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Ja nee, ist klar. Es weiß ja jeder hier, dass ich von Fahrwerken null Plan habe.

Wozu immer gleich persönlich werden?



Ich versuch's mal allgemeinverständlich:

Dass oft empfohlen wird die ''besseren'' Reifen hinten zu fahren ist mir
selbstverständlich bekannt. Es ist ein alter Hut.
Ich halte diese Ansicht aber 1. für viel zu pauschal und 2. für überholt.

Warum?

Zum einen halte ich es für wichtig auf beiden Achsen weitgehend identische
reifen zu fahren. Eben wegen der Stabilität und damit das Fahrverhalten bei
allen Zuständen berechenbar bleibt.

Leider ist die Abnutzung beim GTI vorne deutlich größer als hinten. Um die
Reifen gleichmäßig abzunutzen und dann einen neuen Satz identischer Reifen
kaufen zu können rate ich dazu die Reifen vo/hi regelmäßig zu tauschen.

Hinzu kommt, dass die vorderen Reifen für das Aquaplaninverhalten erheblich
wichtiger sind als die hinteren Reifen, denn erstere verdrängen das Wasser und
letztere laufen lediglich in der Spur der vorderen Reifen.

Selbstverständlich ist die Hinterachse spurführend und damit entscheidend für
die Stabilität. Nur muss man daraus die richtigen Schlüsse ziehen. Stammtisch-
wahrheiten greifen zu kurz.
Man muss auch noch bedenken, dass der Golf ab der 5. Generation eine sehr
hochwertige Hinterachse besitzt und dass seit der Einführung von ESP die
Gefahr eines ausbrechenden Hecks kein wirkliches Problem mehr darstellt.

Bei mir kommt es erst gar nicht zu einer nennenswerten ungleichen Abnutzung
an beiden Achsen weil ich rechtzeitig wechsle.
Entscheidend ist auch, dass man seine Reifen nicht bis auf die völlig unzureichende
gesetzlich vorgeschriebene Minimalprofiltiefe von 1.6 mm abfährt. Spätestens wenn
etwa 2.5 bis 3 mm erreicht sind kaufe ich neue.
Das bringt viel mehr als vorne 2 mm und hinten 5 mm weil 2 mm an der Vorderachse
m.M.n. bereits lebensgefährlich sind.

Damit das nicht falsch rüberkommt: ich habe nicht behauptet, dass hinten schlechte
Reifen reichen. Es sind eben beide Achsen wichtig. Und bei einem Hecktriebler
spielen die Reifen an der HA sicherlich eine noch etwas größere Rolle.

Und wenn man zwei Reifen mit 6 mm und zwei Reifen mit 4.5 mm Profiltiefe und
man montiert die ''besseren'' vorne, dann sind die and der HA nicht wirklich ''schlecht''.
Man stellt so vielmehr eine gleichmäßige Abnutzung sicher.

JEDER der sich mit Fahrwerken etc beschäftigt wird mir zustimmen wenn ich sage die besseren Reifen gehören nach hinten.

Was bringt dir die beste Traktion auf der Vorderachse wenn dich die Hinterachse ungewollt überholt ?

Mein Nachbar denkt bestimmt schon ich mach das aus Hobby