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Alle Teile brauchst du, wenn du zB. auf den Alu-QL vom S3 umbaust, bzw. brauchen eigentlich net, sind dann halt neue Schrauben und Muttern, ich würd sie tauschen wenn schon dabei bist.

Ich habs noch einigermaßen im Kopf, für was die sind:

6x N 103 320 02
Muttern zur Befestigung des Traggelenks am QL, es kann sein dass diese selbstsichernd sind, bin mir aber nicht ganz sicher

4x N 105 797 02
2x N 910 398 02
Schrauben zur Befestigung des hinteren QL-Lagers, QL selber ist hinten nur ins Lager gesteckt

2x N 101 410 03
Schrauben zur Befestigung des QLs am vorderen Lager

Und das hast du im Kopf samt Tn´s ? Ich meld dich mal bei " Wetten Das" an

Maddox

Ne nicht ganz,
aber wenn man weiß wieviele wo verbaut sind, hilft das ungemein, die TNs halt aus der Liste.
Ansonsten kann man fast jede TN bei google finden, bzw für was sie ist.

Schade Hatte den Gottschalk bereits am Hörer xD

Maddox

Ach macht er doch weiter?

Na klar, aber nur wenn ich Eddy anmelden darf xD Achja und ne Tüte Haribo Goldbären hätte er gern.

Maddox

ich auch nicht , wenn sind es 3 Muttern pro Seite jeweils 3 für das untere Traggelenk. Ich habe noch nie neue
Schrauben/Mutttern verwendet und es hat auch noch nie geschadet .

Aber dann bitte beim TN aufsagen nicht über Autos springen oder in einem Haifischbecken einen Kopfstand machen...

Weiß jemand zufallig was ich für ein Vielzahn brauche für die Koppelstange und die Schraube am Radlagergehäuse??

So mal als Hinweis,
die von mir geposteten TN's hier
sind für logischerweise für beide Seiten!

Das Traggelenk ist dementsprechend mit 3 Muttern pro Seite befestigt.

Wiederverwenden kann man logischerweise alle Schrauben/Muttern, muss halt jeder selber wissen ob dass das Richtige ist.
Aber wenigstens die Mutter von der Federbeinklemmung VA und die Mutter die das Domlager mit der Dämpferstange zusammenhält würde ich ersetzen, die beide sind selbstsichernd.

btw: Warum Radlagergehäuse ausbauen?

Was das fürn Vielzahn ist weiß ich nicht, ich hatte ein Sortiment zur Verfügung