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Ich hätte das fast selbst genommen.
Es entspricht ungefähr einem B16 oder Sachs mit mittlerer Einstellung.
Vielleicht ist das Sachs auch 'nen Tick straffer, aber das ändert ja nix.

ich würde gern mal wissen was für nen Abstand Radmitte->Kotflügelkaten man hat auf der niedrigsten Einstellung kann mir da vielleicht wer helfen? Grund der Frage: alle schreiben immer das Bilstein nicht so tief geht aber wenn man den gutachten glaubt kann man mit nem B14 genauso tief wie mit nem KW.

Mich wundert auch, dass sich kein B14-Eigner äußert.
Sinnvoll sind m.b.M.n. um die 330 mm und werden bestimmt drin sein.

Sonst guck mal im 5er GTI-Forum, da haben einige das B14 und es gibt
einen Thread dazu.

tag, hab heute mal nachgemessen ich habe ja auch das b14 jetzt seit 1 1/2 monate drin und vorne habe ich 335mm und hinten 325mm. hätte vorne noch gerne etwas mehr tiefe mir wurde aber gesagt, dass das gewinde vorne am anschlag were und da ich kein grosser autowerker bin hab ich das so in kauf genommen. bin aber nach wie vor super zufrieden mit dem fahrwerk.

Wie tief kann man mit einem Bilstein B14 und 19 Zöller (225 35 19) gehen?Hat jemand vielleicht Bilder ?

naja wichtig ist was für eine Breite deine Felge hat und welche ET

Wenn du bis März wartest, kann ich es dir zeigen.
Hab zwar das B16 aber die sind von der Tiefe gleich.

Habe mir die ASA GT1 geholt in 8,5 J ET 45

--- beide Threads zusammengefügt ---

hat wer Ergahrungen mit Bilstein Federbein und ET48? Bzw wie sieht das denn bei H&R aus sind da die federbeine auch so groß?