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Home » Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance » LLK oder Ansaugung ??

LLK oder Ansaugung ??

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Joe666
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Betreff: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 10.06.2018 - 18:23 Uhr -

Wenn eine DP verbaut "wäre" ,was haltet ihr für wichtiger/besser zur zusätzlichen Entlastung/Kühlung des Turbos.

Ein Ladeluftkühler oder eine Ansaugung wie "HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" für VAG 2.0TFSI Modelle" oder ist keines der beiden Teile nötig bei Stage 1 und DP ??

coolhard
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Betreff: Re: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 10.06.2018 - 19:51 Uhr -

https://turbolochblog.wordpres...-2-0-tfsi/

Da mal was zu Ansaugungen für Geneigte.

Chris7788
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Betreff: Re: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 10.06.2018 - 21:37 Uhr -

Bei einer Stage 1 ist gar nix von beidem nötig.
Bei einer Ansaugung kommt nur mehr Dreck durch und dein Verdichterrad vom Turbo wird genau wie der LMM Sand gestrahlt... dazu kommt noch das die Werte nicht mehr passen die der LMM liefert...
Ein LLK entlastet den Turbo wirklich wobei der Serien Kühler für über 300ps ausreichend ist

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Joe666
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Betreff: Re: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 10.06.2018 - 22:12 Uhr -

Aber gegen eine DP ist nichts einzuwenden?
Bin grad am Meinungen sammeln...

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.06.2018 - 22:13 Uhr von Joe666.

Chris7788
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Betreff: Re: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 10.06.2018 - 22:26 Uhr -

Downpipe würde ich immer verbauen natürlich mit EWG

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coolhard
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Betreff: Re: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 11.06.2018 - 00:13 Uhr -

Chris7788,

hat das bestens erläutert und gegen eine EWG R103 HJS DP ist nichts einzuwenden.

Senor GTI
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Betreff: Re: LLK oder Ansaugung ?? - Gepostet: 11.06.2018 - 11:57 Uhr -

Großer LLK lohnt ja nur bei K04 Umbau und ne Ansaugung ist meistens mehr ne Optiksache. Nur ne Highflowanlage bringt bei hoher Geschwindigkeit was, da die Luft richtig in den Turbo gepresst wird, jedoch braucht man das im Alltag sehr wenig...

Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18

Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr

Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...

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