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TÜV wird es auf diese "Bastellösung" nicht geben, auch wenn sie handwerklich perfekt durchgeführt wird.
'Ne Einzelabnahme ist natürlich immer möglich, dürfte aber wegen fehlender Papiere eher schwierig werden. Oder die Gurte haben extra Papiere, wovon ich nicht ausgehe.
Liegt daran, dass die Gurte zwar für das Spenderfahrzeug geprüft sind, aber nicht für den Golf 6. Daher erlischt die Betriebserlaubnis.
Natürlich muss das erstmal jemandem auffallen, aber wenn es auffällt, kann das gerade bei einem Gurtsystem als sicherheitsrelevantes Teil böse Folgen bei einem Unfall nach sich ziehen. Die bekannte Thematik.

Ich hätte auch total gerne rote Gurte ala GT3 und hab mich länger mit der Thematik auseinandergesetzt. Es gab auch mal eine Firma in Österreich, die einen Umbau des eigenen Gurtsystems angeboten hat. Also Gurte hinschicken, die haben in das originale Gurtsystem ihren eigenen und geprüften(!) Gurtstoff eingenäht (fachgerecht) und alles wieder zugemacht und zurück geschickt. Habe auch Bilder gesehen, sah top aus. War in verschiedenen Farben möglich.
Aber auch hier galt die Betreibserlaubnis der Gurte nur für diese allein, aber nicht in Verbindung mit dem Gurtsystem des zu bearbeitenden Fahrzeugs, weswegen auch hier die Betriebserlaubnis erlischt. Aufgrund dieser Thematik kam es zu Problemen und Streitigkeiten, weswegen besagte Firma diese Umbauten heute nicht mehr anbietet.
Und sonst ist mir keine Firma bekannt, die Nachrüst-Gurte anbietet, die spezille Teilegutachten für einzelne Fahrzeue haben.
Denn genau das bräuchte man, um der TÜV-Thematik gerecht zu werden. Scheint wohl noch eine Marktlücke zu sein.

Vielleicht will sich ja ein Forentuner dieser mal annehmen?

Thema ist ja noch nicht so at und vllt hilft es dem ein oder anderen:


Edition 35 Gurte für hinten:


http://www.ebay.de/itm/VW-GOLF...2587365248

Will das Thema nochmal kurz wiederbeleben.

Mich würden die ED35 Gurte auch reizen.
Daher hab ich jetzt zunächst mit dem TÜV und mit VW telefoniert.
Dabei kam folgendes heraus:

TÜV:
Wenn die Gurte VW Originalteile sind und zum Fahrzeugmodell passen dürfen sie von einer Fachwerkstatt eingebaut werden. Eingetragen werden muss dann auch nichts.
Lediglich hat mit der Ingenieur empfohlen, einen Nachweis über die "Echtheit" der Teile (also dass es wirklich Originalteile sind) einzuholen.

VW:
Die Gurte vom ED35 können in den normalen GTI verbaut werden.
Es gibt Teilenummern (diese bekomme ich demnächst mitgeteilt) und der Preis soll bei ca. 170€ pro Gurt (für die Teile) liegen.
Arbeitszeit konnte er so aus dem Stehgreif nicht sagen, er meldet sich aber.

Ich melde mich wieder wenn es Neuigkeiten gibt.

Gruß

Heute Rückmeldung vom VW Teilemeister bekommen (ist doch etwas tuerer als Erwartet):

Teilenummern der Gurte:
1K4857705BJTTM
1K4857706BMTTM
1K6857805ABTTM
1K6857806ABTTM
1K6857807C TTM

Materialpreis: ca. 850€
Einbau: ca. 750€

Gruß
Fabian

Alter Schwede - allein der Materialpreis ist schon eine Frechheit.

Bist Du Dir siche, dass er nach den roten Gurten und nicht nach den vergoldeten gesucht hat?

Ich hatte mir auch mal ein Angebot wegen der Edi 35 Gurte machen lassen. Materialpreis identisch teuer, Arbeitskosten etwas weniger, aber nicht viel.

Die Kosten sind ja echt derb...

Auf jeden Fall zu viel für so zwei rote Zierstreifen auf dem Gurt...
Wenn es dann wenigstens komplett rote Gurte wären.

Bin mir tatsächlich nicht mehr Sicher
Die Gurte wären eine nette Sache gewesen.
Auch hätte ich dafür 200€ auf den Tisch gelegt.

Aber 1600€?!
Freunde das sind ~20 Tankfüllungen...

Von daher ist das wohl erstmal bis zu meinem Lottogewinn im Jahre 2021 auf Eis gelegt

@Olli:
Selbst für komplett rote Gurte mit verdammtem Erdbeergeschmack und einem Doppel-Maßbier-Halter für meinen Cupholder würde ich das Geld nicht hinlegen

Gruß

Joa, ist definitiv übertrieben.
Nimm die 1,6k und mach damit was anderes schönes. Ist auf jeden Fall besser investiertes Geld.