Loginbox

Hat schon jemand das hier verbaut? K&N

Video

Kann mir kaum vorstellen, das der K&N Zylinder genug Luft von einer kleinen Öffnung am Boden bekommt.
Beim GTI wird ein flexiebles Alurohr geliefert, welches zum originalen Lufteinsatz verläuft.

wenn Du Warmluft vom Motorraum ansaugen willst, dann kannste sowas nehmen und dir die Leistung verringern. Mal abgesehen davon, dass das wohl kaum TÜV konform ist.

Allgemein kann ich aus eigenen Erfahrungen nur jedem raten von geölten Filtern die Finger zu lassen, diese zerstören sukzessive die Luftmassenmesser, genauso wie imprägnierte Filter ala Pipercross.

Zudem Vergleich auf LPS ging immer zu Gunsten der OEM Papierfilter aus

Hi, TÜV hat das ding und die Luft kommt nicht vom Motor. Unten an der Box geht ein Rohr zum originalen Luftfänger, direkt am Grill.

Aber mit sportauspuff wird das nix

TÜV Teilegutachten nach § 19:

Der 57S Filterkasten ist mit TÜV-Teilegutachten lieferbar. 57S Filterkästen sind nur in Verbindung mit einer serienmässigen Auspuffanlage und nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe zulässig.

egal ob mit oder ohne TÜV, dass Teil zieht definitiv Motorwarmluft, vernichtet Leistung und beschädigt die LMMs.

Geld sparen und lieber dieses anderswo sinnvoll verwenden.

Ich verstehe euch nicht? Warum soll dieser Luftfilter warme Luft durch den Motorraum ansaugen? Der Filter hat doch nen Filterkasten und saugt die Luft dort an wie die originale Ansuagung?
Nicht falsch verstehen, ich will den Filter nicht einbauen, aber es ich doch kein offener Filter der die Luft aus dem Motorraum saugt.

Edit by Mod:
Verkaufsangebote nur im Marktplatzbereich unter Einhaltung der Marktplatzregeln!

Ein EG geprüfter Auspuff versteht sich als Serienabgasanlage und kann meines Wissens mit dem Teilegutachten eingetragen werden?!

Meines Wissens nach gibt es hier einen Thread der ein paar Ansaugungen listet - Einfach mal Sufu nutzen.

Beim ED35 sitzt der Luftfilter unter der Motorabdeckung beim 210Ps GTI vorne im Kasten.

Besser zu wechseln.

Eine offene Ansaugungen soll ja mehr Luft und Kühlung bringen, besonders bei Gechipten oder allgemein getunten Autos empfehlenswert

Moin,
ich habe heute mein HFI V2 Plus bekommen.
Leider habe ich ein Paar Probleme mit dem Einbau.

1. Das Luftfiltergehäuse passt nicht an den Schloßträger, da ist der kleine Wasserschlauch im Weg, der oben in Fahrtrichtung Links vom Kühler kommt. Muss man da was ändern? Das sitzt doch sehr auf Spannung.

2. Die Schelle vom Ansaugrohr passt nicht an den Originalen Halter. Hat da vielleicht jemand Fotos vom eingebauten Zustand?

Wäre super wenn da jemand Hilfe leisten könnte, wollte es heute gleich eintragen lassen.


MfG