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@Enzo:

Das kann, aber muss nicht gutgehen mit der Kupplung. Einige haben hier ja berichtet, dass sie unter 400NM fahren und die Kupplung nach ein paar tausend KM platt war.

Ist wohl Glücksache..........

Hallo,
Bin am überlegen meinem GTI etwas mehr leben einhauchen zu lassen.
Hat denn jemand von euch schon Erfahrung gemacht mit dem Turboperformance Stützpunkt in Leipzig?
Alles andere wäre nämlich ziemlich weit weg und deshalb bin ich am überlegen es dort machen zu lassen.

Schau einfach nach Heilbad Heiligenstadt zu DTH Turbo!

Hallöchen,

Ich bin kompletter Neuling und hab ne frage zu der ich nicht wirklich eine Antwort gefunden habe.
Mein Eddy (gti 35 Edition) bräuchte noch etwas Dampf unterm Kessel. Eine Vorstellung möchte ich hier im Forum noch machen:)

Da ich so "legal wie möglich" unterwegs sein möchte habe ich folgendes vor:
Msd Attrappe ist schon hier und muss nur noch eingebaut werden.(lediglich bis ich Geld für eine vernünftige aga habe)

Nun meine eigentliche Frage:
Ich habe ein Angebot von einem Kunden meines Vaters bekommen (wohl ein Seat-Händler mit Kontakt zu einem offiziellen Tuner) für eine leistungsoptimierung +inkl.TÜV für 700€

Finde den Preis mit TÜV sehr gut und würde das gerne machen.
Jetzt liest man oft das eine Downpipe bisschen Sound und Leistung bringt, vorallem aber den Turbo entlastet und "schonender" ist.

Kann ich also erst offiziell chipen lassen und nach ein paar Wochen die dp einfach nachrüsten?
Oder müsste die software dann unbedingt nochmal angepasst werden und ich muss quasi für noch eine softwareoptimierung blechen?

Erst dp dann ordentlich abstimmen lassen. Aller andere ist suboptimal. Wenn das Geld nicht reicht lieber 1-2 Monate länger sparen und dann richtig machen lassen.

Warte einfach die paar Wochen und mach alles in einem Rutsch.

Danke für die schnellen Antworten!
Aber so richtig beantwortet das leider nicht meine Frage.
Heißt das, wenn man eine Downpipe einbaut sollte die software dann nochmal optimiert werden?

Also was genau spricht eben gegen ein nachträgliches einbauen einer dp in ein optimiertes Fahrzeug?

Weil du so nicht das optimalste raus holst!

Du kannst mit einer geänderten DP mehr Leistung fahren als mit Serien DP. Sind normal 2 unterschiedliche softwarestände!

Der Gegendruck mit einer downpipe und der Serien downpipe ist ein ganz anderer. Dadurch kann man andere Paramenter in der Software fahren, woraus mehr Leistung resultiert.

Aufgrund der zu erwartenden Mehrleistung würde ich warten und alles zusammen abstimmen lassen.
Es ist aber natürlich nicht zwingend notwendig.
Bin aber immer der Meinung... Wenn, dann richtig!

Die Mehrleistung finde ich offen gesagt gar nicht interessant, denke das mir dann doch evtl nur der Chip reicht.
Fahre aber eig auch nur mal am Wochenende, also nicht iwie Limit jeden Tag, wahrscheinlich mach ich mir da zu viele Gedanken wegen abgastemparatur usw....

Trotzdem tausend Dank für die Hilfe!