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Weiss jmd die Klemmennummer? Sitzt bestimmt im Motorraum
GTI EA888
BJ 2009
BJ 2009
Sicherung F14 im Motorraum
Für alle Zündspulen Inkl Kraftstoffpumpe
Für alle Zündspulen Inkl Kraftstoffpumpe
GTI EA888
BJ 2009
BJ 2009
Baden-BadenZitat geschrieben von 16VT
Sicherung F14 im Motorraum
Für alle Zündspulen Inkl Kraftstoffpumpe
Selbst schon getestet?
Funktioniert das?
Golf VI GTI - UGM
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
2-Türer // Schalter // LED // RCD 510 // Jacky // 65% // GRA // DWA+...
Änderungen:
KW V1 Inox, MTM Leistungssteigerung 281PS/412NM, Akrapovic, BBS CH-R 8,5x19 Titan Matt, 5mm H&R an HA,
R-LED, MAHLE, Einstiegsleisten Adidas, Sitzembleme, FOCAL-Sound, Diffusor und Schweller schwarz glänzend
Jop einwandfrei!
Is vorne im Motorraum die 20A Sicherung F14 im Sicherungskasten neben der Batterie.
Motor Läuft sauber über Anlasser durch. Noch nie ist er so Sauber angesprungen und vor allem leise, wie nach dieser Prozedur.
Und er hat jetzt 2 Wochen Ruhepause gehabt.
Is vorne im Motorraum die 20A Sicherung F14 im Sicherungskasten neben der Batterie.
Motor Läuft sauber über Anlasser durch. Noch nie ist er so Sauber angesprungen und vor allem leise, wie nach dieser Prozedur.
Und er hat jetzt 2 Wochen Ruhepause gehabt.
GTI EA888
BJ 2009
BJ 2009
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2016 - 22:10 Uhr von 16VT.
Wie lange lässt den orgeln, bist du die Sicherung wieder einsteckst?
GTI Edition 35:
Danke schon mal für die Tip's 
Werde das im April ausprobieren wenn der GTI aus dem Winterschlaf geholt wird 
Werde das im April ausprobieren wenn der GTI aus dem Winterschlaf geholt wird
Hab ihn so gute 6-7 sekunden drehen lassen.
Dreht wirklich einwandfrei und geschmeidig. Ebenso ist es dannach beim Anlassen.
Dreht wirklich einwandfrei und geschmeidig. Ebenso ist es dannach beim Anlassen.
GTI EA888
BJ 2009
BJ 2009
Super 
- Werde ich dann im März auch mal probieren
- Werde ich dann im März auch mal probieren
GTI Edition 35:
Hab gerade mit nem Freund vom ":-)" geredet, von dem ich das weiss. Werd mir nun mit ihm zusammen was einbauen um das vom Innenraum inkl der Sicherung, umzusetzen. Wenn ich fertig bin werd ichs hier einstellen, inkl. Anleitung.
GTI EA888
BJ 2009
BJ 2009
Zitat
Jop einwandfrei!
Is vorne im Motorraum die 20A Sicherung F14 im Sicherungskasten neben der Batterie.
Motor Läuft sauber über Anlasser durch. Noch nie ist er so Sauber angesprungen und vor allem leise, wie nach dieser Prozedur.
Und er hat jetzt 2 Wochen Ruhepause gehabt.
Is vorne im Motorraum die 20A Sicherung F14 im Sicherungskasten neben der Batterie.
Motor Läuft sauber über Anlasser durch. Noch nie ist er so Sauber angesprungen und vor allem leise, wie nach dieser Prozedur.
Und er hat jetzt 2 Wochen Ruhepause gehabt.
@16VT: Bist du dir wirklich sicher? F14 ist bei mir gar nicht belegt
GTI Edition 35:
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.02.2016 - 01:01 Uhr von Steevy.
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