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Ich hatte eine Friedrich Motorsport drunter. Bis auf das sie mir zu leise war war ich damit vollkommen zufrieden!

Kurze Frage an die ab Turbo Aga's Fahrer: Geht bei euch die Abgaslampe an?
Hab zur Zeit die APR ab Kat drunter und werd mir bald von nem Kollegen hier aus dem Forum die F-Town Downpipe von Stjepan abkaufen. Ist eine mit Vorkat Attrape und 1x100 Zeller. Kann mir da jemand weiterhelfen? Chiptuning ist in nächster Zeit drum nicht vorgesehen..

Hallo,

ich habe mal eine frage an die 2.0L fahrer mit Bull-x inkl. Downpipe/also ab turbo. Es geht im einzelnen besonders um die DP.

seid dem einbau der Bull-X inkl. der Downpipe kommt ein ziemlich lautes rasseln aus dem Motorraum beim kräftigen beschleunigen. FTS hat sich dies selbst nicht angehört, meinte aber ein kleines rasseln sei normal. Nur ist Dieses schon ziemlich laut wenn man die Fenster runter hat. Ich würde es am ehesten so beschreiben wie wenn eine Klapperschlange im Motorraum sitzt und jedes mal wenn man Gas gibt ordentlich am rasseln ist. Ich habe das ganze mal versucht auf Video festzuhalten....man achte bitte auf Sekunde 7, 13, und vor allem 23-30. Hier ist das Rasseln im Hintergrund zu hören.
PS. ich habe keine Dämmmatte im Motorraum verbaut könnte auch evtl. dadurch ein wenig lauter sein?!

Danke euch
.be

Schon mal nachgucken lassen ob es das Turborasseln ist?

Was ist dein Gti für ein Bj? Tippe eher auf die Steuerkette.

Dein MKL wird angehen und er wird meckern. Die Lamdawerte müssen angepasst werden. Mit einem 200 Zeller HJS passiert das nicht.

Bei mir ist sie angegangen mit nem 200er hjs....

200 HJS Euro 5 Kat? Bei mir ist alles Schick

Ich hab die BullX Downpipe mit Lambda Eliminator und bei mir is nach ein paar Wochen die Lampe angegangen. Nach dem Löschen war monatelang nix. Irgendwann hab ich dann mal den Fehlerspeicher ausgelesen und dann waren 4 Fehler gespeichtert, die Lampe hat aber nicht geleuchtet. Das letzte mal hats dann geleuchtet als ich von Bayern nach Hamburg gefahren bin, in Hamburg anner Ampel und da waren wieder die selben 4 Fehler drauf. Hatte VCDS dabei uns habs gleich wieder gelöscht.
Nächstes Jahr werd ich meinen chippen lassen, dann sollte Ruhe sein.

Jop, genau mit dem Kat.

Mal ne andere Frage,vllt ist sie ja schon gestellt worden, aber ich hoffe ihr versteht es wenn ich mir nicht 72 Seiten durchlesen kann

Ist eine Tuning-Aga ohne Softwareanpassung schädlich?
Denn umso weniger Gegendruck,desto höher ist doch im Umkehrschluss bei gleicher Motordrehzahl die Drehzahl des Turboläufers,oder?


Ich hoffe ich bin hier grad nicht komplett aufm Holzweg