscheint?
mfg hanno
nur um das nicht falsch verstanden zu haben, erkennt vw das auch wenn man zur routine inspektion erscheint?
mfg hanno
Man muss VW sagen, dass man keine Updates möchte, weil sonst die Software vom Tuner überspielt wird.
Und wenn die Jungs dort nicht ganz so doof sind, dann werden die sich schon denken können, warum keine Updates erfolgen sollen
Alternativ kann ein Spezi auch während der Probefahrt erkennen, ob das Auto wohl getunt ist oder nicht, wenn er z.B. selbst das gleiche Modell/Motorisierung fährt.
Aber ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass es die meisten nicht wirklich interessiert.
Und wenn die Jungs dort nicht ganz so doof sind, dann werden die sich schon denken können, warum keine Updates erfolgen sollen
Alternativ kann ein Spezi auch während der Probefahrt erkennen, ob das Auto wohl getunt ist oder nicht, wenn er z.B. selbst das gleiche Modell/Motorisierung fährt.
Aber ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass es die meisten nicht wirklich interessiert.
Golf VI ED 35 DSG: bestellt: 13.05.2011 | AB: 17.05.2011 | gebaut: 18.08.2011 | Abholung WOB 27.08.2011 10:00 Uhr
CSGM, 2T, DSG, 19".... Bis die Luft raus ist
CSGM, 2T, DSG, 19".... Bis die Luft raus ist
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