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Sieht nach Schlußverkauf aus, hammer welcher Spielraum da vorhanden ist.....Nobeltuner halt
Den Turbo gab es in drei Jahren noch nie für diesen Preis, ich hätte damals mehr handeln sollen

Ja, bei denen ist Winterschlussverkauf. Es wird alles rausgehauen und Platz für den Golf VII gemacht .Chiptuning für den Edition 35 kriegt man jetzt für 1700 Euro und das Power S für den normalen Gti kriegt man nun für 3700 Euro.

@Seggs: Weißt du wie es mit der Neuwagenanschlussgarantie für das 3. Jahr aussieht? Die muss man doch am selben Tag des Chippens abschließen? Basiert die Garantie auf die VW LifeTime Garantie oder ist das eine andere von ABT, die z.B. nur Schäden durchs Tuning übernimmt? Weißt du zufällig die Kosten für das 3. bzw 4.te Jahr?, sonst muss ich nomal kurz anrufen
Danke

Greez

"...die unmittelbar und mittelbar die Leistung des Fahrzeuges verändern... Erlischt die Garantie."

So ähnlich steht es in den Abt Garantiebedingungen... Ganz blöd gefragt... Ich verbaue ne AGA ab Turbo und verliere die Abt Garantie?

Das ist doch wie bei VW selbst. Du verlierst die Garantie auf die damit zusammenhängenden Bauteile, da du das abgeschlossene und abgenommene System verändert hast.

Mir wurde von Abt am Telefon versichert, dass es mit einer AGA ab Kat keine Probleme gibt mit der Garantie. "Sie sollte nur besser als die Serien AGA in Punkto Leistung sein. Und das sind ja so gut wie alle

Greez

Steevy, genau so macht man das: einfach anrufen.
Der "ABT Mann" bei ASW in Neckarsulm scheint mir aber auch nicht ganz aus dem Weg zu sein, Kempten bleibt natürlich erste Adresse.
Das dritte Jahr muss man sofort abschließen stimmt, ich habs nicht gemacht.

Hmmm, ich habe gerade mit Abt gesprochen und da wurde mir gesagt, dass sobald man was am Fahrzeug was Motos/Absgasanlage/Leistung betrifft ändert, dass dann die Abt Garantie sofort erlischt.
Und Abt hat nur den einen Softwarestand der nicht auf andere Hardware wie z.B. AGA ab Turbo angepasst wird.
Und das 3. Jahr Anschlussgarantie muss man dann direkt über Abt buchen und würde mich ca. 580 Euro kosten.
Und für alle die das neuere Modell mit Tuningschutz haben... da muss man von Abt die teure Version mit anderem Steuergerät nehmen für 2290 Euro und nicht die "normale" Version für 1450 Euro (abzüglich der 30% im Moment).
Schade...
Dann ist mir aber ne geile AGA ab Turbo wichtiger als ne Abt Leistungssteigerung.

Richtig, wenn bereits eine AGA ab Turbo verbaut ist, kann der Softwarestand seitens ABT nicht darauf angepasst werden.
Sprich: Man hat keine Garantie von ABT, kein perfektes Zusammenspiel von Hardware und Software und obendrein auch keine Zulassung (weil die Software von ABT nur auf die Serien-AGA (bzw. -Downpipe) zugelassen und eintragbar ist). Bei einer AGA ab Kat sieht das anders aus (geht). So auch meine Informationen.

Nur bei einer AGA ab Turbo erlischt die Garantie. @schalkaaa: Lass dir doch ne geile AGA ab Kat raus. Ne 76mm AGA ab Kat tuts auch. Ab Kat gibt es nämlich keine Probleme mit der Garantie, wurde mir versichert und das hole ich mir noch schriftlich

Hi jemand schon die 260 PS von abt drin?