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sind zwar keine 8,5er...aber 8x19 et48

vorne ist er ganz unten, hinten hab ich noch ca. 2cm restgewinde...

Und was ist nach Gutachten erlaubt? Gewinde auf Anschlag meistens nicht.

laut gutachten an der va 230-250mm bezogen auf federauflage bis mitte befestigungsschraube des federbeins...ich kann mal bei gelegenheit nachmessen welchen abstand ich habe
eingetragen ist es

Hey,

könntest du bei gelegenheit mal noch ein Bild machen, am besten bei Sonne?

Irgendwie sieht man hier, durch die recht dunklen Lichtverhältnisse, nicht genau wo die Schweller usw aufhören.


LG

klar kann ich machen! hatte ich am WE sowieso vor

ich hoffe man kann's hier ein bishen besser erkennen

Tach, ich muss euch mal schnell was fragen? Hab nämlich auch Interesse am dem B14 - und der Wagen von Marco sieht top aus, so würds mir völlig reichen....
Aber: das B16 lässt sich ja in eingebautem Zustand nachträglich ein- bzw nachstellen.
Wie verstellt man das B14? Muss der Wagen zum Nachstellen lediglich auf 'ne Bühne?

Wagenheber reicht Hinten müssen die Räder auf jeden Fall runter, Vorne geht's auch so ganz gut...mit einer Bühne tut man sich natürlich leichter



ist beim B16 aber genauso lediglich die Härte kann beim B16 über ein kleines Einstellrad verstellt werden.

super, danke...du merkst, schon, ich hatte noch nie ein Gewinde und insofern völlig ahnungsbefreit...ich denk, dann mach ich auch mir dem B14 nix falsch....

hab mich letzte Woche nochmal unters Auto geschmissen und etwas höher gedreht...um Unklarheiten zu beseitigen, in der tiefsten TÜV-Stellung erreicht man an der VA irgendwas zwischen 330mm-340mm (Radmitte - Unterkante Kotflügel)

wer tiefer will, muss zu KW & Co. greifen