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Hat er doch geschrieben. Welchen Teil davon hast du nicht verstanden?
Wenn du dann eine kleine Serieanlage drunter hast, kannst dir auch die Downpipe schenken. Also wenn schon umbauen, dann gleich auch eine 70er Rohrführung bis hinten raus

für ein Laien so wie mich ist es schwer zu verstehen was da stet würde mich auch über ne Erklärung für anfänger freuen

Ich denke das ist so auch nicht ganz richtig... denn eine downpipe inkl. anderem kat an der serien aga bringt auch schon deutlich mehr als die seriendownpipe... das optimum ist natürlich das ganze mit einer "großen" auspuffanlage zu verbinden so erreicht man die besten ergebnisse..

Der Turbolader hat einen Ausgang von 84mm,deswegen muss der Eingang der Downpipe am Flansch genauso groß sein.
Danach muss sollte sich der Querschnitt strömungstechnisch günstig auf 76mm reduzieren bis zum Kateingang.
Die Kats haben einen Durchmesser von ca 130mm , am Ausgang des Kats sollte sich der Katkonus auf den Rest-Anlagendurchmesser verjüngen.
Prüfen kann man sowas immer mittles Strömungssimultion bei der Konstruktion, nachweisen bei Gegendruckmessungen auf dem Leistungsprüfstand.

Wenn dieses posting wieder gelöscht wird, spar ich mir meine Meinung..ist keine Werbung nur eine Erläuterung.

Vielen Dank für die zahlreichen Info`s in Bezug zu den unterschiedlichen Downpipe`s

Nun noch ne andere Frage und zwar passt der Anschlußflansch einer Downpipe vom Golf V GTI auch an den Golf VI GTI
oder wird da ein anderer Anschlußflansch verwendet ?

Vielen Dank schon mal...

LG Markus

Habe jetzt aktuell eine 76mm downpipe ab Turbo drunter. Werde aber auch auf 84mm bzw. 86mm umbauen und dann den rest der anlage auf 76mm gehen.

86mm/84mm eingang bringt definitiv die meiste Leistung weil wie DTH schon mal geschrieben hat bei 76mm eine "Strömungsungünstige" Kannte bleibt.




Gruß Benny

Macht es einen großen Unterschied aus, ob man eine 70 mm Anlage ab der Downpipe mit 84 mm Eingang hat oder eine 76 mm Anlage.
Hab gehört die 76mm Anlagen sind ziemlich laut und das muss nicht unbedingt sein.

Ob du mit 76mm oder 70mm bis zum Kat gehst ändert an der Lautstärke gar nichts. Ob du dagegen ab Kat mit 70 oder 76mm weiter gehst ist für die Lautstärke und vor allem für das Dröhnen im Innenraum schon interessant.liegt an der Ströumungsgeschwindigkeit des Abgases.

Sorry, das meinte ich ja. Wenn man ab Kat z.B. eine 76mm Milltek Anlage ist diese lauter wie eine 70mm Anlage. Aber würde sich dann die kleinere Anlage dann negativer auswirken hinsichtlich der Leistung?

BN Pipes hat glaube auch "nur" 70mm..

Würde das auch gern mal wissen,ob sich durch den kleineren Durchmesser auch die Mehrleistung verringert