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Nene, wer zu Ende denken kann, der weiß schon dass es sich eher bei neueren Fahrzeugen rechnet, also diePreise ausserhalb der Aktion.
Ansonsten genügt eigentlich - wie es in meinem Freundeskreis heisst- auch ein normales "Wellblech-Tuning"

Ja innerhalb der Werksgarantie macht das schon Sinn zu ABT zu gehen. Außerhalb der Garantie................Geschmacksache.

Sehe ich auch so ... und letztendlich rechtfertigt das Garantiethema in meinen Augen auch ein gutes Stück des hohen Preises. Aber auch bei ABT gelten die Gesetze der Marktwirtschaft

Abgesehen davon kriegt mein EDI ohnehin nicht immer die gesamte gebotene Leistung auf die Straße, sodass mein anfängliches Tuningbestreben (nur bei ABT) sich zwischenzeitlich in Wohlgefallen aufgelöst hat.

Egal, die werden dort schon nicht verhungern

"offtopic"
Stimmt schon, ab gewisser Leistung packt es der FWD nur noch bedingt.
Allrad brauchst du aber die meiste Zeit auch nicht....tja - wurscht
(4WD Werbefilmchen drehen die nur im Schnee )

auch offtopic:
Stimmt, 4WD unter rationellen Aspekten betrachtet, macht wenig Sinn.
Aber es sind wie so oft die wenigen Momente die gefühlsmäßig den 4WD als das Maß der Dinge erscheinen lassen ....

Hallo zusammen!

Ich möchte hier mal meinem Ärger freien Lauf geben und möchte zudem andere Golf Fahrer warnen.

Aber von Anfang an.
Im Oktober 2012 habe ich mir bei einem VAG Händler in der Nähe von Köln einen Golf 6 GTI Edition 35 neu gekauft. Da es damals ja schon das "Auslaufmodell" war, habe ich noch einen recht guten Preis dafür bekommen.
3 Tage später bin ich dann zufällig bei einem großen und recht bekannten Audi/VW Händler in Köln mit meinem Fahrrad entlanggefahren und sah von außen eine Werbung in der mit ABT Chiptuning-Tage geworben wurde.
Ich bin dann 'rein und wollte mich da näher informieren.
Da ich damals in Sachen Tuning noch keinerlei Ahnung hatte und der Name ABT für mich aus den Medien ect. bekannt war, mußte es ja dann auch gut sein. Da der Edi ja den bekannten Motor, wie auch den K04 Lader, des Golf 6 R hat, war es also möglich, wie laut ABT auch beworben, meinen Edi nur mittles Chiptuning auf ca. 310 PS und 400NM in seiner Leistung zu steigern.
Auch die Garantie sollte davon unberührt bleiben was für mich, da ich ja einen Neuwagen erworben hatte, auch ein wichtiges Kriterium darstellte. Da waren dann für mich die knapp 2000 Euro(was für ein Wahnsinn im Nachhinein) auch angebracht.
Ich tat dieses dann auch und war zunächst auch sehr zufrieden, hatte ich doch keinerlei Vergleiche zu anderen getunten GTI's.
Nun sind bald 2 Jahre vergangen und inzwischen hatte ich mich ja auch schon lange hier angemeldet(hätte ich das mal früher gemacht) und ich bemerkte das ich das Gleiche Tuning für weit weniger Geld bei einigen hier namenhaften Tunern auch hätte bekommen können. Nun gut, was soll's, dachte ich. ABT ist nunmal ein bekannter Name und wenn ich meinen Edi irgendwann wieder verkaufen möchte, stellt das ABT Tuning sicher keinerlei Wertminderung, eher vielleicht sogar eine kleine Wertsteigerung dar.
Da ich mich nun aber schon längere Zeit für den Einbau einer Downpipe mit Sportkat interssierte wandte ich mich an MTB in Essen.
Ich war noch nicht nicht ganz sicher was ich genau wollte und entschied mich erstmal bei denen einen Termin zu vereinbaren um auf deren Leistungsprüfstand genau zu eroieren was denn mein Edi wirklich an Leistung bringt mit seinem ABT Tuning.
Ich hatte mir im Vorfeld schon sagen lassen das es durchaus möglich sein könne das mein Edi nicht ganz die angegebene Leistung von ABT habe, da es ja gesetzlich auch gewisse Toleranzen seitens der Tuner gibt.

Das Ergebniss war dann aber mehr als Ernüchternd für mich, anstatt der 310 PS hatte ich nur 291,57 PS und anstatt der 400 NM waren es nur 391,78 NM!!!
Danny von MTB sagte mir dass das aber leider durchaus im Rahmen der Gesetzmäßigkeit liegen würde, da es hier irgendwelche Toleranzen gibt, und ich da nicht viel bei ABT machen könne, wenn ich mich beschweren würde.
Jetzt bin ich aber echt sowas von angepisst! Da bezahlt man mal eben 2 Riesen und hat dann nicht das was einem versprochen wurde!!!
Jetzt bin ich am überlegen wie es weitergehen soll...
Entweder verkaufe ich jetzt meinen Edi mit seinem "hochwertigen" ABT Tuning oder ich scheiße drauf, hake das Ganze als schlechten "Erfahrungswert" ab, und lasse mir bei einem guten Tuner wie MTB, FTS ect. ein richtig gutes Tuning verpassen, ich weiß es noch nicht!
Danny meinte noch zu mir dass das nicht ungewöhnlich sei, da ABT das Tuning immer so verbaut um möglichst sicher zu sein das nichts passiert, alleine schon wegen der Garantie.

Ich kann aber echt nur jedem hier abraten ein Tuning von ABT machen zu lassen, es sei denn man legt Wert auf den bekannten und "guten" Namen und findet sich mit weniger Leistung ab.

Mann, was bin ich sauer...

Seggs in 3... 2... 1...

Ich kann jedem abraten, deinen Rat zu befolgen.
Ich schätze ABT so ein, dass irgendwo auf einem Zettel steht, dass ABT dir eine Leistung innerhalb der Messtoleranzen und der Toleranzen des Motorstrangs garantiert. Alles andere wäre für einen derartigen Anbieter auch unseriös.
Und den Rest kannst du aus deinem erstellten Thread rauslesen.

Sicher, abraten meinem Rat zu folgen kannst du sicher gerne, von mir aus auch so oft du willst wenn es dir beliebt, nur glücklicherweise steht es dann immer noch jedem frei das zu tun was er denn will.

Wie ich schon in dem anderen Beitrag schrieb, hatte ich schon aufgrund Aussagen anderer damit gerechnet das es durchaus etwas weniger Leistung sein könne, aber das es dann gleich 20 PS weniger sind, finde ich dann doch etwas sehr viel.
Wenn jemand dieses anders sieht ist das okay, jeder hat da dann seine Meinung, und die sei ihm auch gegeben. Ich jedenfalls erachte das als nicht seriös und "warne" dann eben das andere mit nicht zu hohen Erwartungen zu ABT gehen.

Man bedenke, der Edi hat Serie schon 235 PS und laut Danny streuen alle weit nach oben. Dann auch noch 2 Riesen hinzulegen um angeblich 310 PS zu erhalten, die sich dann aber als 290 PS darstellen, ist m.M nach schon enttäuschend.

Ich ziehe jetzt mal MTB und FTS als Vergleich heran, beide geben bei ihren Leistungsangaben immer einen Mindestwert an.
FTS geben bei ihrer Stufe 3+ beispielsweise 355 PS und 460 NM an. Dieses gilt immer als ein Mindestwert der dann auch nicht unterschritten wird. Dass heißt, das dann jemand der sich diese Stufe verbauen läßt auch mindestens diese Leistung erhalten wird. Meist aber wird es dann mehr, wie viele hier sicher bestätigen können. Bei MTB ist es das Gleiche.
Da frage ich mich dann ernsthaft warum ABT dieses dann nicht einzuhalten vermag?

Wie gesagt, ich will hier keinen Boykott gegen ABT ausrufen, nur ist es erwähnenswert andere darauf hinzuweise bzw. vor zu hohen Erwartungen zu warnen. Mehr will ich nicht.

Du vergleichst Äpfel mit Birnen.

ABT und zB FTS verfolgen völlig unterschiedliche Ansätze beim Chiptuning.

Als da wären...?

Bitte klär mich auf!