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Für mich käme ausschließlich Abt als Tuner in Frage.

Kein anderer hat diese geballte Kompetenz mit Fahrzeugen aus dem VW Konzern.

Was noch wichtiger ist, kein andere Tuner hat dieses Vertrauen vom VW Konzern.

Und kein andere Tuner hat eine Garantie wie sie Abt über VW anbietet.

Es gibt keinen anderen Tuner der das als Paket anbietet.

Von daher zahlt man auch gerne mal 500 Euro mehr.

Geschrieben/Verfasser: Hans Jürgen Abt

Nur mal als Beispiel: Die Garantie von Abt greift bei Schäden.

Die Garantien, die andere Tuner anbieten sind auf dem Papier ganz toll,
aber wehe wenn mal ein Schaden eintritt, sind diese Garantien für die Tonne.
Diese Garantien sind wertlos, werden aber für viel Geld verkauft. Kein Wunder,
denn der Tuner verdient kräftig mit am Abschluss der Versicherung.

Hi hab mich nun auch mal bisschen durch diese Thema gekämpft, da ich auch mit dem Gedanken spiele mir eine ABT Leistungsteigerung ein zu bauen.
Die kleine Stufe auf 260 PS würde mir reichen.

Doch mache ich mir gedanken wegen dem DSG, wie robust das nun wirklich ist. Es soll ja laut Aussagen im Netz einiges mehr aushaltrn. Wenn ich Abt mal eine Email schreibe meint ihr diese können mich da besser aufklären ?

Da mein Wagen langsam auf die 5 Jahre zu geht müsste man ja bei ABT 30% rabatt auf den Kauf bekommen oder ?

"• 30 Prozent für Fahrzeuge, die älter als drei Jahre sind"

Da bist du leider falsch informiert......

Ja, da ist jemand leider ganz falsch informiert............

Der einzigste Vorteil bei Abt ist, wenn du ein Neufahrzeug bei denen tunen lässt. Dann übernehmen die die Werksgarantie für die ersten 2 Jahre ( Achtung: Kleingedrucktes lesen!!!).

Danach sind sie vom Preis her einfach nur teuer.............

Richtig, den Endpreis mit TÜV und Montage, also eben das Paket, sehe ich auch nur dort.

Sehe es aber ansonsten fast wie boetschman - Neufahrzeug oder fast neu, macht den meisten Sinn.
Einen älteren Gebrauchten kannst du zwischenzeitlich in jedem Hinterhof frisieren lassen, den Endpreis
und was dort alles für unabdingbar gehalten wird....naja das wird zumindest beim Preis selten billiger.

Kein Faß aufmachen, jeder hat seinen Favoriten, fertig

Hallo "NexsusXP",

natürlich kann dir niemand garantieren das dein DSG hält, egal ob mit oder ohne Leistungssteigerung, aber bei deinem Vorhaben sollte dein DSG keine Probleme machen.
Du solltest jedoch nach deiner Leistungssteigerung die Wechselintervalle halbieren, also z.B. beim DSG dann Öl-/Filterwechsel nach 30 TKm.

Gruß, rubbel 2

@rubbel2

Ja das mit dem reduzierten Intervall leuchtet ein, will nicht am verkehrten Ende sparen

Werde mal einen Abt Partner bei mir aufsuchen und mir mal ein Angebot einholen

Bin sehr interessiert

und nicht vergessen, bei DSG Fahrzeugen soll nach einem ABT Tuning das Schaltgeploppe entfallen.
Warum weiß ich nicht, jedenfalls solltest du das auch vorab klären.