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Hallo,

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Habe mir das Forge geschlossene Schubumluftventil geholt (FMFSITVR).

Hat jemand das verbaut. Und kann mir sagen wie ich das Verbau.

Ist eine dabei aber englischer Text.

Hallo,
hat denn mittlerweile jemand mit diesem Ventil von Forge Klick erfahrungen??

Interessant wäre ob es beim EA888 passt weil der nicht in der Beschreibung steht.

Weis jemand ab wieviel Ladedruck man die 2. Feder einbauen muss die auch im Kit von Forge mitgeliefert wird?

Hat jemand von euch wo das Forge auch eingebaut hat auch die originalen Imbusschrauben weiterverwendet? Oder habt ihr längere Schrauben genommen?

Halli hab dieses mech.Suv auch drinnen. Also eine Schraube hab ich eine länger genommen . Bei dem wo der Stecker mit dem Winkel mitgeschraubt wird.Die übrigen original . So ab etwa 1.3 bar aufwärts könnte die andere Feder sich bewähren
ABER warum ?
Bei mir arbeitet es toll.Das Orig.war schon bei etwas ueber 5ooo km defekt . DER Ladedruckaufbau ist spuerrbar bessa geworden.Speziel beim Schaltvorgang is der Druck schneller da . EINBAU ist etwas fummelig . VERLEG ZUERST schön den Unterduckschlauch unterhalb der Motorabdeckung .Bildlich ist es ja in der Beschreibung dargestellt .Ist technisch leicht zu bewerkstelligen . Brauchst eigentlich gar keine Beschreibung .
ICH bin ueberzeugt vom mechanischen Arbeiten dieses Suv.Edel und hochwertig verarbeitet. Halt nich ganz so billig ...

So hab jetzt nochmal nachgeschaut :
... Hier die Federn zu den Ladedrücken :
Pop off Tuning Kit inkludiert 4 x verschiedene Federstärken & 3 x Unterlegscheiben!

Es ermöglicht eine Feineinstellung der Forge Dump Ventile & verbessert die Leistung

Federstärken:

Grün: 0.3 bis 1.03 Bar
Gelb: 1.03 bis 1.58 Bar
Blau: 1.58 bis 2.06 Bar
Rot: 2.06 Bar

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