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Wären die beiden aus dem stand gestartet wäre der r allemale weg

Hallo zusammen!

Mal rein Interesse halber... Ersetzt die Softwareoptimierung per Flasher eigentlich die Abstimmung auf dem Prüfstand? Also wenn der Tuner meine Daten vom Auto von mir per mail bekommt und die optimierte Software mir wieder schickt.... Also so oder so passt der Tuner die neue Software ja quasi individuell an!? Wie verhält es sich wenn man bereits z.B ne AGA ab Turbo verbaut hat? Reicht es wenn der Tuner darüber Kenntnis hat, oder muss der Wagen auf die Rolle?

Gruß Alex

Hallo,

Also der Wagen muss nicht unbedingt auf die Rolle am besten Auskunft geben was alles verbaut wurde dann geht das schon. Kann man ja dann auf der Straße testen und wenn du gar nicht zufrieden bist kann man ja nachbessern. Aber das mit dem Flasher wird bei deinem GTI Modell 2012 nicht gehn da muss das Steuergerät raus weil er Tuningschuz hat und es nicht über Obd Buchse geht.

Hi!

Danke für die Info! Nein, kein Interesse... Es hat mich nur aus technischer Sicht mal interessiert!

Gruß Alex

Nichts zu danken gebe doch gerne Auskunft.

Wenn man die Leistung von 270 Ps und ca. 380 NM ansteuern will, kommt man ja um die Downpipe nicht drum herum... (GTI 211PS).. (gibt zwar auch chips mit etwas weniger Leistung die TÜV haben, aber ich meine nun die Verbindung mit Downpipe und chip wo man eben etwas mehr Leistung ansteuert...)

Aber soweit ich gesehn habe, gibt es fast kaum Angebote die es komplett mit TÜV gibt... man kann sich zwar ne TÜV downpipe verbaun, aber in Verbindung mit dem chip is die Betriebserlaubnis doch eh wieder erloschen oder nicht?

Dann wären ja theoretisch die meisten mit Downpipe und chip ohne TÜV unterwegs...


oder habe ich jetzt was übersehen??

Hallo!

Rein theoretisch... Wenn du dir eine ECE Pipe einbauen lässt und dir deine Leistungssteigerung eintragen lässt, dürfte das doch gehen!

Gruß Alex

Habe von 2 bekannten Tunern hier in Forum gehört, das die Ihre Leistungsstufen z.b. garnicht eintragen lassen / bzw. können...., bin nun halt am überlegen ob ich mir einfach ne non Tüv Downpipe reinhaue und ne Leistungsstufe... ist halt nur die Frage ob eine Versicherung nach dem Chip fragen würde, wenns ein Unfall geben würde... da mein Wagen nicht gerade der unauffälligste is und ziemlich nachm Chip aussieht^^

Kommt auf den Unfall an. Wenn's nur ein Blechschaden ist, kannst du Glück haben und den Sachverständigen interessiert sowas nicht. Kann aber auch schiefgehen.
Bei einem Unfall mit Personenschaden wird das Auto auseinandergenommen. Gerade auch dein Auto, weil es ja - wie du schon richtig sagst - ziemlich auffällig ist.
Da wird ein Chiptuning sofort erkannt. Wenn das nicht eingetragen und der Versicherung nicht gemeldet ist, kann es für dich im Wege des Regress-Anspruchs der Versicherung ziemlich teuer und sehr unangenehm werden.
Bei einer Downpipe wie bei einem Chiptuning - es erlischt die Betriebserlaubnis, egal ob Unfallursache oder nicht.
Ob das nun zu einem Regressanspruch führt oder nicht ist möglicherweise Auslegungssache. Aber du hast auf jeden Fall den Ärger und eine Menge Stress.

Wurde aber alles schon zig mal hier diskutiert.
Mein Tipp also: Erspar dir den Stress und die ständige Ungewissheit (Angst, erwischt zu werden) und kauf dir eine TÜV-Downpipe und lass die Leistungssteigerung eintragen und melde sie deiner Versicherung. Wenn das Geld dafür nicht reicht, würde ich es ganz sein lassen.
Ansonsten ist die Ungewissheit ständiger Begleiter.

Genauso ist es wenn es nicht in Verbindung geprüft worden ist grenzt das als Unwahrheit wenn man das als TÜV-Fähig verkauft .....

Das Gleiche gilt auch für DP und AGA wenn diese nicht in Verbindung geprüft worden sind denn eine EG-Bescheinigung bezieht sich IMMER auf Serienteile die noch verbaut sind.

So etwas wirst Du bei uns nicht erleben.

Gruß

Dirk