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Ihr könnt euch vorstellen, dass ich das mit einem verfolge.
Monatelang habe ich die KW-Federn empfohlen - mit verhaltener Resonanz.
Nun sieht es fast so aus als wenn die zum Renner würden und die Eibach überflügeln.


ps:
Die tiefste Stelle ist der Aggregateträger. Miss da erstmal nach bevor du unnötigerweise
die Lippe demontierst.

Wie Du vielleicht noch weißt, wollte ich eh immer die KW Federn, weil sie die geringste Tieferlegung bringen.
Aber ich befürchte, dass es trotzdem aufgrund meiner steilen Garagenabfahrt nicht klappen wird.

Ok, da wird es vorne natürlich mit der Lippe knapp.
Ich bezog mich auf die Aussage von Golfmaster, Lippe erst abschrauben
und nach dem Typisieren wieder dran.
Wenn es nicht anders geht müsstest du halt vorne hoch und/oder hinten
etwas runter, das hebt auch die Nase.
Vorne hoch geht mit 'ner zusätzlichen Gummiunterlage unter die Feder.
Hinten runter mit mehr Gewicht. Die Batterie zu verlegen wir dir vermut-
lich zuviel Aufwand sein. Notfalls halt die Lippe abschrauben oder ein paar
Kratzer in Kauf nehmen.

Also ich kann nur sagen die Federn sind absolut genial!

1. Es ist angenehm tief (nicht zu arg, aber man sieht es )
2. Fahrwerk ist kaum härter geworden. Ich kann fast kein Unterschied feststellen.
3. Es gibt kein Hängearsch! Absolute Harmonie^^
4. Kein Knarzen oder andere Geräusche

kann die Teile nur empfehlen!
Werde morgen oder am Wochenende Bilder posten mit den Federn und 8mm Spurplatten.
Ich bin zufrieden

Hier mal ein Foto vorab....schlechtes Wetter, schlechte Kamera (Handy) und Wagen nicht gewaschen...egal:

Ich habe bei mir in der Arbeit auch eine sehr steile Garagenabfahrt und hatte dieselben Bedenken, wie du. Bevor die Lippe bei mir aufsetzt, schabt zuerst das Plastik der Unterbodenverkleidung (ich hoffe, das ist so richtig). Das stört mich persönlich nicht so wirklich, da dieses Teil recht kostengünstig ausgetauscht werden kann. Die lackierte Lippe selbst bleibt unbeschädigt.

Also nur Mut

Ihr kennt die Garagenabfahrt von Gregor nicht *G* Das ist schon original verdammt knapp. Wenn man nicht aufpasst sitzt man sogar mit Originalfahrwerk auf *G*

LG

Bei mir hats auch mit Serienfahrwerk ganz leicht gekratzt, jetzt halt bissl mehr. Und glaub mir, die Abfahrt ist definitiv steil Aber muss halt jeder für sich entscheiden, wie er es macht

Ja das hört sich ja sehr gut an!!
Hab heute meine bei meinem Händler bestellt, und auch der Preis ist super,145€

@Emtix,hast Du eigentlich DCC drin?? Wenn ja wie sind die Federn in normal,sport stellung??
Ich selber hab kein DCC.


Gruß Bernd