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Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen
Supersound mit Serienanlage :-)
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 20.11.2013 - 12:16 Uhr -
Hallo Zusammen,
denke ich werde die Fa.ASG auf Empfehlung nun auch mal konsultieren
Meine neue AGA eine 76er BULL-X im R32 Look inkl. EWG DP enttäuscht mich doch etwas
Vielleicht gibt es mittlerweile den ein oder anderen hier der seine BULL-X hat auch ändern lassen.
Über eine Meinung bzw. Erfahrungsaustausch würde ich mich freuen.
denke ich werde die Fa.ASG auf Empfehlung nun auch mal konsultieren
Meine neue AGA eine 76er BULL-X im R32 Look inkl. EWG DP enttäuscht mich doch etwas
Vielleicht gibt es mittlerweile den ein oder anderen hier der seine BULL-X hat auch ändern lassen.
Über eine Meinung bzw. Erfahrungsaustausch würde ich mich freuen.
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 20.11.2013 - 12:40 Uhr -
Hallo Dirk
Dann kommst du aber auf ein Kaffee vorbei Dirk !!ASG ist nur 10 km von mir entfernt
Also ich weiß nur von meinem Tuner hier vor Ort (arbeitet mit ASG zusammen) das alle sehr zufrieden mit ASG sind !
Da kommen auch sehr viele Porsche ,R8 TT RS Modelle etc Kunden hin und man hört eigentlich nur positives !
http://www.asg-sound.de/
Dann kommst du aber auf ein Kaffee vorbei Dirk !!ASG ist nur 10 km von mir entfernt
Also ich weiß nur von meinem Tuner hier vor Ort (arbeitet mit ASG zusammen) das alle sehr zufrieden mit ASG sind !
Da kommen auch sehr viele Porsche ,R8 TT RS Modelle etc Kunden hin und man hört eigentlich nur positives !
http://www.asg-sound.de/
Gruß Easy
Golf VI R , OZ Superturismo matt graphit 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , DTH Raptor ab Turbo, Downpipe mit EWG Zulassung
Umgestiegen 2018 auf Skoda Octavia RS FL 230 , OZ Superturismo silber 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , Rollstuhlverladesystem EDAG
Golf VI R , OZ Superturismo matt graphit 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , DTH Raptor ab Turbo, Downpipe mit EWG Zulassung
Umgestiegen 2018 auf Skoda Octavia RS FL 230 , OZ Superturismo silber 8,5X19 ET 44 ,KW Street Comfort , Rollstuhlverladesystem EDAG
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.11.2013 - 14:18 Uhr von Easy.
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 20.11.2013 - 14:31 Uhr -
Können wir mal festhalten
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 20.11.2013 - 14:49 Uhr -
Meinen Erfahrungsbericht zu ASG kennst du ja, Dirk.
Kann dir die Jungs nur empfehlen.
Mach am besten MSD und ESD Atrappen, sonst hast du nur Gedröhne.
Lass dich von denen mal beraten. Die hatten auch schon Kunden mit Bull-X da.
Kann dir die Jungs nur empfehlen.
Mach am besten MSD und ESD Atrappen, sonst hast du nur Gedröhne.
Lass dich von denen mal beraten. Die hatten auch schon Kunden mit Bull-X da.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 20.11.2013 - 14:54 Uhr -
Hi Olli,
hatte ja folgendes geschrieben
Die Empfehlung war ja von dir als ich bei Dir in Marburg war - habe da gut zugehgört
Habe auch bereits eine telefonische Beratung hinter mir und sogar einen Umbautermin!
Wollte hier nur ggf. noch mal die ein oder andere Meinung hören im Bezug auf Umbau bei einer Bull-X AGA nicht wie es hier überwiegend umschrieben wurde bei Serienanlagen.
An Attrappen hatte ich aber jetzt nicht gedacht - so wurde mir das aber auch nicht erklärt
hatte ja folgendes geschrieben
Zitat
........denke ich werde die Fa.ASG auf Empfehlung nun auch mal konsultieren
Die Empfehlung war ja von dir als ich bei Dir in Marburg war - habe da gut zugehgört
Habe auch bereits eine telefonische Beratung hinter mir und sogar einen Umbautermin!
Wollte hier nur ggf. noch mal die ein oder andere Meinung hören im Bezug auf Umbau bei einer Bull-X AGA nicht wie es hier überwiegend umschrieben wurde bei Serienanlagen.
An Attrappen hatte ich aber jetzt nicht gedacht - so wurde mir das aber auch nicht erklärt
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.11.2013 - 14:56 Uhr von GTi 66.
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 16.12.2013 - 19:10 Uhr -
Heute Termin gehabt bei ASG und alles war prima
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=365580#real365580
Kann die Firma echt empfehlen
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=365580#real365580
Kann die Firma echt empfehlen
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 19.12.2013 - 09:28 Uhr -
So, dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu.
Mein Termin war einen Tag nach dem vom Dirk und bei mir wurde der originale ESD auf Cup/Race Variante umgebaut.
Zusätzlich habe ich mir noch BULL-X Endrohre in 89 mm besorgt, die noch eine Sonderbehandlung auf der Drehbank von mir bekommen haben
Der Service der Jung ist absolut top,
hab einen Leihwagen gestellt bekommen und mir ein wenig die Gegend angesehen^^
Zu dem Umbau kann ich nur sagen das man sofort den Unterschied gehört hat,
endlich klingt das Auto nach GTI und ab 2000 U/min hat man das Gefühl das ein kleiner Krieg ausbricht. Klingt aber einfach nur geil, genau so wie es sein muss. Allerdings ist vorsicht geboten
Mein Termin war einen Tag nach dem vom Dirk und bei mir wurde der originale ESD auf Cup/Race Variante umgebaut.
Zusätzlich habe ich mir noch BULL-X Endrohre in 89 mm besorgt, die noch eine Sonderbehandlung auf der Drehbank von mir bekommen haben
Der Service der Jung ist absolut top,
hab einen Leihwagen gestellt bekommen und mir ein wenig die Gegend angesehen^^
Zu dem Umbau kann ich nur sagen das man sofort den Unterschied gehört hat,
endlich klingt das Auto nach GTI und ab 2000 U/min hat man das Gefühl das ein kleiner Krieg ausbricht. Klingt aber einfach nur geil, genau so wie es sein muss. Allerdings ist vorsicht geboten
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 14.01.2014 - 03:00 Uhr -
So hier nun mein kleiner Erfahrungsbericht.
Ich hatte im Dezember mit S. Gersch telefoniert zwegs Umbau meiner F-Town Anlage.
Als Referenz diente ein Video vom Olli. Er lies genau die selbe Anlage bei ASG umbauen.
Da die F-Town, so wie alle anderen Anlagen meiner Meinung nach zum Dröhnen neigen, war mein größter Wunsch dies wegzubekommen.
Leider ist durch die Anlage auch das typische Ploppen verloren gegangen...warum auch immer. Ploppen sollte also auch wieder her.
Zu guter letzt ging es direkt um den Sound. Er sollte ein wenig rotziger sein, bisschen blubberig aber nicht leergeräumt klingen. Ich bin wirklich viel unterwegs und daher muss es komplett alltagstauglich sein!
S. meinte, dass das kein Problem sei. Es wurde ein Termin ausgemacht und sich ein guten Rutsch gewünscht.
Ein Tag vor dem eigentlichen Termin rief er mich nochmal an um sicherzugehen das es bei dem Termin bleibt und wann ich denn genau kommen würde.
Ich war bei dem Telefonat schon in Richtung Gummersbach unterwegs gewesen. Habe aber eine Nacht in Wolfsburg übernachtet um dann frisch und ausgeruht die letzten knapp 300km zu fahren.
Um kurz vor 10 Uhr traf ich dann bei den Gerschs ein wo ich sofort nett begrüßt wurde und von weitem ein Blick auf den R8 der Familie werfen konnte.
Es wurden nochmal die Einzelheiten geklärt und Videos geschaut bei YouTube. Danach folge auch schon die Übergabe der Schlüssel für den Leihwagen und ich machte mich zum Mittagessen auf den Weg nach Köln. S. sagte mir ich soll so spätestens 15 Uhr wieder den Rückweg antreten, der Wagen sei spätestens um 16 Uhr fertig.
Um kurz vor 13 Uhr erhielt ich schon den Anruf das sie am zusammenschweißen wären und um 14 Uhr der Wagen abholbereit ist. Super!!!
Noch schnell paar Fotos in Köln geschossen und zurück auf die Autobahn. Ich hatte übrigens den Smart bekommen welcher auch ganz locker seine 150 km/h rennt...ich war überrascht. S. wartete schon und sagte: "Ich gib dir einfach mal die Schlüssel. Fahr ne Runde und sag wie du es findest. Ich bin selbst begeistert!".
Gesagt, getan. Schon beim Start merkte man ein leicht dezenten Unterschied. Als ich dann auf die Hauptstraße bog und der erste Gangwechsel kam und es Ploppte lachte schon mein Herz. Ich grinste mir ein ab. Auto warmgefahren und dann gib ihm. Ich möchte wirklich nicht übertreiben aber ASG hat es geschafft das ich 0,0 Dröhnen im Innenraum habe. Als ich die F-Town druntergeschraubt habe flog sofort der Soundgenerator raus. Das trägt jetzt nach dem ASG Umbau natürlich auch nochmal sein Teil dazu bei. Dennoch ist es Wahnsinn wie ruhig der Wagen ist. 140-160 auf der Bahn und man hat kein Brummen mehr. Bei konstanter Fahrt kann man flüstern und man versteht sich trotzdem. Klasse! Das Ploppen war wie gesagt auch wieder da...es war mehr als da...Es ist endlich so wie es sein soll, ein schönes knallen. Meiner Meinung nach genau richtig. Wenn man es drauf anlegt dann kanns schon mal laut werden. Bei normaler Fahrt hört man es aber es ist nicht aufdringlich. Einfach perfekt.
Der Sound von außen ist ebenso wie der Rest absolut gelungen. Das Dumpfe von außen ist immer noch vorhanden aber nicht mehr so stark wie vor dem Umbau. Dafür ist er rotziger und kerniger geworden und klingt nicht leergeräumt.
Da im allgemeinen immer wieder die Frage gestellt wird was der Spaß kostet...
Die Preisliste bei ASG-Sound.de bezieht sich auf OEM Anlagen. In meinem Fall habe ich 450€ inkl. allem gezahlt. Ein fairer Preis wie ich finde.
Fazit: Ich bin hellauf begeistert. Bei unserer GTI Gruppe ist der Umbau sofort aufgefallen und das stets positiv. Ich habe ihn nämlich verschwiegen
Der eine wollte sich erst eine Edel01 ab Turbo holen. Nun wird es wohl eine DTH/F-Town mit ASG Umbau.
Zu guter letzt noch ein Versuch ein Soundfile zu machen.
Ich hatte im Dezember mit S. Gersch telefoniert zwegs Umbau meiner F-Town Anlage.
Als Referenz diente ein Video vom Olli. Er lies genau die selbe Anlage bei ASG umbauen.
Da die F-Town, so wie alle anderen Anlagen meiner Meinung nach zum Dröhnen neigen, war mein größter Wunsch dies wegzubekommen.
Leider ist durch die Anlage auch das typische Ploppen verloren gegangen...warum auch immer. Ploppen sollte also auch wieder her.
Zu guter letzt ging es direkt um den Sound. Er sollte ein wenig rotziger sein, bisschen blubberig aber nicht leergeräumt klingen. Ich bin wirklich viel unterwegs und daher muss es komplett alltagstauglich sein!
S. meinte, dass das kein Problem sei. Es wurde ein Termin ausgemacht und sich ein guten Rutsch gewünscht.
Ein Tag vor dem eigentlichen Termin rief er mich nochmal an um sicherzugehen das es bei dem Termin bleibt und wann ich denn genau kommen würde.
Ich war bei dem Telefonat schon in Richtung Gummersbach unterwegs gewesen. Habe aber eine Nacht in Wolfsburg übernachtet um dann frisch und ausgeruht die letzten knapp 300km zu fahren.
Um kurz vor 10 Uhr traf ich dann bei den Gerschs ein wo ich sofort nett begrüßt wurde und von weitem ein Blick auf den R8 der Familie werfen konnte.
Es wurden nochmal die Einzelheiten geklärt und Videos geschaut bei YouTube. Danach folge auch schon die Übergabe der Schlüssel für den Leihwagen und ich machte mich zum Mittagessen auf den Weg nach Köln. S. sagte mir ich soll so spätestens 15 Uhr wieder den Rückweg antreten, der Wagen sei spätestens um 16 Uhr fertig.
Um kurz vor 13 Uhr erhielt ich schon den Anruf das sie am zusammenschweißen wären und um 14 Uhr der Wagen abholbereit ist. Super!!!
Noch schnell paar Fotos in Köln geschossen und zurück auf die Autobahn. Ich hatte übrigens den Smart bekommen welcher auch ganz locker seine 150 km/h rennt...ich war überrascht. S. wartete schon und sagte: "Ich gib dir einfach mal die Schlüssel. Fahr ne Runde und sag wie du es findest. Ich bin selbst begeistert!".
Gesagt, getan. Schon beim Start merkte man ein leicht dezenten Unterschied. Als ich dann auf die Hauptstraße bog und der erste Gangwechsel kam und es Ploppte lachte schon mein Herz. Ich grinste mir ein ab. Auto warmgefahren und dann gib ihm. Ich möchte wirklich nicht übertreiben aber ASG hat es geschafft das ich 0,0 Dröhnen im Innenraum habe. Als ich die F-Town druntergeschraubt habe flog sofort der Soundgenerator raus. Das trägt jetzt nach dem ASG Umbau natürlich auch nochmal sein Teil dazu bei. Dennoch ist es Wahnsinn wie ruhig der Wagen ist. 140-160 auf der Bahn und man hat kein Brummen mehr. Bei konstanter Fahrt kann man flüstern und man versteht sich trotzdem. Klasse! Das Ploppen war wie gesagt auch wieder da...es war mehr als da...Es ist endlich so wie es sein soll, ein schönes knallen. Meiner Meinung nach genau richtig. Wenn man es drauf anlegt dann kanns schon mal laut werden. Bei normaler Fahrt hört man es aber es ist nicht aufdringlich. Einfach perfekt.
Der Sound von außen ist ebenso wie der Rest absolut gelungen. Das Dumpfe von außen ist immer noch vorhanden aber nicht mehr so stark wie vor dem Umbau. Dafür ist er rotziger und kerniger geworden und klingt nicht leergeräumt.
Da im allgemeinen immer wieder die Frage gestellt wird was der Spaß kostet...
Die Preisliste bei ASG-Sound.de bezieht sich auf OEM Anlagen. In meinem Fall habe ich 450€ inkl. allem gezahlt. Ein fairer Preis wie ich finde.
Fazit: Ich bin hellauf begeistert. Bei unserer GTI Gruppe ist der Umbau sofort aufgefallen und das stets positiv. Ich habe ihn nämlich verschwiegen
Der eine wollte sich erst eine Edel01 ab Turbo holen. Nun wird es wohl eine DTH/F-Town mit ASG Umbau.
Zu guter letzt noch ein Versuch ein Soundfile zu machen.
::: Showroom :::
Betreff: Re: Erfahrung mit ASG-Abgasanlagen - Gepostet: 14.01.2014 - 03:35 Uhr -
Der "Eine" hat mir gefallen!
Aber es gefällt mir echt gut, schön rotzig, das "broap" klingt auch super und alles Dröhnfrei.
Aber es gefällt mir echt gut, schön rotzig, das "broap" klingt auch super und alles Dröhnfrei.
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