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Fragen zum DSG
OL
Zitat geschrieben von eddy35
Hallo Zusammen
Habe ebenfalls eine Frage zum DSG. Es handelt sich um einen Golf ED35 mit DSG und Chiptuning (Jahrgang 2012).
Es handelt sich um folgendes:
Während dem fahren schalte ich einen Gang runter,gleichzeitig gehe ich aber nicht vom Gas und beschleunige weiter, bei diesem Vorgehen gibt es einen ordentlichen Ruck und erst dann schaltet es herunter. Das passiert jedes mal wenn ich mit den Wippen runterschalte und gleichzeitig beschleunige.
Ist das normal bzw. Habr ihr ebenfalls diesen starken Ruck? Muss ich beim man. Runterschalten vom Gas gehen?
Danke und Grüsse
Habe einen auch einen ED35 von 8/2011 mit DSG. Bin mittlerweile 39.000km gefahren und kenne das von Dir geschilderte Verhalten nicht! Auch sonst habe ich nach fast 40.000km keinerlei Probleme mit dem DSG.
Allerding ist mein Wagen auch nicht chipgetuned sondern Motor und DSG sind komplett Serie!
Ohne eine Chiptuning-Grundsatzdiskussion starten zu wollen: Gibt es evtl. da ein Zusammenhang?
Golf 7 R --> Golf 7 R, oryx, Leder Vienna, DSG, DCC, 19" Pretoria, 90% getönte Scheiben, Fahrerassistenz etc. pp
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.03.2014 - 11:43 Uhr von Hottep6153.
Lars
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Zitat geschrieben von shmerlin
Mal so eine Frage, hat jemand schonmal das DSG "resettet", d.h. Zündung an, 20s Kickdown halten, Zündung aus, Schlüssel abziehen?
Wenn jemand mal Lust hat könnte er/sie das mal machen und seinen Eindruck berichten ob das Verhalten anders ist?
Ich habe es bei mir schon getestet und bin mir nicht sicher, ob der Effekt echt oder nur Placebo war.
Mfg shmerlin
Ich habe es noch nicht ausprobiert.
Aber wie macht man es bei Kessy? Da kann ich ja keinen Zündschlüssel abziehen?
Wäre dann die vorgehensweise so: Kessy Knopf drücken= Zündung an, 20S Kickdown halten, Kessy Knopf drücken= Zündung aus.
Was dann, Fahrer Tür öffnen? Weil wenn ich die Tür öffne geht das Radio aus und Innenraumbeleuchtung an, das sollte dann ja das gleiche sein wie beim Zünschlüssel ziehen?
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
Zitat geschrieben von Lars
Zitat geschrieben von shmerlin
Mal so eine Frage, hat jemand schonmal das DSG "resettet", d.h. Zündung an, 20s Kickdown halten, Zündung aus, Schlüssel abziehen?
Wenn jemand mal Lust hat könnte er/sie das mal machen und seinen Eindruck berichten ob das Verhalten anders ist?
Ich habe es bei mir schon getestet und bin mir nicht sicher, ob der Effekt echt oder nur Placebo war.
Mfg shmerlin
Ich habe es noch nicht ausprobiert.
Aber wie macht man es bei Kessy? Da kann ich ja keinen Zündschlüssel abziehen?
Wäre dann die vorgehensweise so: Kessy Knopf drücken= Zündung an, 20S Kickdown halten, Kessy Knopf drücken= Zündung aus.
Was dann, Fahrer Tür öffnen? Weil wenn ich die Tür öffne geht das Radio aus und Innenraumbeleuchtung an, das sollte dann ja das gleiche sein wie beim Zünschlüssel ziehen?
Genau, so hab ichs bei meinem mit Kessy auch gemacht.
Ich bin gespannt, ob jemand einen Unterschied merkt.
Ich hatte meins mal resettet, habe allerdings kein Kessy. Habe sofort ein Unterschied gemerkt, gerade beim runterschalten vom 2 -> 1 hatte man es gemerkt. Vorher war ab und zu mal ein "knack" zu hören, nach dem resetten war es weg und das schalten war weicher.
GTI ist verkauft
Golf VI GTI DSG
Tornadorot - Jacky's - Detroit 18" - DCC - Xenon mit LED TFL - MuFu Lenkrad - RCD510 + Dynaudio - FSE Premium - Spiegelpaket - Ablagenpaket - Schiebedach - DWA Plus - GRA - RDK - Abgedunkelte Scheiben 65%
Golf VI GTI DSG
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Kann jemand bestätigen, dass man das DSG tatsächlich zurück setzen kann?
Golf 6 GTI, DSG, Candy-Weiß, Talladega schwarz 19 Zoll, RNS 510 mit Sprachsteuerung, 4 Türen inkl. elektrische Fensterheber, Tempomat, Licht- u. Sicht Paket, Einparklenkassi, Multifunktionslenkrad, Reifenkontrollanzeige, Rückleuchten LED, Schiebedach, Xenon Scheinwerfer, Getönte Scheiben
Bestellt am 25.03.10
Auftragsbestätigung - 07.04.10
Abholung gebucht: 18-19.07.10
Umbauten: ED35 Front, ED35 Schweller, R-Heck, F-Town ab Turbo, KW Street Comfort
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Hat jemand eine Anleitung was bei bzw. nach der Grundeinstellung vom DSG gemacht/gefahren werden muss?
Scirocco 2,0 TSI DSG (155kW)|EZ 07.2010|Deep Black Perleffekt|Voll möbliert|
boetschman
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Hab das auch schon 2-3 mal gemacht mit dem DSG. Man merkt schon einen Unterschied, aber nicht gewaltig. Hab Kessy.
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
kennney
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Wenn man ne DSG Optimierung hat und dann das DSG resettet, sind dann die Parameter da auch weg?!
Hallo Zusammen
Habe ebenfalls eine Frage zum DSG. Es handelt sich um einen Golf ED35 mit DSG und Chiptuning (Jahrgang 2012).
Es handelt sich um folgendes:
Während dem fahren schalte ich einen Gang runter,gleichzeitig gehe ich aber nicht vom Gas und beschleunige weiter, bei diesem Vorgehen gibt es einen ordentlichen Ruck und erst dann schaltet es herunter. Das passiert jedes mal wenn ich mit den Wippen runterschalte und gleichzeitig beschleunige.
Ist das normal bzw. Habr ihr ebenfalls diesen starken Ruck? Muss ich beim man. Runterschalten vom Gas gehen?
Meiner ist auch gechippt incl. DSG Optimierung. Bewußt kenn ich das verhalten jetzt nicht. Werde aber das bei nächster Gelegenheit mal testen und berichten.
Zitat geschrieben von eddy35
Hallo Zusammen
Habe ebenfalls eine Frage zum DSG. Es handelt sich um einen Golf ED35 mit DSG und Chiptuning (Jahrgang 2012).
Es handelt sich um folgendes:
Während dem fahren schalte ich einen Gang runter,gleichzeitig gehe ich aber nicht vom Gas und beschleunige weiter, bei diesem Vorgehen gibt es einen ordentlichen Ruck und erst dann schaltet es herunter. Das passiert jedes mal wenn ich mit den Wippen runterschalte und gleichzeitig beschleunige.
Ist das normal bzw. Habr ihr ebenfalls diesen starken Ruck? Muss ich beim man. Runterschalten vom Gas gehen?
Meiner ist auch gechippt incl. DSG Optimierung. Bewußt kenn ich das verhalten jetzt nicht. Werde aber das bei nächster Gelegenheit mal testen und berichten.
ED 35 mit netten Features und Extras
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.03.2014 - 09:12 Uhr von kennney.
ist normal und tritt auch serie auf, das dsg wartet ob es weitere befehle bekommt + muss es den gang einlegen
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