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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 02.01.2013 - 08:49 Uhr -
@ DC
Ich glaube ob man auf Festintervall umstellen soll oder nicht ist generell eine Glaubensfrage... Ich habe obwohl ungeschipt nach knapp 9.000 km auf Festintervall mit Addinol umgestellt, weil ich persönlich diese Art besser finde, denke gerade bei getunten Motoren würde der häufigere Ölwechsel im Vergleich zu LL schon Sinn machen. Aber ich denke das dir dein Tuner i diesem Fall dann konkretere Angaben machen kann.
Zu dem Thema GTD vs GTI und DSG kann ich nur sagen das ein DSG gegenüber einem Schalter bei solchen Vergleichen immer einen Vorteil hat.... Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet (egal ob manuell oder automatisch ) viel schneller als man das mit HandSchaltung schaft und kommt mir jetzt keiner uns sagt das er das auch mit Handschalter hinbekommt. Ich fahre selbst einen Schalter und das auch gerne, aber man muss objektiv bleiben!
Und ich kann auch sagen das ein geschipter GTD einem GTI der Serie ist, zumindest auf der Landstraße keinen Platz machen muss.... Hatte schon einmal nen gemachten GTD vor mir, kam noch dazu das er DSG hatte, ich Schalter. Als die Ortschaft rum war zog er deutlich davon, ist auch verständlich wenn man sich überlegt welch ein Drehmoment ein gemachter GTD im Vergleich zu nem Serien GTI hat, DSG tat dann noch sein übriges dazu....
Gruß Alex
Ich glaube ob man auf Festintervall umstellen soll oder nicht ist generell eine Glaubensfrage... Ich habe obwohl ungeschipt nach knapp 9.000 km auf Festintervall mit Addinol umgestellt, weil ich persönlich diese Art besser finde, denke gerade bei getunten Motoren würde der häufigere Ölwechsel im Vergleich zu LL schon Sinn machen. Aber ich denke das dir dein Tuner i diesem Fall dann konkretere Angaben machen kann.
Zu dem Thema GTD vs GTI und DSG kann ich nur sagen das ein DSG gegenüber einem Schalter bei solchen Vergleichen immer einen Vorteil hat.... Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet (egal ob manuell oder automatisch ) viel schneller als man das mit HandSchaltung schaft und kommt mir jetzt keiner uns sagt das er das auch mit Handschalter hinbekommt. Ich fahre selbst einen Schalter und das auch gerne, aber man muss objektiv bleiben!
Und ich kann auch sagen das ein geschipter GTD einem GTI der Serie ist, zumindest auf der Landstraße keinen Platz machen muss.... Hatte schon einmal nen gemachten GTD vor mir, kam noch dazu das er DSG hatte, ich Schalter. Als die Ortschaft rum war zog er deutlich davon, ist auch verständlich wenn man sich überlegt welch ein Drehmoment ein gemachter GTD im Vergleich zu nem Serien GTI hat, DSG tat dann noch sein übriges dazu....
Gruß Alex
Werksabholung in WOB: 03.09.2011 Golf 6 GTI * 211 PS * MJ 2012 - CSGM - Schalter - 4 Türer mit Seitenairbags, Gurtstraffer u. elektr. Fensterheber hinten - hintere Scheiben abgedunkelt 65% - 18" Detroits - Reifenkontrollsystem - Entfall der Modellbezeichnung am Heck - Reserverad 18" - Jacky - Xenon mit LED Tagfahrlicht - LED- Rüllis- LED- Kennzeichenbeleuchtung - MuFu Lenkrad - GRA- RCD 510 mit Dynaudio - Spiegelpaket - Diebstahlwarnanlage Plus Winteralus: Platin P63 16" mit Conti Reifen
Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 02.01.2013 - 14:40 Uhr -
Zitat geschrieben von Tiko2186
Ich war im dritten gang und bin direjt auf die linke allerdings konnte ich den GTD nicht aufholen! Er kam aber dann auch nicht mehr weg also hatten wir sozusagen fast die gleiche beschleunigung!
Was viele wohl übersehen, ist der Satz oben.
Hier geht es nicht um die Beschleunigung 0-100, sondern um den Durchzug. Der GTD ist zwar etwas schwerer, hat aber auch 70 Nm mehr Drehmoment als der GTI.
Da brauch der weder Chip noch DSG, sondern einfach nur den richtigen Gang mit der richtigen Drehzahl, um mitzuhalten.
Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 02.01.2013 - 19:46 Uhr -
Hi zusammen,
Hab mal eine frage hat irgend jemand von euch ein
Chip von B und B drin?
Wenn ja sagt mir mal wie zufrieden ihr seid....
Hab mal eine frage hat irgend jemand von euch ein
Chip von B und B drin?
Wenn ja sagt mir mal wie zufrieden ihr seid....
Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 02.01.2013 - 20:13 Uhr -
Ich hatte im 5er GTI die Stufe 1S von B&B und war rundum zufrieden.
Viele Grüße ausm Sauerland,
Manuel
Golf VI GTI - H&R Gewindefahrwerk, 8x19 ET45 Modul MD6 black, Kühlergrill schwarz matt, Bull-X ab Kat
Manuel
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 02.01.2013 - 20:25 Uhr -
Noch jemand erfahrung.................
Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 03.01.2013 - 05:02 Uhr -
Schau dir mal die Erfahrungsberichte bei denen auf der Homepage an
Viele Grüße ausm Sauerland,
Manuel
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 03.01.2013 - 17:52 Uhr -
Zitat geschrieben von Udo1977
bei denen auf der home page

such dir lieber unabhängige meinungen
Sind ja nur Meinungen der Kunden, die per Email eingesendet werden... aber gut.
Viele Grüße ausm Sauerland,
Manuel
Golf VI GTI - H&R Gewindefahrwerk, 8x19 ET45 Modul MD6 black, Kühlergrill schwarz matt, Bull-X ab Kat
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Udo1977
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Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 03.01.2013 - 18:04 Uhr -
Bin da immer vorsichtig das können die sich auch selber gemacht haben und ich wette du wirst da nichts negatives finden.
Ich selber hab von denen noch nicht so viel gutes gehört habe aber keine eigenen erfahrungen wenn ich was gemacht haben will fahr ich nur nach sls da habe ich noch nie schlechte erfahrungen gemacht
Ich selber hab von denen noch nicht so viel gutes gehört habe aber keine eigenen erfahrungen wenn ich was gemacht haben will fahr ich nur nach sls da habe ich noch nie schlechte erfahrungen gemacht

SLS Stufe 7++
Codierungen raum 45xxx
Codierungen raum 45xxx
Betreff: Re: Chiptuning - allgemeiner Infothread - Gepostet: 03.01.2013 - 18:43 Uhr -
Es sind durchaus auch kritische Meinungen auf deren HP. Da ich selbst auch was geschrieben habe dort weiß ich auch, dass es 1:1 "gedruckt" wird. Aber nun ja, es ist mit Tunern wie mit Ärzten. Der eine sagt so der andere so. Am besten man macht sich im persönlichen Gespräch selbst ein Bild.
Viele Grüße ausm Sauerland,
Manuel
Golf VI GTI - H&R Gewindefahrwerk, 8x19 ET45 Modul MD6 black, Kühlergrill schwarz matt, Bull-X ab Kat
Manuel
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