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Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn

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zwei0
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.10.2014 - 11:39 Uhr -

Innensechskant/Inbuss, Größe weiss ich jetzt gerade nicht.

GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.

Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.

GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280

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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.10.2014 - 19:44 Uhr -

Beispiel wenn man nicht das "Spezialwerkzeug" zur Verfügung hat. So in der Art zumindest habe ich das gemacht (Gabelschlüssel nicht natürlich, dort ist ein Innensechskant):

Gruß, Timo
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stefan_86
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 28.01.2015 - 10:03 Uhr -

Bin da noch nicht ganz so im Klaren wie das mit der Antriebswelle gemeint ist....

Ist es so, dass man nur die vordere Schraube/Mutter in der Radnabe löst und dann hat man schon genug Spiel um den Dämpfer rauszunehmen? Oder wird die noch an einer anderen Stelle gelöst?

Oder kann man das Problem mit der Welle generell umgehen wenn man die Feder im eingebauten Zustand weit genug einspannt?

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Boss-88
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 28.01.2015 - 10:28 Uhr -

Du kannst es auf zwei weißen machen, entweder welle am Getriebe lösen oder aber an der radnabe.. da brauch man aber eine große nuss!!
Nur so bekommst denn Salat raus!

Ich habe die welle am Getriebe weg gemacht weil ich keine grosse nuss hatte

Gruß Andreas

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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.01.2015 - 02:33 Uhr -

kanns nur empfehlen :daumen:

Gruß, Timo
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stefan_86
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.01.2015 - 11:27 Uhr -

Okay, so kann ichs mir vorstellen

Boss-88
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.01.2015 - 19:11 Uhr -

Wasen das eigendlich für ne nuss?

24 Vielzahn?

Gruß Andreas

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Paddi_Pii
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.01.2015 - 20:53 Uhr -

Für die Radnabenschraube? Müsste glaube nen 24er Innen Doppelsechskant sein wenn ich mich nicht irre. Hab die Nuss unten im Keller, kann morgen mal nen Bild machen und hochladen.

VWMotorsportler
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 29.01.2015 - 21:32 Uhr -

Google hilft im Notfall:

http://www.amazon.de/Schlagsch...lzahn+nuss
Ja, würde gleich auf eine verstärkte gehen! Eine noch nie gelöste Antriebswellen-Schraube ist sehr sehr fest --> Verlängerung!

Anzugsmoment bekommt Ihr jetzt aber selber raus. Original sind's um die 200Nm, ich meine :-)

Haha

Gruß, Timo
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Scubydu
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Betreff: Re: Diskussionsthread zu Einbauanleitung Gewinde/Fahrwerk/Federn - Gepostet: 30.01.2015 - 13:36 Uhr -

Anzugsmoment 70Nm + 90°

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