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Chiptuning - allgemeiner Infothread
Erfahrungsberichte, allgemeine Fragen, Wo chippen lassen? etc
Ja, aber die verändern doch soweit ich gelesen habe, bei Stage 1 oder 2 nicht die Schaltpunkte. Im D Modus möchte meistens einen Gang niedriger fahren und im S Modus einen höher.
Zitat geschrieben von jonnydoe
Ja, aber die verändern doch soweit ich gelesen habe, bei Stage 1 oder 2 nicht die Schaltpunkte. Im D Modus möchte meistens einen Gang niedriger fahren und im S Modus einen höher.
Hi,
Ich habe mein DSG softwaremäßig bearbeitet.
Im D Modus hab ich die hochschaltpunkte im vergleich zur Serie in den Gängen 4-6 angehoben, sodass er nun 50-150umin später den nächsten Gang einlegt, fährt sich etwas leichter das Ganze.
Den S Modus hab ich kastriert...mein neuer S Modus spielt nun zwischen dem früheren D und dem früheren S Modus. Ein Mittelding quasi...statt im Gang bei über 4.000 stecken zu bleiben, befinden sich die drehzahlen im cruisen zwischen 2.000 und 3.000 umin, unter 2000 wird runtergeschalten, je nach Pedalstellung wird schon ab 3.000 raufgeschalten...
Wenn du den D einen gang niedriger und im S einen Gang höher willst, kommst so fast aufs gleiche, zwischen den beidne Modi wäre dann kaum noch ein unterschied...
@ Metty
Finde gerade die Seite nicht mehr, aber da wurde beschrieben, dass die Golf 7 Kupplung durch ein besseres Sinterverfahren mehr aushalten wird und auch im Golf 6 eingebaut werden kann.
Finde gerade die Seite nicht mehr, aber da wurde beschrieben, dass die Golf 7 Kupplung durch ein besseres Sinterverfahren mehr aushalten wird und auch im Golf 6 eingebaut werden kann.
Golf VI GTI:
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
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Ich hab mal was gegoogelt und leider nix zu gefunden...
wollte meinen im März auf Stufe 1 bringen, nur leider fing die Kupplung bei 350Nm an zu rutschen, deshalb ist nichts draus geworden. Ziel waren eh nur schonende 380-390Nm und daher find ich ne Sachs bis 550 für 600€ etwas happig. So wäre es wohl ne Alternative die Passend wäre...
wollte meinen im März auf Stufe 1 bringen, nur leider fing die Kupplung bei 350Nm an zu rutschen, deshalb ist nichts draus geworden. Ziel waren eh nur schonende 380-390Nm und daher find ich ne Sachs bis 550 für 600€ etwas happig. So wäre es wohl ne Alternative die Passend wäre...
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
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Ich schau nochmal, hoffe ich find das wieder 
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Mein Geldbeutel und die Gier nach etwas mehr Dampf würdens dir danken 
Wollt in den nicht mehr so viel reinstecken - andere Projekte stehen grad an
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Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
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@Mannsi
Wo hast du das machen lassen und wielange fährst du schon so ? Getunt oder Serie ?
Wo hast du das machen lassen und wielange fährst du schon so ? Getunt oder Serie ?
Zitat geschrieben von jonnydoe
@Mannsi
Wo hast du das machen lassen und wielange fährst du schon so ? Getunt oder Serie ?
Selbstgemacht, darf hier aber denk ich keine Werbung für machen....
Ich fahr einen Scirocco mit knapp 280PS, mehr packt der Lader nicht, beim letzen Prüfstandslauf waren es 440NM.
@ Metty einer von VW hat mir das gesagt...
Aber schau mal hier die Nummern von Sachs
Golf 7 GTI 001422.999502G
Golf 6 GTI 001422.999502J
gleiche Nummer außer der Buchstabe. Zähnezahl und Durchmesser sind ja auch gleich.
Die TN sind
Golf 6
06K 141 015 J
Golf 7
06K 141 015 B
06K 141 015 BX
Daher würde ich beim mal fragen, ob der Buchstabe wie immer die Version angibt.
Sprich der BX müsste die neuste Version sein und daher auch mehr aushalten und vorallem auch beim Golf 6 passen
Aber schau mal hier die Nummern von Sachs
Golf 7 GTI 001422.999502G
Golf 6 GTI 001422.999502J
gleiche Nummer außer der Buchstabe. Zähnezahl und Durchmesser sind ja auch gleich.
Die TN sind
Golf 6
06K 141 015 J
Golf 7
06K 141 015 B
06K 141 015 BX
Daher würde ich beim
mal fragen, ob der Buchstabe wie immer die Version angibt.
Sprich der BX müsste die neuste Version sein und daher auch mehr aushalten und vorallem auch beim Golf 6 passen
Golf VI GTI:
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Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
Wunschliste: DTH Reaper V2, breite Kotflügel, 6-10 Kolben VA Bremsanlage min.345mm...
Shadow Blue Metalic, DSG, 5 Türen, Navi 8", Xenon, Regen/Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Schwarze Scheiben, R LEDs, 18" Detroit Hankook V12 Evo² 225/40/R18
Done: KW DDC, HFI V2+, Carbon Böser Blick, Xenon mit TFL, Eigenes Emblem, Hinteres Emblem in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer LED, großer LLK, DTH DP, K04-064, AGA 76mm mit 100er Endrohr
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Riddler
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Pfälzer im Rhein/Main Gebiet
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Dabei seit: 01 / 2012
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Wenn das stimmt , wäre das schon nice to know,
der 7er GTI perf. hat ja auch zwischen 350 und 370 Nm Serie. Ein S3 sogar 380nm, auf der anderen Seite: Audi begrenzt den HS auf 380NM , der mit DSG hat 400Nm....
der 7er GTI perf. hat ja auch zwischen 350 und 370 Nm Serie. Ein S3 sogar 380nm, auf der anderen Seite: Audi begrenzt den HS auf 380NM , der mit DSG hat 400Nm....
Steinschläge sind wie Narben,trag Sie mit Würde
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
Greetz
Dirk
"In der ersten Runde habe ich gedacht: Wenn jetzt etwas bricht, bring ich mich um. Ab der zweiten Runde habe ich Gas gegeben. Das zeigt nur, wie blöd wir alle noch sind."
Niki Lauda,Legendenparade 2014
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