Loginbox

So jetzt mal eine gezielte Frage: Hinsichtlich einer verbesserten Ansaugung findet man auf HG Motorsport verschiedene Angebote: Airbox und offener Luftfilter. Hab hier mal eine Fotodoku zusammen gestellt. Würde mir gerne folgende 2 Produkte bestellen aber bin mir nicht sicher ob ich die so in meinem Golf 6 GTI 211 PS verbauen kann.






[/img]or=#FF40BF][/bcolor]
Achja noch eine Frage, inwiefern unterscheidet sich der 130mm Luftfilter von dem Größeren? 3 verschiedene Größen gibt es zu bestellen, passen alle 3 in den GTI?
Vielleiht kann ja jeder mal sein Senf dazu geben. Wie ich bereits gelesen habe soll der offene Luftfilter Warmluft ziehen, das heisst ich benötige eine Abdeckung? Woher bekomme ich soetwas? Vielen Dank schonmal

push!
würde mich auch interessieren

Kauf dir lieber ein Ansaugung mit Gutachten. Mit den ganzen Schellen, baust du dir auch eine Menge mögliche Fehlerquellen ein.

das ist so für Dein GTI verbaubar. und die schellen machen auch keine Probleme
für Serienleistung reicht der 130er Filte rund bei Tuning sollte man den 200er Filter benutzen.

warmluft wird etwas angezogen. macht aber maginal was an Ansaugtemperaturen aus. da ist der Ladeluftkühler wichtiger.

Vielen Dank für die Antwort

Noch eine Frage oben links am Rohr [turbo zum lufi] befindet sich ein Schlauchansatzwohl für Edition 35 gut aber ich habe kein solchen Schlauch zum Schubumluftventil? Was nun tun? Dauerhaft verschließen? Nur mit was und wie ? Mit freundlichen Grüßen

Einen Blindstopfen, bekommst du auch bei HG.

Hab seit ein paar Tagen die Evoms verbaut und muss sagen er hängt besser am Gas und man spürt die Mehrleistung.
Das Ansauggeräusch ist hörbar aber nicht nervig, beim Lastwechsel bei höherer Drezahl "wiehert" es und es hört sich echt gut an Klare Empfehlung!

Seitdem ich die Carbonansaugung von HG verbaut habe,habe ich teilweise im Stand so einen verbrannten Ölgeruch im Auto . Fällt extrem an Ampeln auf wenn man etwas länger steht.
Der Motor und Turbo sind staubtrocken ...
Der Anschluss von der Gehäuseentlüftung ist neu und dicht.

Hat jemand ne Idee was das sein könnte? Stinkt das Carbon wenn es neu ist und warm wird?

Grüße Daniel