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So, heute war ich auch bei TT-Chiptuning!

Als ich dort ankam wurde ich sehr nett empfangen. Habe dann mit Timo gesprochen wie der Stand der Dinge ist und es ging an die Eingangsmessung. Ich hatte irgendwas bei knapp 263PS und 328NM.

Nun sollte die Stufe 1 gemacht werden. Ich wollte eine saubere Kurve und absolute Haltbarkeit und nicht Höchstmögliche Leistung. Das hat er geschafft und heraus kamen 308PS und 424NM .

Bei der Heimfahrt hab ich gleich gemerkt das der GTI ED 35 DSG sauber läuft und Butterweich Schaltet.
Spüre jetzt deutlich mehr Druck in allen Gängen und Drehzahlbereichen. Bin begeistert.

Nochmal vielen Dank für die klasse Abwicklung und die vorzügliche Arbeit. Bei dir fühlt man sich sehr gut aufgehoben. Man merkt das Timo weiß wovon er spricht und viel Know How besitzt.

Fazit: Mein nächstes Auto bring ich auch zum Timo der Weg lohnt sich!!!

So, nun auch mal ein kleiner Bericht zum Tuning mit meinem GTD bei Timo.

Bin heute früh nach einer 300km langen Fahrt bei Timo so gegen 9 angekommen. Dort wurde ich erst einmal freundlich begrüßt und dann ging mein GTD auch schon zur Eingangsmessung auf den Prüfstand.

Ergebnis:


Das Ergebnis ist, wie man sehen kann, eine ziemliche Punktlandung zu den Serienwerten. 169,7 PS und 351,9 nm Drehmoment.

Danach hab ich mit Timo noch ein paar Einzelheiten geklärt und er hat uns dann zu McDoof gefahren, damit wir uns nach der langen Strecke erst einmal ein wenig stärken können.

Da mein Heizöl-Ferrari ja MJ 2012 ist, besitzt er ja leider auch diese Tuning Protection, also musste er das ganze Steuergerät ausgebaut werden.

Irgenwann so gegen 12 Uhr hat er uns dann wieder abgeholt. Die Ausgangs-Messung war leider schon abgeschlossen.
Wie dem auch sei, hier das Ergebnis (Die dicken Linien zeigen das Ergenis mit Tuning, die dünnen ohne):






Verbaut wurde mir ebenfalls noch dieser Pipercross Luftfilter. Hab auch das Gefühl, dass er dadurch lauter geworden ist. Gefällt mir

Danach wurde alles wieder zusammen gebaut und ich konnte eine kleine Proberunde drehen. Also im Vergleich zu vorher ging er wirklich noch einmal mehr ab wie Schmidts Katze Er hat jetzt deutlich mehr Anzug auch von unten und schaltet dadurch auch eher -> geringerer Verbrauch.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden und würde immer wieder zu Timo fahren, auch wenn er nicht gleich um die Ecke wohnt...

mamix für 308 ps und 424 nm hätte ich mit ein bischen mehr euphorie gerechnet, du schreibst das als hätte man nem polo 20 ps gegeben, die anderen waren sprachlos fährt wie ein anderes auto etc, was ist bei dir los hatt en carrera unterm arsch und kugt wahrscheinlich blumen draußen an xD

Carrera kann nur lachen
Ist ja nur ein emotionsloser Golf und Punkt.

Nun war es soweit und ich war heute auch beim Timo.

Dort fühlt man sich fast wie bei Mutti, man wird verpflegt, es gibt Kaffee, alles in allem eine sehr nette Atmosphäre. Für 11 Uhr war ich bestellt. Allerdings hat der Prüfstandverantwortliche eine Doppelbelegung gehabt, sodass ich etwas warten musste. Hat aber nichts gemacht, da Timo in der Zwischenzeit meine gewünschten Codierungen (im Preis inbegriffen) durchgeführt hat.
Dann ging es los mit einer Eingangsmessung, neue Software drauf und eine abschließende Messung. Ich muss sagen ich bin mehr als zufrieden, auf den 100 km Autobahn nach Hause, lief das Ding wie von der Leine gelassen. Absolut kein Vergleich zu vorher. Ich kann den Timo nur weiterempfehlen, er berät einen vernünftig, wenn man in der Materie eben nicht so zu Hause ist. Auch hat er versucht, mir, der wohl einen nicht ganz so nach oben streuenden GTI besitzt (O-Ton Prüfstandsverantwortlicher: Oh, Negativrekord!), ein paar Tipps mitzugeben, nach was man noch schauen kann, um doch noch an die angepeilte Leistung zu kommen.
Alles in Allem kann ich Timo mit gutem Gewissen weiterempfehlen.

K&N oder Pipercross rein (ich hatte K&N)
NGK PFR7S8EG rein
immer super+ tanken

und schon hast du leistung wenn nix defekt ist, mein 211PS hat so den höchstrekord der eingangsmessung geschlagen, ob ich ihn noch habe weis ich nicht, denke schon

Danke für die Hinweise, habe den Pipercross Luftfilter drin, Super+ auch. Timo hat gemeint man müsse nach den Zündkerzen schauen. Da schon ein paar nicht ganz in Ordnung waren und deshalb die Leistung nicht voll da war. Das werde ich jetzt in Angriff nehmen und dann mal schauen.

Na sooo schlecht war die Leistung ja auch nicht was er in der Eingangsmessung hatte, aber im Vergleich zu den anderen die wir hier auf der Rolle haben schon etwas weniger

Gruß Timo

so jetzt geb ich mal meinen senf dazu..
war heute nachmittag in crailsheim unterwegs und dachte mir, fährst nach sulzdorf und besuchst mal den timo..

gesagt getan, ins auto eingestiegen und die kurvige straße nach sulzdorf gedüst.
ein paar minuten später angekommen und an der tür geklingelt, aber keiner war da
kurzerhand den timo angerufen und von meinem überraschungsbesuch erzählt
hat dann gesagt er wäre schon wieder auf dem weg und war dann schon nach n paar minuten zu hören
kurz mein auto inspiziert und dann rein auf die couch.

haben dann alle wünsche durchgesprochen und was soll ich sagen, der service ist spitze! schon allein, dass ich eigentlich gar keinen termin hatte und ich so super beraten wurde spricht für Timo.
Ich kann nur sagen das ich mich schon riesig auf meinen termin freue und weis jetzt schon, das ich es nicht bereuen werde.

beste grüße nick

Ich habe sein Können nie bezweifelt...