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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
boetschman
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Also im Prinzip läuft das so ab:
Du fährst zu TP Ulm (vorher natürlich Termin ausmachen) und lässt Dir Stufe 1 machen. Also reine Software. Dann bekommst du ca. ne Woche später dein TÜV-Gutachten von TP mit welchem du zu Deiner Zulassungsstelle gehst und es in die Fahrzeugpapiere eintragen lässt.
Danach meldet du es bei Deiner Versicherung, die Deine Prämie anpassen wird. Sprich du wirst zu 99% etwas mehr Versicherungsprämie bezahlen.
Das ist die sichere Variante. Gibt natürlich auch andere.
Du fährst zu TP Ulm (vorher natürlich Termin ausmachen) und lässt Dir Stufe 1 machen. Also reine Software. Dann bekommst du ca. ne Woche später dein TÜV-Gutachten von TP mit welchem du zu Deiner Zulassungsstelle gehst und es in die Fahrzeugpapiere eintragen lässt.
Danach meldet du es bei Deiner Versicherung, die Deine Prämie anpassen wird. Sprich du wirst zu 99% etwas mehr Versicherungsprämie bezahlen.
Das ist die sichere Variante. Gibt natürlich auch andere.
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Die sichere Variante ist das man die Woche ohne Betriebserlaubnis nicht fährt 
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Zitat geschrieben von Kevin2501
Hallo zusammen,
ich bin am Überlegen ob ich mir nicht bei Turbo Performance in Ulm die Stufe 1 programmieren lassen soll.
https://www.turboperformance.d...olf-6/4779
Mein GTI hat allerdings mittlerweile schon ca. 55 000 Km drauf. Und was man so ließt ist falls es eine Garantie gibt ( z.b bei ABT dann nur bis 100 000 km ) hat das damit zu tun das dann die Motoren kritsch werden und ein Tuning ( Software ) gegebenenfalls den Motor schädigen könnte ?
Mein GTI ist komplett Serie, sollte / müsste ich dann noch was dazu kaufen z.b Sportluftfilter ( wurde auf der Homepage als empfohlen angezeigt ) oder sonstige Umbauten oder könnte ich alles so lassen und nur Software machen lassen ?
Ich besitze eine VW Neuwagen Verlängerung und denke das die dann erlischt sehe ich das richtig ?
Zum anderen muss ich diesen Umbau beim Tüv / Versicherung melden oder wie läuft das dann ab ?
Kann mir jemand weiterhelfen, bin in dem Thema noch ziemlich grün hinter den Ohren
Könnte eventuell noch jmd. eine Aussage zu Kevins Bedenken bezüglich seiner Laufleistung machen? Stehe nämlich vor der gleichen Frage...
Deep Black Perleffekt, Bj: 04/2009, Besitzer seit: 08/2013
boetschman
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Eine Leistungssteigerung dürfte bei 55TSKM eigetlich kein Problem sein.
Wenn man viel unter Vollast und kalt fährt, dann hällt das der Motor auch im Neuzustand keine allzulange Zeit aus.
Aber am Besten ist es immer einen seriösen Tuner direkt zu fragen. Also z.B die Forentuner hier.
Wenn man viel unter Vollast und kalt fährt, dann hällt das der Motor auch im Neuzustand keine allzulange Zeit aus.
Aber am Besten ist es immer einen seriösen Tuner direkt zu fragen. Also z.B die Forentuner hier.
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Bei MTM gibt's grad ne 25% Frühjahrs Rabattaktion.
Golf 6 GTD,Deep-Black,5Türer,MuFu Lenker,RNS510 mit Dynaudio,EssD,Leder Vienna,R-LED´s,DCC,Oxigin 18 in 8,5x18,KW-DDC
http://www.golfvigti.com/topic...highlight=
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Morgen zusammen,
habe auch ein paar Fragen zu dem Thema. Überlege auch schon länger meinen Wagen chippen zu lassen. Dachte an ein Stufe 2 Setup mit DP und Intake. Von der Abstimmung her muss nicht unbedingt das Maximum raus geholt werden, mir ist es wichtig das das ganze haltbar bleibt. Habe einen "standart" 211PS mit DSG und ca 72tkm auf der Uhr. Bis zu welchem KM-Stand macht es überhaupt Sinn zu chippen?
Gruß
habe auch ein paar Fragen zu dem Thema. Überlege auch schon länger meinen Wagen chippen zu lassen. Dachte an ein Stufe 2 Setup mit DP und Intake. Von der Abstimmung her muss nicht unbedingt das Maximum raus geholt werden, mir ist es wichtig das das ganze haltbar bleibt. Habe einen "standart" 211PS mit DSG und ca 72tkm auf der Uhr. Bis zu welchem KM-Stand macht es überhaupt Sinn zu chippen?
Gruß
Denke mal bis 100000 km sollte es kein Problem dar stellen.Stufe 1 mit Dp und das Drehmoment im Rahmen solten bei normaler fahrweise haltbar sein.Chippen kannst immer egal welche Laufleistung nur wen man mal gut Km drauf hat sollte man es dem Motor nimmer an an tun.
Golf 6 Gti
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Bi Xenon mit Kurvenlicht,A Shure9 zoll dab+,Mfl,Gra,18 Zoll Detroits,R-Leds,Led Kennzeichen und Innenraum,Spiegelpaket,Led Ausstiegsleuchten,Beetle Climatrix Drehregler Scirocco facelift,Golf 7 gti Schaltkulisse,Dynaudio Sound System mit Axton Reserveradwoofer.
Man sollte sich nicht fragen wie viel km sondern wie gut wurde der Motor gewartet und gepflegt.
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
.............und wie oft man wieviel der Leistung abruft. 
Gruß Stefan
Also gewartet wurde immer nach Vorschrift, immer warm und kalt gefahren und jährlich am Anfang der Saison das Öl gewechselt. BEDI Reinigung steht auch noch auf dem Plan. Ich kann da aber leider nur für mich sprechen, wie der die ersten 40tkm überstanden hat weiß nur der Vorbesitzer
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