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Wer möchte darf in diesem Bereich seine Erfahrungen die er mit uns gemacht hat reinschreiben.

Gruß Timo

So,

wie versprochen hier mein Erfahrungsbericht zu TT-Chiptuning (Stützpunkthändler von Andre, danke nochmal).
www.tt-chiptuning.de

Fahrzeug:
S3 Sportback
EZ. 12/2010
7700km

Montags morgens habe ich erstmal auf dem Weg nach nach Sulzdorf einen Zwischenhalt in Mannheim für einen Ölwechsel auf Addinol MV0546 5W-40 gemacht. Ich kenne den Werkstattmeister schon länger (durch meine Frau, ihr Bruder hat bei VW Mannheim gelernt) und bin mir hier sicher das alles zu meiner Zufriedenheit gemacht wird.

Nach diesem Zwischenstop war ich gegen ca. 10:30 in Sulzdorf bei Timo Traub.
Ich wurde wirklich sehr herzlich willkommen geheissen. (trotz meinen tausend fragen per Mail und per Telefon)
Hier sollte man auch erwähnen, dass all meine Fragen zu meiner Zufriedenheit beantwortet wurden seitens von Timo wie auch von Andre. Es stand im Vorfeld fest, das ich eine etwas andere Abstimmung haben wollte.
Meine Vorstellungen waren eine Drehmomentbegrenzung auf 400NM mit ca. 305PS. Da ich mir sorgen um meine Kupplung mache habe ich diese Abstimmung gewünscht.

Also als erstes wurde mein originaler Datensatz in 18min. von Timo ausgelesen. Daraufhin wurden mir ein paar Sachen erklärt sowie Fragen wie z.B. Spritqualität gestellt.
Da ich nicht wirklich viel fahre kommt für mich normales Super oder gar Super E10 nicht in meinen S3.

Danach wurde das File zu Andre geschickt.
Nach ca. 45min. wurde das neue File ausgespielt. Nun durfte ich kurz eine kleine runde drehen und habe es erstmal langsam angehen lassen. Man merkte schon auf den ersten Metern ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das Ansprechverhalten und der Anzug von unten heraus war deutlich zu spüren. Da das Öl noch nicht auf Temperatur war beließ ich es dabei und kehrte zu Timo zurück.
Nun eine LOG-Fahrt mit Timo gemacht. Hier konnten wir dem Motor schon mehr abverlangen, da die öltemperatur nun endlich die 80 Grad erreicht hatte.
Timo loggte den Ladedruck, Zündwickel usw. per VCDS mit (danke Timo nochmals für die MWB's, da ich diese bei Gelegenheit nochmal selbst logge).
Hierbei fiel auf, das die Benzinpumpe noch richtig Druck macht.

Also nach dieser Logfahrt wusste ich zu 100% das ich das richtige getan hatte. Der S3 zieht nun durch ohne Ende. Der Unterschied ist deutlich zu spüren und zu hören. Ich hatte mich 2 Wochen vor dem Termin mindestens 3-4h pro Tag im Internet über TT-Chiptuning und FTS-Tuning belesen. Keine negativen Berichte zu finden. Genauso wie über die Standfestigkeit des 2.0 TFSi Motors CDL. Das einzige was ich finden konnte waren negative Aussagen zur Standfestigkeit der Kupplung. Daher auch die Begrenzung des Drehmomentes auf 400NM.

Bei Timo wieder angekommen telefonierten wir noch kurz mit Andre. Ich musste Ihn ebenfalls loben. Andre hatte Timo zur Vorsicht noch ein zweites File geschickt gehabt, da er Angst hatte das es mir nicht reichen würde.
Dem war aber nicht so. Mir persönlich reicht das.

Also dann noch bezahlt und ab auf die Autobahn. Timo erklärte mir noch, das die ersten 150-200km der Motor noch die Lernwerte neu abspeichert und die endgültige Leistung bzw. die Druckregelung des Turbos ohne Überschwinger eingependelt hat.

Prüfstand: es gab die Möglichkeit einer Eingangs- und Ausgangsmessung auf einem Prüfstand, jedoch verzichtete ich darauf. Vielleicht gibt es in Zukunft einen Dynoday in meiner Nähe und lasse in dann mal messen. Doch zur Zeit habe ich daran kein Interesse, da für mich das Endergebnis zählt und nicht irgendwelche zahlen.

Da ich noch 200km vor mir hatte lies ich es wirklich gemütlich angehen. Ca. 30km vor Frankfurt lies ich es mal brennen. Alder Falter...... Selbst bei 170kmh zieht der noch richtig durch. Daheim angekommen erstmal den Turbo nachlaufen lassen.

Nach insgesamt 500km jetzt mit überland-, Stadt- und Autobahnfahrten kann ich die Software von Andre wirklich empfehlen. Bei normaler Fahrweise ist eine Verbrauchsreduzierung von ca. 0,5-0,6 Liter auf 100km zu vernehmen. Desweiteren ist die Leistung überwältigend.

Ich stehe mit Timo immer noch in Kontakt und er bot mir an bei Bedarf die Software mit 420NM und 310PS aufspielen zu lassen.
Ich werde sehen was die Zukunft bringt.

Gruss und Danke an Timo und Andre
Sascha

Ich war zwar noch kein Kunde von Timo, aber habe nur positives gehört und gelesen!

Na dann komm vorbei, dann kannst deine eigenen Erfahrungen hier schreiben
sind ja nur 18km.

Gruß Timo

Mein Erfahrungsbericht zu TT-Chiptuning. War im Juni 2011 dort (kopiert aus dem FTS-Erfahrungsbericht Thread):

War letzte Woche bei TT-Chiptuning in Sulzdorf. Zuvor hatte ich eine Anfrage per Mail gesendet, welche prompt vom Chef, Timo Traub, beantwortet wurde. Da mein GTI EZ mitte 2010 ist, wies mich Timo daraufhin, dass bei mir der Tuningschutz vorhanden sein könnte. Genaueres ließe sich aber nur anhand der aufgespielten Software sagen. Ich könnte unverbindlich vorbeikommen um zu schauen, ob ein Tuning per OBD überhaubt möglich sei.
Gesagt getan. Termin vereinbart und hin.
Angekommen, wurde ich freundlich von Timo empfangen. Er überprüfte den Softwarestand und sagte mir, dass ein Tuning möglich sei. Er beantwortete alle meine Fragen zum Tuning ausführlich und lies bei mir das Gefühl aufkommen in guten Händen zu sein. Daraufhin hatt er meine Daten überspielt und sich an die Arbeit gemacht. Zur Überbrückung der Wartezeit, gab es für mich und meine Begleiter, kostenlose Getränke aller Art und Autozeitschriften ohne Ende
45 min. später war er fertig, spielte mir die neue Sofware auf und schickte mich mit den Worten: "Du wirst das Auto nicht wiedererkennen" auf eine Proberunde
Was soll ich sagen... Er hatte recht Ich kam mit einem dicken Grinsen im Gesicht zurück

Ich kann euch allen TT-Chiptuning nur empehlen. Timo ist ein cooler und netter Typ, den ich blind an jedes Auto ranlassen würde. Er versucht nicht einfach nur etwas zu verkaufen, sonder berät und erklärt ausführlich alle Fragen rund ums Tuning am Fahrzeug.

....

also ich war auch beim Timo von TT-Chiptuning der auch die Software von FTS bezieht.
Echt netter Typ und kompetent, würde ich jederzeit weiterempfehlen.

Zur Software an sich muss ich sagen: einfach hammergeil
Als ob der GTI endlich von der Leine gelassen worden ist.

Bei mir sind nun 270PS und 400NM rausgekommen, kann zufrieden sein
Serie (mit F-Town AGA ab Turbo 76mm) waren es 247PS und 314NM

Fazit: immer wieder gerne

Gruß
Niko

freut mich dass du zufrieden bist, so muss das sein

....

Leistung ist alles, daher habe ich meiner Freundin genau das zum Geburtstag geschenkt

kurz entschlossen hab ich am Samstag Nachmittag Timo angeschrieben. Dank seinen 24/7 Support kam auch prompt eine Antwort und ein Telefonat.
Ich teilte ihm wieder meine Sonderwünsche mit, bzw was ich will, und schon stand der Termin.
Alleine hierbei, hätten mir viele sicher nicht helfen können oder mich für verrückt erklärt

Somit hätte ich dann montag um 15.30 bei ihm stehen sollen, leider wurde es 16 Uhr, was aber auch kein Problem darstellte. Alle inkl Timo warteten auf mich

die Eingangsmessung des 2011er GTI mit 211PS laut Schein lies uns schon große Augen machen. Rekord gebrochen

dann kam die Arbeit, mich zufrieden zu stellen, und das ist nicht einfach, also wurde mir etwas auf das Steuergerät gespielt, was meinen Vorstellungen entsprechen sollte (wo das File herkam ist ja bekannt)
Danach erfolgt die nächste Messung, nach der ich schon so aussah , es erfolgte dann noch eine Messung und es wurde bestätigt, was da jetzt an Leistung anliegt

leeeeeider müssen sich die Golf 6 erst ziemlich lange (100-200km) adaptieren, ich bin mir sicher, das jetzt sogar noch mehr anliegt als sofort nach dem flash gemessen wurde, und das die ohnehin geniale kurve jetzt noch besser aussieht
das was da auf den Bildschrim war, war absolut top!
der Motor rennt mit doppelt so viel Leistung gefühlt jetzt

kurz gesagt, man ist komplett gut aufgehoben beim Timo / TT Chiptuning in jeder hinsicht und bei jeden Wunsch, mehr geht nicht

(auf PS und NM Angabe wurde vorerst bewusst verzichtet, nur soviel, man bekommt jeden Wunsch erfüllt und 100% ergebnisse auf den Prüfstand, was da alleine an VAG Modellen drauf steht ständig )

@ Timo

ich würde den kleinen am liebsten nochmal messen lassen, wie der in Stuttgart lief dann also wenn es mal die Möglichkeit gibt, lass es mich wissen, oder noch ein anderes File, ich nehm es sofort

hier nochmal ein Dank an dich und Andre