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Also ich liege jetzt mit IhI, Downpipe, LLK, AGA, Ansaugung, Aluverrohrung und Anpassung bei den üblichen 280-290 PS.
Mit K04 Umbau würden dabei ca 350-360 PS dabei rauskommen.
Ich bin schon am überlegen diesen Umbau noch zu machen.
Rein vom Umbau ist der K04 ja auch fast Plug N Play. Man muss ja nur das Schubumluft anders verbauen.
Den Upgrade K04 mit angeschweißten Aluflansch bekommt man für ca 1000-1200€ neu.
Ich behaupte das Preis/Leistung da eigentlich stimmt.
Weil wo bekommt man schon 60-70 ps mehr für das Geld und natürlich sollte man dabei auch das Drehmoment nicht vergessen

Wenn ihr das wirklich hinbekommt mit einem IHI und dazu noch etwas günstiger, dann sag ich mal RESPEKT !!!
Und freue mich sehr über weitere Infos und erste Testberichte.
Mein Interesse habt ihr damit sicher und wenn ihr ein Testfahrzeug sucht...

Dann hoffe ich das Beste für euer Projekt und immer her mit neuen Infos.

MfG Marcel

Ja ich hätte da dann auch Interesse dran.

Freut mich das da doch Interesse besteht
Berechnet ist der Lader von der förderbaren Luftmasse für ca. 370PS.
Tüv ist selbstverständlich dann auch geplant.

Interessant wird der Lader auch für Länder sein bei denen kein Tüv möglich ist, z.B. Schweiz. Durch die komplette Originaloptik im Auto fällt das dann keinem auf, selbst der VW-Werkstatt nicht.

Lasst uns mal noch ein paar mehr Kilometer damit abspulen, sobald das Projekt fertig ist werde ich einen extra Thread eröffnen, mit Bildern, Daten etc.

Okay;) könnt ihr schon was zur halbeikeit von dem ganzen sagen?

Sehr schön. Ich freue mich schon.

Welche Motorenteile sollte man bei 370 PS Tauschen ?

Soll ja auch standhaft bleiben

Von der Haltbarkeit her machen wir uns keine Sorgen, die verwendeten Teile und Materialien sind Großserienprodukte die entsprechend angepasst werden.
Und unsere Testfahrzeuge werden alles andere als geschont.



Bei K04 Umbauten mußte man am Motor bei Leistungen von 360PS nichts tauschen, das ist bei einem anderen Lader auch nicht anders.

Noch besser

Dann testet mal noch weiter. Freue mich auf das Endergebnis.

Find ich auch sehr interessant

Muss trotzdem mal ne Frage stellen
Was kommt denn an Drehmoment rum?

Soviel das man die DSG Kupplung zum Rutschen bringen kann

Läßt sich aber natürlich begrenzen