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Ich war heute bei VW und da ist ein Audi TT 2.0 TFSI mit 211PS los gefahren.
Der war Serie und klang echt gut.

Ist das nicht der selbe Motor wie unserer?Warum klingen die kerniger?

Hier mal ein Beispiel Video,da hört man den originalen Sound

der Motor ist nicht der gleiche (Valvelift) deswegen auch mehr Drehmoment und weniger Verbrauch.
Der A5 ist mit dem Motor sogar schneller als der GTI obwohl der mehr wiegt

Rasselt der eigentlich auch?

Den Klang kann man aber nicht auf das Valvelift umlegen.... das ist einfach ein anderer Auspuff als der den der GTI hat.

LG

Ja, der TT hat einen VSD (im Tunnel) und dafür keinen MSD (neben dem Tank).
Und der ESD müsste breiter sein.




ps:
hat der TT mit Valvelift-TFSI nun eine li/re-Anlage oder ist das ein Quattro ??
Ich sehe keinen Quattro-Schriftzug und der 2.0 TFSI als Frontkratzer hatte
bisher nur einen Doppellinks.

So wie der am Asphalt kratzt, siehts nach Frontantrieb aus.

ich finde der GTI Sound eher noch besser als der vom TT. Der kleine TFSI (1. hat nur links 2 Röhren. Der 2.0 TFSI hat li/re wie der GTI und A4 auch.


Grüße
Domi

Hatte der 2.0 TFSI eben nicht. Zumindest bisher nicht. Deshalb die Frage.
Der 3.2 hatte immer die li/re.

scheint ja eh ein Neuer zu sein,wegen den LED´s im Scheinwerfer. Die gabs ja nur im TTS/TTRS (?)

Beim A4 weiss ich es 100%. Die haben re/li ab 2.0 T


Gruß
Domi

Vllt. ein S-Line Optik-Paket drauf?!

Beim A3 8P VFL gabs z.B. dann nen ESD mit 2 Endrohren beim 1.6 (100PS) und entfall von Stoßleisten an Front und Heckschürze ...