Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.

Home » Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance » K04 Umbau

K04 Umbau

«1 2 3 ... 107108109 ... 121 122 123 » Seite 108 von 123

Heinzi295
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 45
Beiträge: 388
Dabei seit: 01 / 2015

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 19.12.2018 - 18:01 Uhr -

1071

oh 233,4 gemessen dann die Verlustleistung von 20,2 Kw wären wir bei 213,2 Kw (289 Ps)? shit is das wenig...
Aber warum ist die Verlustleistung jetzt so hoch? mit der HG Ansaugung waren es nur 14,5 Kw und jetzt über 20Kw?

Aga DTH 70mm Sport, ab Turbo, Endrohre breite Kante, Loba Loco-04 Turbocharger (K04-064) Sachs Performance Kupplung, HFi Intake

Gruß Mario

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.12.2018 - 18:05 Uhr von Heinzi295.

coolhard
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 67
Beiträge: 592
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 19.12.2018 - 19:29 Uhr -

1072

mal langsam, wieviel KW hattest du reine Radleistung jeweils Messung 1 + 2?

Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.12.2018 - 19:29 Uhr von coolhard.

Heinzi295
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 45
Beiträge: 388
Dabei seit: 01 / 2015

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 19.12.2018 - 20:49 Uhr -

1073

Mit hg Ansaugung: 1. mess= 232,1Kw (verlustlei.:12,5Kw) 2. mess= 235,4 Kw (verlustlei.:14,4)
Oem Ansaugung: 1. mess= 233,4Kw (verlustlei.:20,2Kw) 2. mess=229,2 Kw (verlustlei.:21,5Kw) Das War die gemessene Radleistung, die Korrektur wurde nur Motorleistung angezeigt

Aga DTH 70mm Sport, ab Turbo, Endrohre breite Kante, Loba Loco-04 Turbocharger (K04-064) Sachs Performance Kupplung, HFi Intake

Gruß Mario

coolhard
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 67
Beiträge: 592
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 19.12.2018 - 21:04 Uhr -

1074

sind Richtung 300PS RL max. alson lag ich mit 290-295 ja ganz gut, passt doch eigentlich zu den Motorleistungswerten.

Heinzi295
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 45
Beiträge: 388
Dabei seit: 01 / 2015

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 19.12.2018 - 21:23 Uhr -

1075

Also ich weiss bei OEM Ansaugung, hatte er vorher bissl Luft abgelassen, is daher die Verlustleistung höher?

Aga DTH 70mm Sport, ab Turbo, Endrohre breite Kante, Loba Loco-04 Turbocharger (K04-064) Sachs Performance Kupplung, HFi Intake

Gruß Mario

coolhard
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 67
Beiträge: 592
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 19.12.2018 - 22:34 Uhr -

1076

können auch messtoleranzen sein, wer mißt , mißt Mist

crio
Registriert

Geschlecht: keine Angabe

Herkunft: GERMANY

Alter:
Beiträge: 291
Dabei seit: 05 / 2013

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 20.12.2018 - 15:22 Uhr -

1077

Radleistungen darf man nicht vergleichen da sie keine echten Radleistungen sind. Das Thema gabs schon so oft dass mans kaum noch hören kann :-)

Audi TT Byd

100-200

coolhard
Registriert

Geschlecht: männlich

Herkunft: GERMANY

Alter: 67
Beiträge: 592
Dabei seit: 03 / 2013

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 20.12.2018 - 17:53 Uhr -

1078

so gesehen gibt es nur eine verlässliche Messung auf MPS mit entsprechenden Prüfvorgaben

16VT
Registriert

Geschlecht: keine Angabe

Herkunft: keine Angabe

Alter: 33
Beiträge: 209
Dabei seit: 11 / 2015

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 21.12.2018 - 00:58 Uhr -

1079

Also zurück zum Thema, en Arbeitskollege hat jetzt den Umbau auch gemacht, Motor hat nun 85000km wurde 2012 gewechselt. Upgrade von Düsen und Lader vom Turbomarkt K04-64 umgeschweisst, Sachs Performanze, Bull X ab turbo, HFI und LLK. 1,58 Bar Abstimmung.

Ergebnis, 395 PS 535NM bei 102 Oktan.
Der Motor fühlt sich einfach absolut Top an und geht echt brutal...

GTI EA888
BJ 2009

Roar
Registriert

Geschlecht: keine Angabe

Herkunft: keine Angabe

Alter: 45
Beiträge: 629
Dabei seit: 04 / 2014

Betreff: Re: K04 Umbau - Gepostet: 21.12.2018 - 10:12 Uhr -

1080

Zitat geschrieben von coolhard

so gesehen gibt es nur eine verlässliche Messung auf MPS mit entsprechenden Prüfvorgaben

Verlässliche Vergleichsmessungen macht für mich eigentlich nur Insoric RealPower mit Logfahrt.

Rollenprüfstand macht bei Massenabfertigung für vorher/nachher aber schon Sinn.

@16VT
Bei wem?

Frau: 6GTI bis 2018. Ich: S3 8P, BHZ, Stufe 2-, viele "Fahrwerkstweaks"

«1 2 3 ... 107108109 ... 121 122 123 » Seite 108 von 123

Ähnliche Themen

scheinwerfer auf led umbau	Forum: Elektronik	Autor: bkmhh	Antworten: 0
Cczb k04 064 Umbau mit größeren Düsen. Bei wem am besten Abstimmen lassen	Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance	Autor: F7P	Antworten: 50
Umbau auf 400+ PS beim EA888	Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance	Autor: Matthes	Antworten: 12

Cookies von diesem Forum entfernen • FAQ / Hilfe • Teamseite • Impressum | Aktuelle Ortszeit: 17.09.2025 - 13:13