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Chiptuning - allgemeiner Infothread
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Genau wie beim ersten mal.Nicht mehr und nicht weniger.
Die Einlassventile untereinander tauschen wäre auch ne Möglichkeit um zu sehen ob der Fehler mitwandert.
Die Einlassventile untereinander tauschen wäre auch ne Möglichkeit um zu sehen ob der Fehler mitwandert.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.06.2018 - 16:12 Uhr von Joe666.
Einlassventile? du weist aber schon wo die sitzen, im Zylinderkopf, ich glaube du meinst Einspritzdüsen????
LG Uwe:
BTS-Racing 7R VFL|Midnightblue|BTS R Lader|BTS 76mm DP|BTS Unterfloor Spezial KAT 130mm|BTS DSG verstärkt|BTS 76mm Absorbations MSD auf OEM ESD|BTS HDD Kit|DO88 LLK Kit|VW-R R600 Ansaugung|RS3 Zündkerzen|034 Motorsport G-Lager|BTS 375mm VA Brake Kit|HA Kit Brembo|Ferodo DSP|alles mit TÜV Eintragung|Fahrwerk: OEM DCC|Gewicht: voll getankt mit Fahrer 1640kg
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Genau die meine ich....
vergess es, dein Problem ist eine nicht gelungene Abstimmung.
LG Uwe:
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Und was meinst du ist bei der Abstimmung genau schief gelaufen ?
Mir kommt es so vor als ob du nicht mal ein "normales" Problem in Betracht ziehen willst.
Es kann doch durchaus sein das ein Verschleiß von einem Teil die Ursache ist. Das Tuning war am 30.5 und ich bin keine 300 km gefahren.
Stehe mit dem Tuner in Kontakt. Telefonieren zeitnah miteinander. Bin gespannt was er anbietet oder sagt zum Thema.Er hat das Telefonat vorgeschlagen nach meiner Mail.
Mir kommt es so vor als ob du nicht mal ein "normales" Problem in Betracht ziehen willst.
Es kann doch durchaus sein das ein Verschleiß von einem Teil die Ursache ist. Das Tuning war am 30.5 und ich bin keine 300 km gefahren.
Stehe mit dem Tuner in Kontakt. Telefonieren zeitnah miteinander. Bin gespannt was er anbietet oder sagt zum Thema.Er hat das Telefonat vorgeschlagen nach meiner Mail.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.06.2018 - 20:25 Uhr von Joe666.
wie soll man das ohne relevante Log Daten erkennen können.
Was bitte ist für dich ein normales Problem, was nach 300km after chiping auftritt?
Was bitte ist für dich ein normales Problem, was nach 300km after chiping auftritt?
LG Uwe:
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Golf1.6
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Hier mal mein Leistungsdiagramm, da ja hier gerade diskutiert wird das bei einem die Kurve sehr steil ansteigt und dann voll runter geht.
Sieht meine Kurve soweit gut aus? Also er fährt sich wunderbar, zieht auf der Bahn im 6 gang ab zb 100km/h sauber und schnell durch bis über 200.
Sieht meine Kurve soweit gut aus? Also er fährt sich wunderbar, zieht auf der Bahn im 6 gang ab zb 100km/h sauber und schnell durch bis über 200.
Golf 1.6 bei dir wurde nur die Software gemacht ohne irgendwas an der Hardware zu verändern ? Mich würde mal interessieren wie hoch deine max. Luftmenge ist
Golf GTI Edition 35 Vollaustattung 
+ Bull X ab Turbo
Golf 5 GTI Pirelli Edition Sun Flower Gelb, Handschalter, Bull X ab Turbo, Turbo Outlet, Größerer LLK Software von Turbo Performance
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Genau, nur Software. Motor hatte zu diesen Zeitpunkt 1200km drauf und der Rest 75tkm. Ist auch nicht auf Ultimate abgestimmt.
Luftmänge keine Ahnung, habe auch nicht die Möglichkeit mit vcds zu gucken.
Luftmänge keine Ahnung, habe auch nicht die Möglichkeit mit vcds zu gucken.
@ Coolhard
es sind ja noch die ersten Verschleissteile drin bei 89000km ,ausser Steuerkette und Kupplung und Bremsen vorne usw die neu gemacht wurden. Es hätte doch sein können das es eine Kerze oder eine Spule war.Oder das AGR oder der LMM oder eine Einspritzdüse oder doch eine Verkokung.Ich habe die Tage paar Berichte im Netz gelesen und bei sehr vielen trat die Verkokung mit dem gleichen Problem auf,also MKL blinkt und Fehlermeldung wie bei mir.Nach der Reinigung war es dann ok.
Ich werde berichten was der Tuner sagt zu einer Nachbesserung und wie das ganze ausgeht.
es sind ja noch die ersten Verschleissteile drin bei 89000km ,ausser Steuerkette und Kupplung und Bremsen vorne usw die neu gemacht wurden. Es hätte doch sein können das es eine Kerze oder eine Spule war.Oder das AGR oder der LMM oder eine Einspritzdüse oder doch eine Verkokung.Ich habe die Tage paar Berichte im Netz gelesen und bei sehr vielen trat die Verkokung mit dem gleichen Problem auf,also MKL blinkt und Fehlermeldung wie bei mir.Nach der Reinigung war es dann ok.
Ich werde berichten was der Tuner sagt zu einer Nachbesserung und wie das ganze ausgeht.
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