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TTRS Ansaugung im GTI
Noah
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Betreff: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 04.02.2012 - 13:30 Uhr -
Gemeinde!
Wer hat denn hier die TTRS Ansaugung verbaut?
Gibt's gegebenenfalls eine teileliste? Oder eine Einbauanleitung?
Was mir bekannt ist, die Batterie muss in den Kofferraum weichen.
Wer hat denn hier die TTRS Ansaugung verbaut?
Gibt's gegebenenfalls eine teileliste? Oder eine Einbauanleitung?
Was mir bekannt ist, die Batterie muss in den Kofferraum weichen.
Grüße der Noah
Golf 6 GTI 2011
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8,5 x 19 BBS Speedline BBS Gold + Hankook Evo 225/35
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 04.02.2012 - 14:08 Uhr -
Zitat geschrieben von Noah
Gemeinde!
Wer hat denn hier die TTRS Ansaugung verbaut?
Gibt's gegebenenfalls eine teileliste? Oder eine Einbauanleitung?
Was mir bekannt ist, die Batterie muss in den Kofferraum weichen.
Ich habe eine verbaut In meinem TTRS
Noah
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 04.02.2012 - 14:54 Uhr -
Haha ja das klingt logisch würde mich beschweren wenn es nicht so wäre
Grüße der Noah
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 04.02.2012 - 15:14 Uhr -
Ich würde das R weglassen, dann fühlt sich der Kollege nicht so angesprochen
Batterie in Kofferraum ist richtig, problematisch wirds mit dem Ansaugrohr sowie dem LMM.
Der LMM vom TTS hat glaub 80mm und der vom EA888 aufjedenfall weniger (76???)
Zudem ist er auch noch anderst angeschlossen, muss also was umgepinnt werden.
Und die Motorsoftware, bzw. die Kennfelder des LMM müssen auch geändert werden, da sonst völlig falsche Werte gemessen werden.
In wie weit das Ansaugrohr zum Turbo auf den IHI passt, bzw. wie es allg. passt ist auch noch so ein Thema.
Also nix mit plug&play
Wenn du handwerklich nicht unbegabt bist, kannst auch was basteln um vom Ausgang des Luftfilterkasten auf das Serienrohor mit LMM zu kommen, ist nur die Frage ob sichs lohnt ...
Batterie in Kofferraum ist richtig, problematisch wirds mit dem Ansaugrohr sowie dem LMM.
Der LMM vom TTS hat glaub 80mm und der vom EA888 aufjedenfall weniger (76???)
Zudem ist er auch noch anderst angeschlossen, muss also was umgepinnt werden.
Und die Motorsoftware, bzw. die Kennfelder des LMM müssen auch geändert werden, da sonst völlig falsche Werte gemessen werden.
In wie weit das Ansaugrohr zum Turbo auf den IHI passt, bzw. wie es allg. passt ist auch noch so ein Thema.
Also nix mit plug&play
Wenn du handwerklich nicht unbegabt bist, kannst auch was basteln um vom Ausgang des Luftfilterkasten auf das Serienrohor mit LMM zu kommen, ist nur die Frage ob sichs lohnt ...
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 12.01.2015 - 10:06 Uhr -
Hat die Umrüstung mittlerweile jemand beim normalen GTI (EA888) durchgeführt ?
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 12.01.2015 - 11:11 Uhr -
Jan, ruf doch mal den Tobias von DTH an, der hat doch das TTS LMM Gehäuse mal gebaut mit dem der Original LMM mit TTS Ansaugung funktioniert. Der wird dir sicher sagen können ob und wie das geht.
Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 12.01.2015 - 11:16 Uhr -
Das habe ich den Tobi auch schon gefragt. Zwar auf den R bezogen,seine Antwort war..
Vielleicht hilft es ja trotzdem dem einen oder anderen..
Hallo
1.Wollte ich fragen,ob man diese TTS Ansaugung mit Serien SW fahren kann?ja dafür ist sie gedacht
2.Ist auch der LMM OEM also schwarz?können wir gg Aufpreis schwarz beschichten lassen
3.Bekomme ich trotzdem schon eine Mehrleistung,trotz Serien SW? in Verbindung mit Kompletter Auspuffanlage 318PS gemessen
4.Ändert sich das Ansauggeräusch durch die TTS Ansaugung?nein
5.Muss das DSG angepasst werden?nein(würde aber Sinn machen)
6.Wielange braucht Ihr für den komplett Umbau inkl. Batterie in Kofferraum,habe das Tire Fit? 1 Tag
7.Wie teuer wäre das alles komplett inkl.Einbau? VAG Material 860Eur / DTH LMM 199Eur / Montage 300Eur
Viele Grüße Tobias
Vielleicht hilft es ja trotzdem dem einen oder anderen..
Hallo
1.Wollte ich fragen,ob man diese TTS Ansaugung mit Serien SW fahren kann?ja dafür ist sie gedacht
2.Ist auch der LMM OEM also schwarz?können wir gg Aufpreis schwarz beschichten lassen
3.Bekomme ich trotzdem schon eine Mehrleistung,trotz Serien SW? in Verbindung mit Kompletter Auspuffanlage 318PS gemessen
4.Ändert sich das Ansauggeräusch durch die TTS Ansaugung?nein
5.Muss das DSG angepasst werden?nein(würde aber Sinn machen)
6.Wielange braucht Ihr für den komplett Umbau inkl. Batterie in Kofferraum,habe das Tire Fit? 1 Tag
7.Wie teuer wäre das alles komplett inkl.Einbau? VAG Material 860Eur / DTH LMM 199Eur / Montage 300Eur
Viele Grüße Tobias
Deep Black Perl,5-türig,19"Tallas,DSG,DCC,MFL,Schiebedach,RNS 510,Kamera..
Optimierungen: H&R Federn,SuperPro DMS 80 Shore,HFSeries SUV-Halter,GFB DV+,VWR Luftfiltermatte,Soundgenerator entfernt,Kuchenblech entfernt,R Sitzembleme..
Geplant: TTRS Ansaugung,Hitzeschutzblech,Wagner LLK,Bn-Pipes DP mit VSD,Chip...
Mein GTI Verkauft
Jetzt Golf VI R
Gebaut: 10.12.2010
Gekauft: 21.12.2014
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 12.01.2015 - 13:01 Uhr -
Zitat geschrieben von koaschten
Jan, ruf doch mal den Tobias von DTH an, der hat doch das TTS LMM Gehäuse mal gebaut mit dem der Original LMM mit TTS Ansaugung funktioniert. Der wird dir sicher sagen können ob und wie das geht.
Ich weiss Carsten
Aber die DTH LMM-Aufnahme bzw. der Umbau ist ja eigentlich für den EA133 gedacht.
Ich werd dennoch mal beim Tobi nachhaken
Viele Grüße
Jan
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Betreff: Re: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 12.01.2015 - 15:19 Uhr -
Hiho
Die frage ob es überhaupt ein sinn macht? Also Leistung mäßig zum originalen vom EA888. Die Luftführung ist ja bei dem schon besser gelöst als im EA113, daher würde ich mir glaube den ganzen akt nicht machen...Batterie kannst ja trotzdem nach hinten verlegen, wenn du das willst
Im Preis oben fehlt aber noch Batterie für den Kofferraum oder?
Werde das ganze auch in Angriff nehmen mit der TTS/TTRS Ansaugung
Gruß
Markus
Die frage ob es überhaupt ein sinn macht? Also Leistung mäßig zum originalen vom EA888. Die Luftführung ist ja bei dem schon besser gelöst als im EA113, daher würde ich mir glaube den ganzen akt nicht machen...Batterie kannst ja trotzdem nach hinten verlegen, wenn du das willst
Im Preis oben fehlt aber noch Batterie für den Kofferraum oder?
Werde das ganze auch in Angriff nehmen mit der TTS/TTRS Ansaugung
Gruß
Markus
Gruß, Markus
Betreff: TTRS Ansaugung im GTI - Gepostet: 12.01.2015 - 16:54 Uhr -
Ich denke bei den 860.- euro müsste die Batterie plus Mat. eigentlich mit dabei sein...
Frage ist halt,ob ein andere Tuner z.B. APR damit nacher auch arbeiten kann...,wäre für mich als Schweizer noch wichtig..
Frage ist halt,ob ein andere Tuner z.B. APR damit nacher auch arbeiten kann...,wäre für mich als Schweizer noch wichtig..
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