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Wie ist der von Amazon von der Verarbeitung her merkst du auch den Unterschied beim fahren?

@ Crio 39 da Serie 31 und der andere 8 ?

Der LLK ist von ARSpeed liegt in Österreich am Wörthersee soll gut sein, zumindest laut Google und Facebook.

Nachteil ist halt kein Gutachten....

Einen wirklichen Unterschied wirst du bei keinem merken, wenn normale Temperaturen herrschen.
Wenn es so heiß ist wie die letzten Tage, dann sieht die Sache dann schon anders aus.
Bei den hohen Außentemperaturen und wenn man dann noch bleifuß fährt, dann sollte man hier schon bemerken, daß er die Leistung nicht drosselt.

Wagner behauptet ja dass mit ihrem man nicht über 25 Grad Ladeluft kommt



Blöd ist halt, dass keine Umgebungstemperatur angegeben wird. Bei 5 Grad schaffen dass alle

@ Kennney schon mal nachgemessen ob das stimmt?

Hier sind auch noch einige zu zum Teil guten Preisen:
https://www.tij-power.com/inde...9098_19100

Für mich käme nur einer in Frage der vorne (FMIC) sitzt, sieht halt einfach geil aus
In nem anderen Thread hat doch schonmal jemand Temperaturmesswerte vorher/nachher gepostet, da war meine ich auch entweder ein kleiner FMIC oder ein NoName Kühler verbaut.

Nö, hab ich nicht. Muss mal nachsehen ob das in der Polor Fis angezeigt wird, aber glaub da war Kühler Temperatur dabei. Oder ob ich das mittels VCDS anzeigen könnte.
Ansonsten wüßte ich nämlich nicht, wie ich das messen sollte.

Ich hab ein Forge Zusatzladeluftkühlergutachten damit kann man auch die Zusatzllk von Ta eintragen. Ist ein bar and plate und senkt die Temperatur um ca. 15°. Mit Ed35 Seriensoftware kam ich damit auf 5-10° über aussen, bei ausgereizten Ladern kommt man auf 15-20° über aussen. Gleiche Werte erzielt man auch mit einem Wagner.

VCDS sollte die Temperatur anzeigen können, muss mal dann bei mir testen was da möglich ist

So ein Zusatzllk geht ja nur mit Serie oder zumindest einem dern 60er Anschluss hat...

@ Crio weil du dass so schreibst, ist der ARSpeed auch nur ein TA?

Ja ist der gleiche wie der TA. Auf den Serienllk und alle andern mit 60er Anschlüssen oder Klickanschlüssen passt er.
Ladelufttemperatur und Aussentemperatur zeigt bspw. Mwb 134 in Vcds an. Polarfis kann ich noch empfehlen.

Also hab mal gemessen. Bei 25°C liegt die Temperatur der Ladeluft zwischen 30-45°C, was ich als super Ergebnis festhalten würde

Als Test habe ich ihn von 0-100 Km/h in Gang 1,2 vollausgefahren, Gang 3 teilweiße und dann in den 6. geschalten und bin die 100 konstant bei ca.2.300U/min gefahren und die Ladeluft hat sich dann von 45 auf 30°C gesenkt.

Die Temperatur ist halt logischerweise geschwindigkeitsabhängig und sobald man langsamer wird steigt sie um 2-3°C an.

Wenn ich mal wieder logge, versuche ich dies als Grafik festzuhalten.